Georg

Ich seh das so: Wenn ein Produkt in 10 Tests ganz vorne oder zumindest im vorderen Drittel landet, dann muß es gut sein und der 11. Test wird von mir als Außreißer gewertet. Dass ein Produkt immer gewinnt ist bei solchen Tests nicht möglich, weil einfach die Bedingungen nicht 100% reproduzierbar sind. Genau wie bei Tests von Lackpolituren ist es nun mal so, dass der eine Reiniger ggf. einen besseren, sprich leichter zu reinigenden Abschnitt auf der Felge hat, weil die Verschmutzungen zwar vielleicht optisch gleich aussehen, aber nun mal nicht homogen sind. Dass man bei der Anwendung aufpassen muß und der Reiniger offene Metalloberflächen angreifen kann, sollte jedem mit einem IQ> dem von Hausprot spätestens am Geruch auffallen. Steht ja auch drauf - säurehaltige Reiniger sind besser aber eben auch nicht so ungefährlich. Das is genau das selbe wenn irgendwelche Polierpasten getestet werden und dann rot/weiß durchfällt, weil man damit den Lack runterschleifen kann. Das Zeug ist nun mal Top - aber auch für Profis gedacht und nicht für den Laien derdamit stundenlang auf ner Kante rumpoliert. Georg

Moin! Da es im Geplauder evtl. nicht jeder liest, hier ne wichtige Info für alle aus dem Münchener Raum! In der kommende Woche findet bei der BMW Classic ein Abverkauf von Büchern, Prospekten aber auch Miniaturen und Bekleidungsstücken statt. Auch sind einige Führungen in den "Heiligen Hallen" möglich. Weitere Informationen dazu findet Ihr in der offiziellen Einladung, und zwar hier! Es wird nicht so wahnsinnig viel in Bezug auf den E30 geben, aber baute ja noch andere schöne Autos und vor allem der Blick in die "Heiligen Hallen" sollte sich lohnen. Ich war schon zweimal dort und kann nur sagen nehmts Taschentücher mit gegen den Sabber der einem runterläuft wenn man sieht, was da dicht an dicht geparkt rumsteht. Georg

Schlüssel vom Bund nehmen und/oder Handbuch lesen: DWA hat NICHTS mit dem normalen Schloss zu tun Schau noch mal ganz genau ob es nicht doch 2:55 Uhr ist. Evtl. klemmt was - das muß alles recht leicht gehen.Oder DU hast beim Schloss was falsch zusammengebaut das jetzt hakelt oder in der Tür ist was blockiert. Ich hab selbst schon neue Schließzylinder zusammengebaut und es hat funktioniert. Das mit den "gesonderten" Plättchen kann ich mir übrigens so vorstellen, dass da evtl. mal die Anzahl der Schließkombinationen erweitert wurde und daher noch einige zusätzliche Plättchen dazugelegt wurden die man nur bei bestimmten Schlüsselnummern braucht. Georg

Vielleicht braucht er ja ne LWR wegen der EZ? Georg

Das zeig mir bitte. Hab extra noch mal nachgesehen. Über dem Punkt, das Schloß waagerecht zu drehen und den Schlüssel dann abzuziehen steht groß und deutlich "Diebstahlsicherung" nicht Diebstahlwarnanlage -> Seite 7 oder 8 Der Punkt DWA steht auf Seite 38 oder 40 und da ist definitiv von nem eigenen Schlüssel die Rede. Siehe auch oben rechts der Link zur BA. Wenn man den Schlüssel nicht bis zur Stellung 3 Uhr drehen kann, klemmt ggf. was. Wegen der Alarmanlage würd ich auch noch gern um Auskunft bitten, ob das gesichert ist - weil die ist beim 3er definitiv mit dem Magnetschloss zum schärfen. Georg

Auweiah - soll ich da wirklich aufzählen was ich alles für Autoschlüsselanhänger habe? Grundsätzlich ist bei mir der Autoschlüssel separat - außer am Alltagsauto. Da hängt noch ein Wohn- und Briefkastenschlüssel dran. Ansonsten ist bei mir Standard ein Modell des jeweiligen Autos in silber. Rumliegen tun noch diverse Anhänger von BMW Buchstabe "Z" Zahl "3" Schriftzug "BMW" BMW M3 Anhänger "20 Jahre M" Felge Styling 32 "Z1" vom Z1 Club Diverse andere Z1 Silhouetten etc. Georg

