DieGruft

Verdammt, mir kam der Funke! Mein Kollege meinte die Gasanlage ist ja abgeklemmt. Da ost der Hacken, die Gasanlage wird doch zwischen das STG geschaltet damit diese sagt, "Alter, ich brauch kein Sprit mehr, jetzt kommt Gas" da werd ich heute suchen!

Gasanlage ist komplett ab! Ja er lief mit exakt den selben Sachen.

Guten Morgen! Großes Problem bei einem guten bekannten. ( Das Auto steht nun bei mir-_-) Basis VFL Cabbi BJ 86 - 2.0L irgendwann AT motor 2.5L - BJ unbekannt (er hat nicht diesen 3Pin Stecker am STG) Dieses alles lief Jahre lang und harmonierte ohne Probleme. Dann hat mein Kumpel den e30 komplett zerlegt, neu lackiert usw. und zusammengebaut ohne änderung an der Technik oder elektronik. Nun suchen wir 2 Tage Lang Wir haben einen Zündfunken - mehr nicht! Spritpumpe wird nicht angesprochen! Wir haben: Spritpumpenrelais gebrückt -> Sprit läuft aus dem richtigen Schlauch! DME Relais (weiß) gebrückt Pin 30 mit den beiden 87er -> keine änderung STG getauscht (von einem Sportautomatik, M20b25, dürfte egal sein, oder? Masse am Motor liegt an Am Steuergerät messen wir bei Zündung an 2V-haben manuell dort 12V drauf gelegt, keine änderung! Dadurch das wir Zündfunken haben ist der OT richtig angeschlossen und Heile, Richtig? Wodurch wird die Spritpumpe und allles was dazu gehört angetrieben? MAcht es eher Sinn den Motorkabelbaum einfach zu Tauschen statt der Verdammten Fehlersuche? KAnn es überhaupt am Motorkabelbaum liegen, evtl. Fahrzeugkabelbaum? Was sind "interessante" Messpunkte die einen gewisses "verdammt oder AHA" schreien Verursachen?

Ich bin Weg von den Teuren. Im Baumarkt kosten die ca. 200€ die hält seit 3 jahren. Davor die Miele für knappe 800 - Defekt nach der Garantie, steuerplatine defekt. einzelpreis 300. Meinetwegen kann die Baumakrt Waschmaschine alle 3 JAhre kaputt gehen da ist mir das dann egal. Meine Erfahrung;-)

welche Farbe hat der Stecker am ende des Steuergerätes? Ist da ein Grüner Bei?

Ja so ist es.

gehen immer ab 30€ weg...

Silikonspray in die Fensterführung? das hilft bei mir Wunder...einmal im jahr sollte reichen.

Einmal Bitte: WBAAB910502442162

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wo ist denn das problem? ich wohne 25 km von PB wech...

Ich hab zwar immer das selbe problem wie du und habe mich damit abgefunden, ich kaufe einmal im jahr die ALDI LED lampen für 14,99 so verzeih ich mir selber wenn ich mal drüber fahre. (ich hab schon viel platt gefahren ) Zum Magnet: Magnete verlieren ihre Kraft beim "Hinfallen" und ebenso bei Wärme! Ebenso geben Magnete ihre Kraft ab. Leg da nach Arbeitsende einen alten ausrangierten Lautsprechermagneten drauf, ein oder 2 Nächte reichen und er ist genauso stark wie vorher oder evtl. stärker.... 2er Vorteil, wenn du diesen Magneten an die Wand schraubst, hast du eine Ladestsation und immer den selben ort und musst die Lampe nicht jedes mal suchen wie ein irrer...

das ist wie nen chirug sagt, ach ne Herz-OP, kein problem...sieht nur so wild aus:freak: der mechaniker sagt, mein gott, tauschen wir eben schnell den motor der IT-Nerd, gib ma her ich mach dir das eben, da ist nur die DNS adresse an den falschen Server vergeben mit der falschen IP-Routing tabelle

ich hatte anfangs 2 Flaschenzüge gehabt, mittlerweile nervt mich das und einfach stumpf mit dem kran, erst eine, dann die andere seite,....bin da schmerzlos geworden^^

evtl. hilft dir das hier!

Zitat Por15: "Wenn Sie möchten können Sie noch einen weiteren beliebigen Lack auf POR 15 auftragen. Wobei das beschriebene Trocknungsintervall einzuhalten ist."

muss funktionieren, wenn online nicht, ruf da an ist kostenlos und ein Roboter, der macht das dann schon! ich hab da in meiner Lehre gefühlte 15000 mal am Tag angerufen. Hatte genau sowas wie du beschrieben hast.

achso um diese Motoren handelt es sich;-) du die pdf hab ich selber erstellt, damit wollte ich nur zeigen, so bin ich zum TÜV um zu zeigen das ich mir etwas kopf gemacht habe, quasi nicht unvorbereitet. (Denkweise eines TÜVers?) Bei "deinen" Motoren hab ich keinen blassen schimmer Ich ging jetzt von einem Serien - Motortausch aus, frag mich nicht Warum^^

Hier meine Anhänge! BMWe30Umabu318iauf325e.pdf

ich hatte diese "unbedenklichkeitsbescheinung" von BMW münchen, hab in einer BMW werkstatt mir den Umbau stempeln lassen, das die vorgaben erfüllt sind und dann zum Tüv, der hat mir alles eingetragen. mein Umbau war ein 318i M10 Euro 2 auf 2,7L Euro 1, Eintragung hat im August diesen Jahres stattgefunden, BMW B&K Detmold und TÜV Nord Detmold. TÜV NORD in Paderborn hat sich quergestellt und sich keine Zeit genommen, die haben abgeschaltet als ich da als "junger" Mann reinkam und sagte, der BMW e30 hat nen neuen Motor! Ich hab auch darauf hin eine Beschwerde an die TÜV Hauptstelle geschrieben und namen genannt und ebenfalls im Internet bei gängigen Suchmaschinen, da wo es möglich ist, diese TÜV stelle negativ dargestellt und Bewertet! Zu dem Zeitpunkt hatte ich keine Zeit und keinen KLR griffbereit. Der kommt nächstes Jahr rein! Vorher bau ich noch eine Gas-Anlage ein, die ist nicht eintragungspflichtig, erst ab Euro2. Dann kommt der KLR rein!

Von mir auch das beste zum Geburtstag!!!!!

was für eine platine? meist nen "großer" punkt wo sich vieles bündelt...

noch zusatz Wiki!

na also, hast mehr zeit investiert in das fragen stellen als an die ursachenbehebeung gute fahrt!

ich denke das der LAck als UV schutz reicht, erfahrungen habe ich keine da ich mein Por15 an der Stelle mit U-Bodenschutz und nochmal lack überlackiert habe, aber das Auto bisher noch keinen meter bewegt wurde.