Kai
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Kuckst du mal hier: http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-sa-stecker-belegung-und-komfort-relais-40630.html Kleine, routinemäßige Frage am Rande: der Sperrschalter für die Fensterheber ist nicht aktiviert?
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@Janik http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/4-doors/Europe/325i-M20/LHD/M/1987/september/browse/bodywork/hood/ Der ganze Satz Schallisolierung Nr. 51 48 1 972 245
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Sammelbestellung für programmierbare Wisch-/Wasch-Relais - lesen!
Kai antwortete auf Georg's Thema in Allgemeines
Hallo, Georg ! Ist ja interessant, was es so alles gibt, hab´ noch nie davon gehört . Hab´ aber spontan Gefallen daran gefunden und bestelle hiermit auch so ein Teil, "normalo", ohne Intensivreinigung . Schreib dir wie gewünscht auch gleich noch ´ne PN . Vielen Dank schon mal für deine Mühe Überweisung erfolgt sofort bei Bekanntgabe Deiner Bankdaten! Bis bald! @Georg: hast du meine PN erhalten? Hab das Gefühl, das klappt grad nicht so -
Warum denn nicht ?? Kost nicht viel und amortisiert sich sehr schnell und ab da sparst nur noch??
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Niveauschalter austauschen, kostet bei BMW ca. € 18,-- plus Märchensteuer und dann ist Ruhe im Karton! habe mich selber auch lange mit dem Teil rumgeärgert, rausgenommen, sauber gemacht, wieder reingesetzt, half alles nix. http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/4-doors/Europe/325i-M20/LHD/M/1987/september/browse/radiator/expansion_tank-2/ Teil Nr. 12 isses
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Hey, das selbe Baujahr wie mein e30 - hoffentlich hast dich auch so gut gehalten ! Willkommen bei uns im :e30talk:und viel Spaß hier ! Viele Grüße in das Nachbarland !
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Häppy Burzeltag auch von mir
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Hallo, Jens, und willkommen im !! Mal wieder ein 4-Türer, wie schön
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Wie das? Ich dachte, der zeigt nur die Durchschnittsgeschwindigkeit an??
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Ups :-D Das mit den Batterien hat mich völlig aus der Bahn geworfen :freak: In dem Fall stimme ich Jochen zu
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Würde es nicht mehr Sinn machen, das Dingen umzutüddeln und direkt an das Bordnetz anzuschließen? Da sparste dir das Batteriegeraffel... Oder gleich ´nen beleuchteten BMW-Schaltknauf holen, das paßt dann wenigstens auch besser, vermutlich Wo sind denn da überhaupt die Batterien drin?? kann mir das grad so gar nicht vorstellen, weil noch nie gesehen bzw. gehört...
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Sehr schöner Wagen, gefällt mir auch supi gut !! Finde es auch toll, dass es hier noch ein paar Leute gibt, denen 4-Türer auch gefallen - so, wie mir, deshalb hab ich auch einen ! Pfleg´ ihn gut, und du wirst lange Freude dran haben!
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U. U. könnte man sich auch des nachfolgenden Links bedienen; ist zwar kein M-Tech, vielleicht nutzt es ja dennoch http://www.e30forum.de/diyfaq/hella/hella.htm
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Wie einer meiner Vorredner schon sagte: wenn du eine persönliche Bindung zu dem Wagen hast, dann rette ihn, wenn es dein Budget zuläßt! Schon allein deswegen, weil du einen immer seltener werdenden 325er 4-Türer mit M-Tech II hast, sogar ab Werk! Hab in meinen in den letzten Jahren auch viel investiert, eben genau aus den o. g. Gründen. Und ich bin stolz auf meinen 4-Türer , eben weil es ein 4-Türer ist! 2-Türer kann ja jeder, offensichtlich
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Dunkle Blinkergläser, passend zu schwarzen Hellas
Kai antwortete auf Spitfire0ne's Thema in Elektrik
Danke ! Sind da nicht sogar irgendwelche Teile von dir dabei? Ich meine schon... -
Dunkle Blinkergläser, passend zu schwarzen Hellas
Kai antwortete auf Spitfire0ne's Thema in Elektrik