Sehen die bei BMW teilweise auch - aber nicht zu 100% @Mathes: Föppel entspricht dem deutschen Wort "Faltenbalg" zw. LMM und Saugrohr, oder? Es ist richtig dass das ein 316er Teil ist aber das heißt wirklich nix. Es wurden nicht am 1.1.09 die E30 Teile auds dem Lager genommen und bei der MT abgeliefert. Außerdem isses wirklich so, dass derzeit überall gespart wird und das bindet Dir Dein Händler auch nicht auf die Nase - genausowenig wie ers Dir sagt wenn er die Preise prozentual aufschlägt im Vergleich zur UPE Georg

Stimmt. Die ganzen Eintragungsgeschichten wurden in den letzten Jahren immer mehr verschärft. Für eine Eintragung ohne Gutachten für das entsprechende Fahrzeug braucht man zumindest detaillierte Daten über die Felgen, was z.B. die Traglast angeht, sonst geht gar nix mehr - außer mit Glück und nem zu kulanten Prüfer. Georg

das bei autobild immer der gewinnt der die meiste werbung schaltet in der zeitung ist doch schon seit den 90ern bekannt. :devil: Zeig mir EINE Werbung von Tuga Chemie - ich hab von denen noch nirgends was gesehen. Dann müßte bei meinen Autos an den Felgen schon lange der Lack ab sein - Abspülen heißt das Zauberwort! Es ist einfach so, dass der Aluteufel säurehaltig ist, wodurch er nicht mehr so leicht anwendbar für Dummies ist. Das wird manchmal in den Tests halt mehr oder weniger berücksichtigt. Da erhält dann der Reiniger die 1, den man aufsprühen und vergessen kann und der trotzdem nix wegätzt. Dummerweise gehts halt bei eingebranntem Bremsstaub nicht anders. Ich werd den Aluteufel weiterhin einsetzen und nach Anleitung nutzen und dann passiert auch nix. Georg

Wie wäre es denn für den Anfänger und E30 Fan damit: E30 M3 DTM inkl. Fernsteuerung Und wem die Lackiererei zu schwer ist - es gibt Anbieter die fertig lackierte und beklebte Karossen verkaufen. Schaut dann so aus: http://www.huemmer.info/bme/M3-DTM.jpg Georg

1. Weiß es der VK auch nicht sondern müsste dafür für jedes Teil die Verfügbarkeit und den Lagerort anfragen 2. Nicht jedes E30 Teil ist bereits auf die MT umgestellt - kommt immer drauf an wo es sonst noch verbaut ist. 3. Es gab auch vorher schon Teile die bei der MT gelagert wurden weil sie z.B. selten benötigt wurden oder auch in anderen Fahrzeugen verbaut sind, die bereits der MT angehören. 4. Händler werden im Gegensatz zu NL halt nicht täglich beliefert - daher kommt das auch noch dazu, wann die nächste Lieferung kommt. Georg

Passen tun sie. Aber überleg mal, warum ein Becker Navi Radio - das übrigens auch in den E30 passt - das doppelte kostet. Das ist nicht nur der Name. Ich weiß, dass es hier um Bildschirmnavis geht, aber ich kann nur raten, sich mal die Becker Navi-Radios anzusehen. Je nach dem was man wünscht und was der Geldbeutel sagt gibts da diverse Geräte - auch gebraucht bei Ebay - und als BMW TrafficPro bzw. BMW Indianapolis sogar in BMW Orange. Die TP sind zwar schon älter aber für Gelegenheitsnavigation durchaus ausreichend. Ein gutes Gerät mit Pfeilnavigation mit verständlichen Ansagen übers Radio bringt evtl. mehr wie ein TomTom das man doch mal überhört. Vom Klang und den Anderen Möglichkeiten mal ganz abgesehen. Ich hab die Dinger seit Jahren in meinen Autos. Bei meinem Ex E30 M3, bei meinem Cab oder beim Z1 isses ein TrafficPro - beim 850CSi isses ein Indi Georg

Es gibt 3 verschiedene Reparaturmöglichkeiten. Die verlinkte ist die preisgünstigste und reicht aus. Die eine der anderen beiden Möglichkeiten ist zwar etwas schöner weil unsichtbarer aber dafür schwerer zu montieren und die andere ist für nenHeimwerker ohne Fräse fast unmöglich. Siehe den FAQ zum E-Verdeck im Wiki Georg

Ja! Teilenummer 61 12 1 380 675 für 77,- Besorg Dir lieber ne komplette bei Ebay oder nem Schrotter. Lauter Neuteile werden zu teuer. Steuergerät kostet 110,- Der Behälter 23,- plus die Deckel etc... Georg

