Kai

Platine in Deinem KI! Darauf sind Akkus oder Lithium-Zellen! http://wp1016621.server-he.de/fotost/f01609/f01609.htm KI ausbauen, Platine rausziehen, guggen. Genau genug?

Um die Riege der 4-Türer zu ergänzen, auch von mir ein herzliches Willkommen im Schönes Audole, ich persönlich bin aber auch der Meinung (wie Sarah ), dass Kreuzspeichen besser aussehen würden Ansonsten viel Spaß mit deinem e30 und hier bei uns

Ich persönlich finde die Bäbber ohnehin besser. Bei meinem vorigen Kennzeichen waren noch diese Töpfe verbaut, und um einen davon trat im Laufe der Zeit rundum eine farbliche Veränderung auf (sah aus wie Rost), welche richtig häßlich aussah

Der Link funzt schon noch. Probier´s nochmal Bei mir zumindest geht er....

So, ich gebe in dem Fall auch noch meinen Senf dazu Anbei zunächst einmal meine Impressionen Vielen Dank für die unterhaltsamen Stunden, die die Organisatoren ermöglicht haben!! Der Weg zu Euch ist es irgendwie immer wert, auch, wenn ich dieses Mal entgegen meiner ursprünglichen Absichten doch nicht übernachtet habe und somit nur ein paar Stunden da war. Ich habe die Quittung für´s vorzeitige Abreisen auch sehr bald zu spüren bekommen, als ich auf der A8 bei Gruibingen auf Grund Vollsperrung (Baustelle) von der Piste musste und dann das fragwürdige Vergnügen hatte, hinter ich-weiß-nicht-wievielen LKW´s und PKW´s durch die ganzen Käffer tuckeln zu dürfen, bis nach Ulm Naja, ich weiß ja: selber schuld Aber der Sonntag war dann auf jeden Fall für mich persönlich sehr erfolgreich Nichtsdestotrotz hat es für viel Läddagschwätz gereicht, für den Verzehr von Keeg´s klasse Thüringern und neuen Bekanntschaften (Timo und Chris z. B. ) Es ist einfach jedes Mal ein Erlebnis mit einem hohen Spaßfaktor, und beim nächsten Mal, ich habe es versprochen, werde ich auch wieder an der Whiskeyverköstigung teilnehmen und das leckere Frühstück am nächsten Morgen in ES zu mir nehmen Des weiteren arbeite ich dran, dass ich an entsprechender Stelle die Begeisterung für den e30 wecken kann und nächstes Mal mit Begleitung komme Ich geb´ auf jeden Fall mein Bestes Immerhin scheint eine Grundbegeisterung für Autos schon einmal da zu sein - darauf läßt sich aufbauen Lange Rede, kurzer Sinn: vielen herzlichen Dank Euch wieder, weiter so, und bis zum nächsten Mal --> garantiert!!

Glückwunsch zum e30 Willkommen hier bei uns und viel Erfolg beim Herrichten deines BMW! Mit Hilfe dieses Forums solltest du locker alles bewerkstelligen können Hau rein

Hier

Top, Danke für die Antwort

Zum Thema "Platzierung des Gongs" hab´ ich jetzt auch mal ´ne Frage... Und zwar hab´ ich jetzt ´ne neue Verkleidung von einem Forenmitglied erstanden (Herzlichen Dank nochmals an ElBarto14 ). Abgesehen davon, dass die flauschig gedämmt ist (was bei meiner bisherigen nicht der Fall war) , hat sie keinen Ausschnitt für den Gong. Klar, diese Aussparung selber zu machen, ist ja kein Thema. Was mir aber jetzt aufgefallen ist, bei der Neuen ist in der Dämmung ein Ausschnitt vorgesehen, der einem "T" ähnelt (s. Bilder). Für was ist diese Aussparung vorgesehen? Erst dachte ich, die sei für den Gong, kann aber nicht sein, da dieser dann viel zu weit unten ist

Wie die "hübscheste deiner Gemeindedamen" wohl zutreffend bemerkt hat, ist bei dir halt alles sehr kurz. Ob das immer so von Vorteil ist....

Gratuliere! Bisch a Käpsele Im übrigen: Danke

Hab´ auch mal wieder was Neues... Und zwar eine zwar kleine, für mich aber dennoch äußerst bedeutsame Umkennzeichnung Seit dem Kauf meines e30 in 06/1997 hab´ ich auf mein Wunschkennzeichen gewartet... Es war eine lange und oft nicht ganz einfache Zeit, da ich mein Wunschkennzeichen eines Tages vor mir herfahren sah... Es war ein popliger, rostiger, meines Wunschkennzeichens absolut unwürdiger, HONDA Civic Doch nun hab´ ich ihn platt gemacht - mein e30 hat ihn geschlagen Mein Wunschkennzeichen war endlich verfügbar, und so habe ich mir meinen so lange gehegten Wunsch erfüllen und meinem geliebten e30 die Krone aufsetzen können Doch seht selbst.... Und dem geschulten Auge und den Kennern meines ///M-Fetischismus fällt mit Sicherheit noch ein klitzekleines Detail auf Und ja, greeneyed, ich bin stolz. Seeeeeehr stolz Auf mein Wunschkennzeichen Bin soooo happy

