Georg

Dann mag das die andere Teilenummer erklären. Ich hab mich mit den "Spielzeugmotoren" noch nie befasst. Ich fahr seit 1984 nur BMWs mit 6 (oder inzwischen auch mehr) Zylindern mit Ausnahme von dem E30 M3 den ich hatte. Georg

Die 4. unterm Lenkrad ist auch ne andere!!!! Die hat einen wesentlich größeren Kopf, wie ne angespritzte Unterlegscheibe. Georg

1. Hinsetzen 2. Der Einschub heist "Gehäuse", Teilenummer 65 81 1 375 461 Preis 43,32€ Georg

Die Clipse für die Einstiegsleisten haben die Nummer 51 47 1 840 961 und kosten 19Cent pro Stück Georg

So was kauft man nicht aufm Schrott - die sind dann genauso verranzelt wie die eigenen. Ist doch nur etwas Plastik. Das Teil hat die Nummer 51 45 1 916 579 und kostet pro Stück 14Cent Georg

Das "Steuergerät der Klimaanlage" hast Du übrigens nur, wenn Du eine Klima mit elektron. Temperaturregelung verbaut hast. Das erkennt man daran, dass am Temperaturregler Gradzahlen angeschrieben sind. Sonst hat die Klima nur nen "Ein/Aus" Schalter Der Vorwiderstand für den Lüfter ist aber bei allen Ausführungen vorhanden und bei Dir kaputt. Georg

Aktuell das beste am Markt sind die Night-Breaker. Am besten bei Ebay besorgen so billig kriegt man sie im Laden nicht. Für das Fernlicht würde ich mir gut überlegen ob ich da wirklich was anderes reinmache weil das an sich ja nicht schlecht ist. Da würde ich dann eher auf so "plus 25%" Birnen tendieren, weil die nicht ganz so teuer sind. Ansonsten wer sich über schlechtes Licht beschwert, der sollte mal seine Scheinwerfer ausbauen, beim Abblendlicht den Einsatz rausnehmen und die Linse sowie die Streuscheibe von innen reinigen! Da werden sich einige wundern, wie hell das dann wieder ist. Georg

In der NL München hab ich grad geprüft - bei den aktuellen Preisen ist schon ein Nullpreis eingetragen - is also aus. Georg

Nicht einfach rumschrauben! Bevor man hier was verändert bitte erst mal prüfen, was los ist wenn man das Gaspedal bis zum Anschlag getreten hat. Dann sollte jemand - evtl. eine 2. Person - mal an der Drosselklappe prüfen ob das Gasgestänge noch weiter gedreht werden kann - und zwar nicht nur nen Millimeter. Und auch dann sollte man erst mal prüfen ob sich ggf. der Gaszug etwas gelängt hat und die Lose im Leerlauf sehr groß ist, so dass hier nachgestellt werden sollte. Georg

Aaalso: Spiegel gibts bei Ebay zu dutzenden oder auch beim Schrotter. Eventuell mußt Du den Kabelbaum vom linken zum rechten Türstecker nachrüsten Ebenfalls eventuell mußt Du den Anschluß für den Spiegelmotor in der Tür nachrüsten. Kommt immer ein bisserl darauf an, was bei dem Auto sonst noch verbaut ist, was dann an Kabeln schon liegt. Georg

Und sie dürfen für Überführungen nicht mehr verwendet werden. Georg

Vorsicht mit irgendwelchen "Abklemm" Spielchen. Ein Lenkgetriebe das für Servounterstützung gedacht ist, ist ganz anders aufgebaut wie eines ohne und geht daher schwerer wenn die Unterstützung fehlt. Georg

Ist doch einfach - so lange man den Stecker aufschrauben kann, kein Problem. Das Kabel besteht aus einer Ader die isoliert ist und drum rum ist ein Geflecht, was wieder isoliert ist. Die Ader gehört an den mittigen Pin - das Geflecht ist die Masse

Wenn man gleich fragt, wo die Öltemperatur ist, dann kriegt man auch den passenden Schaltplan Der ist ja nur beim M3 erwähnt. Geber für die Öltemp ist X37 - Anschluss 3-polig Pin 1 Masse Braun Pin 2 Geberwert Braun/Gelb Pin 3 12V Klemme 15 Grün/Weiß von F10 Georg

Cabrio ist doch im Türbereich ganz anders aufgebaut! Bei der Limo sind die Einstiegsöleisten ziemnlich fest geclipst und gehen beim rausmachen auch gerne mal kaputt. Da mußt DU an einem Ende mal mit dem Schraubenzieher hebeln, bis der erste Clip ausrastet oder bricht und dann die Leiste zu der Seite rausziehen. Danach kannst Du die Clips mit nem Seitenschneider vorsichtig zusammendrücken und rausziehen, weil Du dann siehst wie Du drücken mußt. Zur Montage alle Clips einziehen und in die Löcher stecken und dann drücken. Wenn man dann den Teppich wegklappt sieht man auf beiden Seiten die Schächte und kann die Fixierungen lösen. Am besten schiebt man die auseinander. Die sind auf einer Seite eingeschoben. So kriegt man sie auch am besten wieder zusammen weil wenn man drückt, weicht das Unterteil aus. Georg

