Georg

Eingetragen kriegste das sicher aber da die alten ABEs und Gutachten eh ungültig sind, weil nicht nach ISO zertifiziert wird das sowieso eine Einzelabnahme auf Grundlage der alten Papiere Wenn es gemerkt wird sind das 3 Punkte und soundsoviel Euronen plus Bearbeitungsgebühr. Georg

Fände ich auch gut - mich nerven nämlich ehrlich gesagt die immer mehr werdenden angepinnten Threads, so dass man rollen muß um zu den aktuell neuen zu kommen. GH

Auweiah! Am Auto? Im Fahrzeugbrief? Im Fahrzeugschein? Einfach die letzten 7 Zeichen der langen "Nummer" die in den Papieren steht und mit "WBA" beginnt. Georg

Da gehts aber dann um ne neuausstellung der Papiere und man hat auch eine Bestätigung der Verlustanzeige bei der Polizei. Ohne Kopie derselben bzw. Nennung des Aktenzeichens oder zumindest einer Kopie des Kaufvertrags wird da wenig gehen. Da was zu "fälschen" ist im Falle der Polizei schon mal gar nicht möglich und im Falle des Kaufvertrags auch nicht - man stelle sich vor man fälscht den Verkauf von "Müller" an sich selbst und der Abgleich beim KBA der dann ja erfolgt ergibt eine aktuelle Zulassung ohne Stillegung auf "Meyer"... Georg

Nein. Die SWRA war ne Sonderausstattung - nicht sehr häufig aber es gab sie Das Lenkrad ist dann wahrscheinlich das M-Technik II Sportlenkrad mit der kleinen M-Plakette unten drinn - das war auch eine SA bei der dann der Schaltknauf dazugehört. Leider hast Du keine weiteren Daten oder Bilder abgelegt, aber alleine die Farbe Diamantschwarz spricht auch gegen eine Edition, weil es die ganzen Cabrio-Editionen alle in anderen Farben gab. Wenn Du mir die letzten 7 Ziffern der Fahrgestellnummer sagst, dann kann ich Dir die Ausstattung nennen, wie das Auto vom Band gelaufen ist und ob es da was auffälliges gibt. Wenn jemand angefragt hat, dann evtl. weil es in nem guten Zustand ist. Als ich meinen M3 noch hatte hat mich mindestens einmal pro Monat jemand ernsthaft gefragt ob ich verkaufen will - mir sind sogar Leute nachgefahren bis ich stehengeblieben bin. Georg

Nur den Schalter - der ist hin. Die Dinger werden über ein Relais geschaltet das vom linken Lenkstockhebel geschaltet wird. Der eine Kontakt hat Dauermasse (Taststellung für Lichthupe) und der andere nur wenn Abblendlicht an ist (Rastend für Fernlicht) Georg

Geht nur indem Du über die Türsteckerbelegung im Wiki die Pins raussuchst und da dann 12V anlegst und wenn der Heber runter geht halt die Pole vertauscht. Achtung: Die kleine Abdeckung in der Verkleidung ist im Gegensatz zu den "alten" Abdeckungen die man auch bei Türverkleidungen von ner Limo sieht NICHT zur Notschließung gedacht. Unter der befindet sich nur eine Mutter mit der ein Schiebestück gehalten wird, mit dem die Scheibenposition justiert werden kann. Die Cabrioscheibe fährt einen festen Weg und fährt an beiden Enden gegen dieses Stück als Anschlag. Wenn man es verschiebt kann man die Scheibe im Endanschlag oben justieren. Gleichzeitig ändert sich aber auch der Endanschlag unten. Georg

1.: Nein - KBA erteilt keine Auskünfte wegen Datenschutz und wegen der geänderten Zulassungsbedingungen gibts ja auch kein vorläufig stillgelegt mehr - abgemeldet ist raus aus der Statistik. 2.: Klar - Du brauchst nur nen Wagen kaufen wo der/die Vorbesitzer eine einwandfreie Historie abgeheftet haben. Ernsthaft gesagt: Rechnung geht nicht - aber die Ausstattung ab Werk kann man über die VIN abfragen und damit dann über die entsprechende Preisliste den Neupreis ermitteln. Georg

Nur wenn Du die Teile danach so polierst dass der Polizist sich drinn spiegeln kann. Nee, ernsthaft - Schuhcreme is nach kurzer Zeit wieder weg. Es gibt Kunststoffpfleger die die Farbe wieder recht gut refreshen. Ich find den von Armor All immer recht gut und der hält auch recht lange. Georg

Wer hat denn schon Vista? Letztendlich bringt es nix, sich auf soolche Kataloge zu verlassen, die sich im Netz befinden. Wenn BMW sich da mal "kümmmert" dann sind die ganz schnell weg oder nur noch auf soklchen dubiosen Servern zu finden wo ich nicht freiwillig draufgehen würde. Fakt ist nun mal, dass mit diesen I-Net Katalogen gegen gültiges Recht verstoßen wird. Also besser mal zusehen nen HTK Zugang zu bekommen oder sich "selbst" was zu besorgen. Georg

Ich sach mal so: Man wird es nie so hinbekommen dass da nur aussagekräftiges steht. Der eine kanns nicht Der nächste will nicht der dritte will witzig sein um Aufmerksamkeit zu erregen der vierte kann nicht so gut Deutsch weil er z.B. aus NL oder sonstwo kommt der fünfte denkt das wär aussagekräftig genug etc.... Ständig hinterherputzen macht keinen Spaß für die Mods und gibt teilweise auch noch Ärger. Sorry, dass ich den Treff anführen muß - da habens wir auch nicht hingekriegt und das, obwohl bei uns beim Thread erstellen dick und fett http://www.auto-treff.com/bmw/smily/betreff.gif oben drüber steht. Wer das noch überliest... Georg

