Also, was mir spontan auffällt: du hast ´nen VFL-Kupplungsschalter verbaut. Wenn ich das richtig gesehen habe, solltest du aber ´nen NFL-Schalter haben, oder? Wobei ich jetzt nicht weiß, was das auf die Funktionsfähigkeit des Tempomaten für Auswirkungen hat, nachdem du schreibst, dass der Schalter ja trotzdem trennt... Auf jeden Fall sieht der NFL-Schalter dann aus wie der auf Bild 1 (das Weiße da, das Andere ist die zugehörige Halterung!). Des weiteren fällt mir da ein Masse - Anschluss auf (die Öse da), der da in der Luft baumelt. Sollte es der vom Tempomaten sein, sollte der z. B. an den zentralen Massepunkt angeschraubt werden. Das sähe dann so aus wie auf den Bildern 2 und 3. Nur so ´ne Idee Edit: war etwas zu spät wg. der Masse - hat Klaus ja grad auch schon erwähnt