1. Es gibt keine "Tuning Reifen" die einzigen strassenzugelassenen Reifen mit spezieller Bezeichnung sind Semi-Slicks 2. ein 205/40R15 - wenn es so was gäbe wäre viel zu klein vom Abrollumfang. Der hätte nur 1687mm im Gegensatz zu den 1850mm vom 205/55R15 -> Tachoanpassung 3. Die Dimension gibt es nur gaaaaanz selten und ist dementsprechend teuer 4. Wenn Du willst, dass der Reifen "trapezförmig" nach außen geht, dann nimm 205/55R15 - die gehen unter bestimmten Voraussetzungen (vorher beim Reifenhersteller die Daten eingeben wegen der Breitenfreigabe). 5. Reifen die "trapezförmig breitgezogen werden sehen nicht sportlich sondern extrem Schei*e aus und haben nur Nachteile: - das Felgenhorn ist nicht mehr geschützt - der Reifen kann keine so großen Querbeschleunigungskräfte aufnehmen - bei zu wenig Luftdruck besteht in der Kurve sogar Gefahr dass er nach innen vom Hump rutscht. 6. Die Felge ist 8" breit, also 20,3cm innen am Horn gemessen. Dazu passt am besten ein 225/50R15 - der hat dann auch die passende Breite für die Felge. 7. Eine "normale" 7x15 Felge hat beim E30 eine Einpresstiefe von 24mm. Die neue Felge hat 0 und ist auch noch 1" breiter wovon nach aussen hin noch mal 13mm entfallen. Sprich: Innen ist ausreichend Platz, da die Felge weiter nach aussen wandert wie die Breite zunimmt, aber nach aussen ragt die Felge 37mm weiter raus. Wie Du das im Radhaus unterbringen willst - zumal ich aufgrund Deiner Vorliebe für "trapezförmige Reifen" davon ausgehe, dass Du auch ein korrekt tiefes Fahrwerk hast - entzieht sich mir. Um die Felge mit vernünftigen Reifen unterzubringen mußt Du mit Sicherheit alle Radläufe anlegen und ggf. noch ziehen. Sorry - aber JM2C Georg

Damit bestätigst Du gar nix. Dass man nur mit EZE zulassen kann ist unbestritten und das weiß ich ja auch. Er behauptet ja, dass man die EZE danach widerrufen kann, ohne dass was passiert. Georg

Wie meinen? Georg

Sei mer ned bös Markus - aber biust Du da sicher?Ich wärs mir nämlich nicht. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Ämter so dämlich sind und eine Vorschrift erlassen, die für'n Ar*ch ist. Wenn das so einfach wäre, dann wäre das schon vor Jahren quer durch alle Foren gegangen und es würden so viele machen, dass die ursprüngliche Einzugsermächtigung unterwandert wäre. Odeer es wäre schon längst eine Klage vorm Verwaltungsgericht gelaufen wegen Gleichberechtigung. Die wäre dann nämlich nicht mehr gegeben (das mit den alten is was anderes - das ist Bestandschutz) Georg

Dazu kommt noch, dass das Auto aufm Hänger auch nicht versichert is wenns obi fällt. KZK und gut Wichtig ist nur, dass das Auto verkehrssicher ist - dafür hat der Fahrer zu sorgen. Georg

Wenn Du die Aderfarben suchst mußt Du den normalen Schaltplan eines E30 angucken. Steckerbelegungen gab es zu E30 Zeiten noch nicht. Ich hab Dir mal den Teil des Schaltplans hochgeladen - die Farben gelten beim E30 aber leider NICHT für alle Modelle und Baujahre - das gab es erst später Kombi.pdf

Hier alle 3 Versionen die es gibt. Georg E30-SLP-I-Kombi.pdf E30-SLP-I-Kombi-88.pdf E30-SLP-M3-I-Kombi-M3-88.pdf

Ja, ist der normale Schiefer - aber eben VFL und das ist AFAIK noch Schlinge während der NFL dann Velours ist. Schau mal in nen VFL E30 rein zum Vergleich. Der Teppich war ja in den meisten drinn. Georg

Sorry, aber meiner Meinung nach: Schwachsinn! 1. Zur Radiostummschaltung benötigt man noch ne passende Freisprecheinrichtung 2. Schon mal bedacht, dass die Benzinpumpe im Normalfall nur so lang abgeschaltet ist, wie das Handy klingelt und danach wieder geht? Ansonsten bräuchte man ne etwas diffizilere Schaltung mit speziellem Reset 3. Nicht bei jedem Handy kann man es so einstellen, dass nur ein bestimmter Anrufer durchgelassen wird und nur der klingelt. Ansonsten kann es nämlich passieren dass irgendwer die Nummer anruft weil die irgendwer früher mal hatte oder ein Call-Center einfach alle Nummern durchklingelt. Kommt gut wenn auf der BAB beim überholen plötzlich der Motor ausgeht. Sorry - das geht auch besser Georg

Weil die Anzeige ungenau ist! Es gibt einen Punkt der wirklich ziemlich genau ist und das ist dann, wenn die Leuchte angeht. Dann sind noch ca. 6l im Tank. Das besagt auch die Einstellanweisung von BMW. Wenn natürlich so eine große Abweichung ist, dass der BC jetzt 30l anzeigt obwohl die Tankuhr noch bei 40 steht, dann stell ruhig schon mal auf 40 weil das immer noch näher dran an der Realität ist, wie jetzt und stell bei 6l noch mal nach. Auch wenn bei 40l Anzeige alles zwischen 37 und 43 (sag ich mal ) möglich ist. Georg