Zu teuer

Diesmal schläfst gar nicht und machst direkt weiter

DER war net schlecht

Komm du ersma, dann kannst immer noch "Nein" sagen

Sodele. Alle Probleme gelöst Habe die (wahrscheinlich modernste aller e30-SI-Platinen ) aus dem Austausch-KI genommen, mit neuen Lithium-Zellen bestückt und in mein original-KI eingebaut. Nun funktioniert wieder ALLES tip top http://www.bilder-upload.eu/thumb/2f0b24-1426461647.jpg So hab´ ich jetzt wenigstens alles erneuert... Diffstecker plus Kabel, Lötstelle Tacho, "neue" SI-Platine. Heidenei Danke an alle für die Tipps

Finde ich persönlich sehr bedauerlich. Top Gear ist in dieser Konstellation für mein Dafürhalten eine der besten Automobilsendungen! Und dafür stehen die 3 Jungs, die nicht nur teilweise aberwitzige Contests und Challenges starten, sondern auch richtig geile Kisten testen (gestern z. B. den G63 AMG 6x6 )! Für das Fernsehen und die Zuschauer wäre es eher ein Segen, wenn die Verantwortlichen bei RTL2 mal das abartige Heissluftgebläse und "einen-mit-Gewalt-auf cool-und-witzig-machenden" Schwachkopf Mantaletten-Det Müller mal endlich eliminieren würden.

Jupp, die gibt´s noch Jetzt halt von FDK, an diese Fa. hat SANYO wohl die Herstellung dieser Zellen ausgelagert... Ich hab die jetzt bestellt: http://www.amazon.de/gp/product/B000NPIKXQ?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o00_s00 Sollten die original SANYO sein - mal gespannt, ob dem wirklich so ist...

Muss man hier denn auch noch gratulieren? Dachte, WhatsApp reicht Soooo grausig viel wert iss mir der 5.0-er nu auch wieder net Aber, also gut.... Alles Gute, Dickschädel Hau rein, Kerle

In meinem Austauschkombi ist eben eine solche, von dir genannte AT-Platine drin. Allerdings sind da die Lithium-Zellen platt. Mein nächster Schritt ist nun, diese Zellen auszutauschen und diese modernere Platine in mein KI einzubauen. Evtl. ist damit auch das DZM-Problem behoben. Die Zellen sind bereits bestellt und müssten die nächsten Tage eintrudeln. Dann versuch´ ich´s damit mal. Ansonsten werd´ ich wohl versuchen müssen, durch Austauschen der einzelnen Komponenten die Probleme zu beseitigen, denn ein Oszi hab´ ich nicht

So. Tacho funktioniert nach der Lötaktion wieder. Lag also eindeutig an der o. g. Lötstelle. Bei der Gelegenheit hab ich die Akkus auf der SI-Platine ersetzt und in einem geschlossenen Batteriehalter nach extern verbaut. Hab dabei entsprechend 2 Leitungen verlötet. So kann ich zukünftig die Akkus schnell und bequem wechseln/laden und laufe nicht mehr Gefahr, dass sie auslaufen und die Platine versauen. Alle grünen LED's leuchten auch beim Starten, also auch alles tip top. Doch nach Reparatur und Einbau der ganzen Chose spinnt der DZM immer noch-aber anders als bisher . Der zappelt jetzt munter rum, geht mal rauf, mal runter. Ist völlig unruhig. Fällt im Gegensatz zu bisher aber nicht mehr ganz aus. Was kann das denn nu wieder sein? An dem hab ich gar nix gemacht, nur aus- und wieder eingebaut

Ich erhielt folgende Nachricht: "Hallo Herr Schneider, Sie sind jetzt als Forenmitglied angelegt. Mit freundlichen Grüßen i.A. Stefan Gerg Auto-Leebmann GmbH Traminer Str. 1 94036 Passau Tel: +49 (0) 851 7001-259 Fax: +49 (0) 851 7001298"

Top, Danke für den Hinweis Hab mich grad bei Leebmann gemeldet - dauerte keine 5 Minuten, und ich war freigeschaltet Prima Sache

Schau mal, ich hab anbei mal ein Bild angefügt - ist das die Stelle, die du meinst? Da ist mir nämlich spontan aufgefallen, dass die Lötstelle mehr als mangelhaft ist - die Verbindung zum "Sockel" scheint zumindest teilweise nicht mehr gegeben zu sein Die werd´ ich gleich mal ausbessern...