Siehst gleich, den Unterschied: http://www.schneider-kai.de/Frame_Vergleich.htm Die Bilder in der ersten Reihe... Erklärung überflüssig -
Hallo, Patrick! Kuck mal hier - da gibt es ´ne umfassende Kaufberatung : http://www.e30forum.de/diyfaq/kaufberatung/kaufberatung.htm Hab leider keinen 325er für dich, den behalt´ ich selber :D Tendentiell wird dir jeder zu einem 325er raten, weil der mehr Bums hat als der 320er und unwesentlich teurer im Unterhalt ist... Mit hoffentlich hilfreichem Gruß Kai
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Dunkle Blinkergläser, passend zu schwarzen Hellas
Kai antwortete auf Spitfire0ne's Thema in Elektrik
Habe auch so Klarglasdinger von eBay mit Diadem-Blinkerbirnen. Paßt in meinen Augen ganz gut zu den schwarzen HELLA´s und sieht dann so aus: http://e30-talk.com/vbgarage/vbgarage.php?do=getimage&id=2735 Tu mal in eBay nach dem Hersteller "DEPOT" suchen, denn von dem sind diese Blinker. Haben E-Zeichen. -
Ganz ruhig ! Also die Blenden gibt es natürlich auch für den e30, zumindest für den M20B25. Habe die abgeschrägte Version. Sind einfach zum Aufschieben, nix Schweissen. Mit einem Holzbrettchen als Hilfs- und Schutzmittel sowie dezenten Hammerschlägen kann man diese ganz easy auf das Auspuffrohr aufsetzen. Halten dann bombenfest. Bild von der ganzen Blende hab ich grad nicht zur Hand, aber vom eingebauten Zustand beim M-Tech II. Kuckst du hier.
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Hab vor kurzem eins gekauft in der Bucht, Originalteil mit Teile-Nr., nagelneu, für € 12,90. Ist aus Kunstoff, wie meine Vorredner bereits mitteilten. Deutlich billiger wie bei BMW
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Hab das jetzt durch Zufall gelesen, und nachdem ich voraussichtlich ab 02.08. Sommerurlaub habe, würd das eigentlich ganz gut reinpassen . Ich merk´ mir das jetzt mal vor und ich schaue, dass es hinhaut. Ob ich allein komm oder zu zweit - das ist ein Thema seit über 2 Jahren, ich weiß´ es nicht . Schau mer mal!! Vielen Dank schon mal für die Orga!! Würd´ mich freuen, wieder mal ein paar von Euch zu treffen (Micha75, M3 z. B.... )
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Gerade eben ist mir aufgefallen, dass an/unter/bei der Ansaugbrücke bei laufendem Motor ein lautes Zischen auftritt. Habe versucht, es genauer zu lokalisieren, ist mir jedoch bislang nicht gelungen... Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte? Mir ist das bislang nie aufgefallen, daher nehm ich an, dass es es ganz aktuell aufgetreten ist... Habe ´nen ganz normalen M20B25 mit LLR von Twin Tec... Vielen Dank für evtl. Antworten !!
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Lohnt sich eine 325 Motorrevision? oder lieber M40
Kai antwortete auf vanberk83's Thema in Allgemeines
@Spiggy: Du hast schon Recht, es ist in jedem Fall ein revisionierter Motor. Ich meinte es auch in dem Sinne, dass man, wenn man ein Original-Triebwerk kauft, sich die ganze Mühe und Zeit für eine eigene Revision spart, dafür aber einen Motor für nahezu den gleichen Preis bekommt, der zwar auch nur revisioniert ist, aber halt professionell und mit Garantie... Das war eigentlich der Punkt, auf den ich raus wollte -
Lohnt sich eine 325 Motorrevision? oder lieber M40
Kai antwortete auf vanberk83's Thema in Allgemeines
Da geb´ich dir Recht, e30fan! Da die von dir genannten Faktoren bei mir alle zutrafen, hab ich mich daher so entschieden. Karosserie ist in Topzustand und verkaufen werd ich meinen e30 niemals -
Lohnt sich eine 325 Motorrevision? oder lieber M40
Kai antwortete auf vanberk83's Thema in Allgemeines
Nachdem sich bei mir vor ein paar Jahren dieselbe Frage stellte, entweder M20B25-Moto zu revisionieren oder einen original-ATM zu kaufen, habe ich mich für Letzteres entschieden. Selbst wenn du deinen Motor komplett revisionierst, hast halt immer trotzdem halt nur einen revisionierten. Zählt man dann noch die ganze Arbeitszeit und das Material zusammen, kommst fast in den Bereich, was ein originaler ATM kostet. Und auf den bekommste werkseitig noch Garantie und hast einen wirklich neuen Motor . Für mich fiel damit die Entscheidung auf einen originalen ATM...