Kai

:applaus:Prima! Und zur Strafe gibt´s diesen hier: http://de.youtube.com/watch?v=DjGPipy_zcE&feature=related :devil: :devil: :devil:

* Aluringe kriegst bei sanituning.de oder tachoringe.de oder inner Bucht. Es gibt welche zum Kleben und welche zum Reinklicken --> die hab ich drin * Alupedale und M-Bäbber bekommst bei sanituning.de. Zum Einbau des M-Bäbbers und der Tachoringe einfach KI ausbauen und alles zusammen vorsichtig einbauen / reinkleben!

Ich denk ma, das liegt eher dran, dass zumindest das untere Prospekt von 1987 ist - ob die Preise heute noch so interessant sind...?? Hätte mal ein ALPINA-Interieur zu bieten...

Da ich vor kurzem vor der Lambdasonde ein Loch in dem integrierten Flexstück hatte, wurde dies rausgenommen und durch ein flexibles wie in der Anlage ersichtlich ersetzt. Für dieses Teil will meine Werkstatt jetzt ganze € 60,20 zzgl. Märchensteuer Das kommt mir verdammt teuer vor - wenn ich in der Bucht schaue, gibt´s die Teile für wesentlich weniger Kohle. Klar kommt´s wahrscheinlich auf den Hersteller und auch die Verarbeitung (z. B. Alu oder Edelstahl) an, aber soviel kann das kleine Teil dennoch nicht wirklich kosten, oder? Kennt sich jemand vielleicht damit aus und/oder hat da eigene Erfahrungswerte? Was müßte man denn im äußersten Fall rechnen, wenn das Teil von einem namhaften Hersteller, z. B. HJS stammt sowie die bestmögliche Verarbeitungsqualität / Material aufweist? Flexstück.doc

Astreiner Betrug, kam bereits auch schon im TV. Jedes Wort, welches Du zurückschreibst, ist zuviel!

Okay, nachdem ich mir Dein Bild nochmals genau angeschaut habe, bin ich wohl der Perspektive auf den Leim gegangen, da die Stütze auf Deinem Bild schräg liegt Ist aber trotzdem keine M-Technik, da das Emblem "M" fehlt

hilft auch hier, dann findest diesen Thread, da bekommst Du die Antwort

Egal, welches Reilingen. Hauptsache Schwabe In diesem Sinne ein herzliches Willkommen im

Griaß de! Willkommen im

Hmmmm, lt. ETK sieht eine M-Technik Fussstütze so aus; Deine sieht ganz anders aus (abgeschrägt). Denke mal nicht, daß die was mit M-Technik zu tun hat...

Nein, kann sie nicht, die ist dann wirklich fest! Bild hab ich zwar, ist aber sehr dunkel - man kann rechts aber immerhin das Befestigungsgeraffel mit Teil 6 und 7 erkennen

*Jonaszustimm* Teil Nr. 13 scheint mir kein Bügel zu sein, sondern eher sowas Spanngurtmäßiges. Da kannste ja wenn Du willst jeden x-beliebigen universalen nehmen...

Ist es vll. das hier: Nr. 61 36 8 353 447 Auf diesem Schaubild, Nr. 9...

Kann mal folgende Quelle anbieten: regst Du Dich hier auf Widersinniger könnt es langsam wirklich nicht mehr sein: ich hab ´ne grüne Plakette im Fenster kleben und somit den Nachweis, dass mein Auto sauberer ist als andere und ich in diese tollen Umweltzonen darf, und ab nächstem Jahr soll ich trotzdem deutlich mehr bezahlen, weil ich ja soooo ein dreckiges Auto fahr. Logik adé! Aber was soll´s - in ein paar Millionen Jahren regt uns garantiert nix mehr auf Übrigens bin ich froh, dass ich einen völlig legalen Nickname verwende, über den zu diskutieren schon fast ist - aber, ach Du schreck, mein Avatar Da könnten ja womöglich auch noch Diskussionen aufkommen - bei dieser Lebensphilosophie... In diesem Sinne:

Hast vielleicht noch sowas altmodisches wie ein Radkreuz? Mit dem geht´s hervorragend, das Lenkrad abzuschrauben. Klappt bei mir einwandfrei und ist jederzeit griffbereit im Kofferraum!

Leider nicht, Dani Bei uns heißt das tatsächlich Lorbeeren

Falls wirklich der Schließzylinder hin ist, hilft Dir sicher dieser Thread hier weiter: http://e30-talk.com/allgemeines/t-fahrer-tuerschloss-blockiert-24646.html

Au ja - darf ich da dann auch vorbeischauen, auch ohne Borbetten?? Ein "böses-Blick-Treffen" quasi @tijey: Bilder mitten aus dem Alltagsleben unserer e30-das ist wirklich mal was anderes. Und trotzdem stehen die Teile gut da Naturschön, sozusagen

CONTINENTAL Premium Contact 2. Sehr leise vom Abrollgeräusch her, Spurrillenresistent , gute Haftung, besonders bei Nässe gute Eigenschaften, allerdings höherer Verschleiß. Was ich nie wieder fahren würde, auch wenn ich die grad wieder drauf habe, weil sie auf meinem neu erstandenen Werkskreuzern halt drauf waren, sind PIRELLI P 6000. Laut wie Sau, gehen jeder Spurrille nach. Ich schmirgel die Dinger halt jetzt in dieser Saison runter, nächstes Jahr kommen wieder die o. g. rauf Dimension: 205/55 R 15 88 V auf normalen Werkskreuzern!

Wieso Zündung?? Die Funzel leuchtet auch ohne...

Öhm, huch, ich fehl ja noch hier *gleichmalnachhol* In dem Fall auch von mir noch ein herzliches Willkommen im Schönes Wägelchen - aber M-Paket muß schon noch sein

Un nu??? Wo is jetzt die Geschichte Einen erst neugierig machen, und sich dann einfach wieder ausloggen, jaja... Bin echt mal gespannt auf die Doku

Den Kontakt, der für das Leuchten der Lampe beim Öffnen des Handschuhfachs zuständig ist... Müßte oben dran am Armaturenbrett irgendwo sein, so ein Stift. Weiß es jetzt auswendig net genau, mußt mal schauen

Kommt überhaupt Strom an der Birne an (Stichwort: Kabelbruch)? Schalter gecheckt? Evtl. trotzdem mal ´ne andere Birne reingemacht? Hat schon manches Mal geholfen, auch wenn die alte Birne scheinbar i. O. war...

Naja, also ich weiß ja nicht... Ich weiß spontan nicht, wo der TE gelogen haben soll - ich jedenfalls kann nix Verwerfliches erkennen. Bastelbert hat es ja auch noch klar gestellt und fertig. Mit Verlaub gesagt - man kann langsam auch alles übertreiben Fazit: ordnungsgemäß gekauft, installiert, sich mit keinen fremden Lorbeeren geschmückt - alles rechtmäßig und schaut gut aus