Achtung: Diese Birnchen sind schwächer wie die normalen für die ganzen Beleuchtungen und daher nicht als Ersatz zu verwenden. Der Unterschied zwischen 1,2W un d den dort vorhandenen 0,5W ist deutlich sichtbar! Georg

Siehste - wenn de mir gleich geglaubt hättest, hättste Dir die Zeit und den Weg gespart. Der spruch mit dem Ermessen ist niedlich - die Jungs werden dafür bezahlt, so viele Tickets wie möglich zu bringen und sind nur Angestellte. Da ist nahezu jeder Polizist kulanter wie die, weil der nämlich bei einer Auslegung seines "Ermessens" die dem Chef nicht passt nicht gleich mit der Entlassung rechnen muß. Georg

Zur Klärung: Es ist Karmesinrot wenn oben das Auto von BMW-Evolution abgebildet ist. Sagt zumindest die VIN Georg

Die VFL M-Tech II Edition wurde in Macaoblau (Verdeck blau oder schwarz) sowie in Sebringgrau (Verdeck scwarz) ausgeliefert. Die Felgen hatten die Speichen in Nogarosilber lackiert. Bezüglich des Leders möchte ich anmerken, dass man die dunklen Lehnenteile noch bekommt. Es ist kein Problem, dass ein Sattler die dann umändert. Habe ich auch vor kurzem gemacht. Georg

Hallo fate! Ich sags Dir ungern, aber: Lass das Ding blos draußen!!!! Das ist die damalige Nachrüstklimaanlage aus italienischer Fertigung. Das Ding taugt nix Wahrscheinlich wackeln bei dem Heizkasten den Du da hast schon alle Klappen weil der Klimaverdampfer in deren Nähe sitzt und den Kunststoff durch das ständige warm/eiskalt total verspröden lässt. Es gibt keinerlei (Ersatz)Teile mehr dafür Man muß die Mittelkonsole zerstören weil da ein Zusatzlüfter im Innenraum sitzt Die saugt die Luft im Klimabetrieb aus dem Innenraum an (Mittelkonsole) Es sind diverse Eingriffe am Originalkabelbaum nötig. Ich hatte die bei meinem Cab beim Kauf verbaut und hab sie als erste Handlung nach dem Winter dann rausgeschmissen. Georg

Bevor man zweifelt - mal die Daten angucken. Das Gerät ist 18-25mm hoch (schätzungsweise hinten die 25mm) 1cm ist die I-Tafel an der Stelle sicher dick - der Schaum muß ja was aushalten. Muß man also nur noch nachsehen, wie viel Luft man zwischen I-Tafel und Lüftungskanal hat und wie man den ggf. um einige mm zusammendrücken kann, ohne dass der so stark nach oben drückt, dass das Navi nach oben rausploppt. Dürfte IMHO aber gehen. Ich find die Alternative auf jeden Fall gelungen. Georg

Wenn Du das Kennzeichen aber nur brauchst um mit dem abgemeldeten Fahrzeug zum TÜV und danach zur Zulassungsstelle zu fahren - das geht auch so. Vorher nen Termin bei TÜV/Dekra o.ä. machen damit Du nen Nachweiss hast, dass Du es nicht nur behauptest und ab dafür. Georg

Sorry, aber das wirkt IMHO nicht stimmig. Gerade weil die E30 Karosse unten doch um einiges reingeht. Georg

Hast Du Dir das auch schriftlich geben lassen? Ich mein nur, für den Fall, dass der freundliche Polizist anderer Meinung ist. Georg

Panikmacher! Es ist richtig, dass es die zweimonatige "Gnadenfrist von früher nicht mehr gibt. Aber Punkte gibt es erst ab 4 überzogenen Monaten. Nach Ablauf der Plakette kostet es erst mal 15,-€ und nicht mehr. Nachzulesen hier im Bußgelgkatalog Also wie schon geschrieben - Termin machen damit man es gleich nachweisen kann wenn man angehalten wird und dann ab zum TÜV. Wichtig ist auf nur auf jeden Fall, dass das Auto keine groben Mängel hat, sonst könnte §214 greifen: Das kostet nämlich direkt mal 90,- und 3 Punkte. Das sehe ich anders. Wenn Du diverse Eintragungen im Brief hast und die teilweise auch noch als Einzelabnahme gemacht wurden, muß das in der Zulassungsstelle auf Wunsch Wort für Wort in die neuen Papiere eingetragen werden. Georg

Korrekt! Georg