Sacht ma, wie lang seit ihr schon im Forum? Aaaaalso: Man benutze die sogenannte Erweiterte Suche und trage dort den Text bei "Schlüsselwörter" ein und den Usernamen bei "Benutzername" So hab ich gerade festgestellt, dass Pilly das Wort nullkommanix in 4 Postings geschrieben hat, während es insgasamt 11 sind. Noch Fragen? Georg

Hasdt Du die Leute auch mal gefragt, wann sie das Kennzeichen bekommen haben? Mannmannmann - natrülich kann ich auch in 10 Jahren noch rummeckern "ich seh da welche ohne Euro" oder "ich seh da welche mit nem kurzen" aber es kommt doch immer auf den Zeitpunkt an, wann das Auto das letzte mal um/angemeldet ist. Ein Kumpel von mir hat auch ein schönes kurzes Nicht-Euro Schild auf seinem Z1. Das Kennzeichen ist aber von 1991 als er das Auto neu gekauft hat und da der Z1 so wenig Versicherung kostet wird er nicht abgemeldet und umziehen tut der Typ auch nicht - der wird also in 10 Jahren noch mit dem Schild rumfahren. Anfangs war es definitiv so, dass man leichter kurze Schilder gekriegt hat und auch alte Nummernschilder wurden problemlos wieder abgestempelt. Aber seit kurzer Zeit ist es eben so, dass es Anweisungen an die Zulassungsstellen gibt, die alten Schilder nicht mehr abzustempeln und ebenso, nur noch 52er freizugeben. Klar gibts sicher irgendwo noch Schnarcher die das nicht mitbekommen haben oder denen es egal ist, aber die Anweisung gibts nun mal. Georg

Den VerdeckKLAPPENmotor kannste Dir bei Ebay schießen. Die wo dort angeboten sind, sind im Normalfall in Ordnung weil man die Stelle wo der bricht sehr leicht sehen kann. Zur Not mal ein Detailfoto der Seite anfordern wo das Gelenk ist. Wenn Du die kurze Gelenkstange brauchst, die den Kastendeckel anhebt - kauf die auf jeden Fall neu!!! Wenn der Kugelkopf schon einige male ausgerastet wurde dann ist das schon so ausgeleiert, dass es nimmer g'scheid hält - eigene Erfahrung. Kauf Dir von dem Splint Nummer 32 gleich 1-2 Reserve. Wenn Du beim Einbau nen Fehler machst und es den Kopf rausdrückt ist der sofort hin. Der hält nur, "pseudo" und damit halt ein Widerlager da ist während der Drehbewegung. Georg

Ebay! Schau mal über die Suche - das Thema gabs schon oft. Georg

Dir ist schon bekannt, dass ein Nummernschild wie ein offizielles Dokument gilt, also das Äquivalent des Personalausweises ist? Georg

Völlig korrekt. Wenn die Nummer noch frei ist und Du die behalten willst kannst Du die zwar wieder bekommen (als Wunschkennzeichen gegen Gebühr) aber nur auf neuen Kennzeichen im Gardemaß von 52cm Georg

Der aktuelle Preis für die Dämpfer, stand Februar 2009 ist 44,98 inkl. Mehrwertsteuer (netto 37,80 - aber wen interessiert das schon). Bei nem Händler ggf. etwas mehr. Die oben erwähnten 36 waren sicher auch netto. Georg

Die Innenkotflügel vonLokari sind nicht schlecht. Du mußt auch mal etwas weiter denken. Autos wie der E30 haben ja schon lange Innenkotflügel aus Kunststoff. Die Teile sind für Fahrzeuge bei denen so was noch nicht vorgesehen ist und die sollen verhindern, dass bei Regen etc. ständig Schmutz, Wasser und Steine von den Rädern gegen die Radhäuser geschleudert werden und sich in Blechfalzen feststzen. Georg

Die Pins sind bei Dir ja rechts oben. Fließen tut da nix - das ist eine Verbindung zum Bremslichtschalter. Da kannst Du AFAIK nur Durchgang messen und dann mal das Bremspedal drücken. Wenn das nicht geht, gehen aber auch Deine Bremslichter nicht. Georg

Ich klink mich mal ein: Kennt jemand eine gute Bezugsquelle für Hirschmann Teleskope, also für die gute alte Hit-Auta? Meine war zwar noch nicht alt, aber der Winter hat sie jetzt geliefert. Georg

Also nach dem was ich jetzt gerade nachgeschaut habe sind beide Lehnenteile noch lieferbar. Bevor man da nen Sattler machen lässt - der hat ja auch nen Stundenlohn - sollte man doch erst mal bei BMW nachfragen. Die 382 hat bei mir noch kein E für Entfallen Georg

Am grünen Stecker sind auf der einen Seite 3 Pins untereinander - alle für den gleichen Stecker 2-polig. Da mußt Du anschließen und aufpassen dass der Pin da sitz wo das Kabel ist. Wo am SA Stecker war schon was angeschlossen? Schau mal hier da sind alle Pins aufgedröselt. Wichtig ist natürlich dass bei nem Anschluß der Pins 18 und 19 da auch im SA-Stecker schon was drinn ist. Georg

Das Geschwindigkeitssignal liegt am TAcho an und sollte eigentlich am Motorstecker auch vorhanden sein. Evtl. bei der Adaptierung Pins vertauscht? Georg

1. Lärmbelästigung2. Unnötiges Hin- und Herfahren Und wenn man nahe an der Einfahrt eure Spuren gesehen hat, fabriziere ich sogar noch irgendwas in Richtung gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr, weil man beim Driften das Auto eben nicht mehr so unter Kontrolle hat und wehe ein anderer wäre in den Weg gekommen. GH