Georg

Das ist ja das Problem. Ich habs grad in nem anderen Thread zum Thema Heckscheibe bereits geschrieben: Gut aussehen und gut sein sind 2 paar Stiiefel. Der Stoff ist gedehnt und durch die Sonne schon mürbe - das ist den meisten Sattlern zu riskant. Georg

Ja - Die individualdaten der SA ab Werk, oder? Oder war bei Deinem noch der Abschnitt "Individualfahrzeugdaten" unten unter der Ausstattung? Schaut so aus: Individualfahrzeugdaten Text 0940 S O N D E R W U N S C H = - BMW Autotelefon D-Netz, wie Schl.Nr. 623, jedoch - o h n e Telefon-Heckantenne (Schl.Nr. 683) - Telefon-Dachantenne f. D-Netz, Fa. Kathrein K 707764, gem. B 8218.E, Sach-Nr. 2 137 359.9 E r s a t z für Produktionsauftrag v. 28.01.93 Nein. Japan Ausführung ist SA807 Spachversion Japan ist SA852 Japanische BA ist SA890 Die Länderversionen sind für nahezu alle größeren Bereiche spezielle SA Georg

Auweiah! Pin 1: Plus ab Klemme R für Blinker Pin 2: Bei "Ein" mit 4 verbunden für linke Seite Blinker Pin 3: Dauerplus für Warnblinker Pin 4: Klemme 49a vom Blinkrelais - Signal wenn Blinker/Warnblinker an Pin 5: Bei "Aus" mit 1 verbunden, bei "Ein" mit 3 , Klemme f49 zum Blinkrelais Pin 6: Bei "Ein" mit 4 verbunden für rechte Seite Blinker Pin 7: Beleuchtung "Dauer gedimmt" Plus Pin 8: Beleuchtung "Dauer gedimmt" Minus Georg

Ich verweise mal hier drauf: Braucht wer günstig(er) ein Net- / Notebook? Geht um ne Aktion von Compaq. Da kostet das Netbook dann nur noch 219,- Ich würde nämlich auch ein Netbook empfehlen. Georg

Geh mal ins Geschäft und frag ob Du das Gerät zurückgeben und gleich wieder kaufen kannst. Erklär, dass da nicht wegen Garantieverlängerung sein soll, sondern wegen der Aktion (Ausdrucken) und dass es die nix kostet. Georg

Klick mal da drauf: http://www.abload.de/image.php?img=sp3s9qd.jpg S7 in Spalte 50 Georg

Vor 2 Wochen? SUUUPER - wenn Du die Rechnung hast, dann hast Du IMHO Anspruch auf das Cashback. Schau mal hier da findest Du Infos. Die Aktion ist NICHT an Amazon gebunden Georg

Hi Jungs! Ich hab grad zufällig was mitbekommen. HP Compaq hat eine Cashback Aktion - es gibt 50,-€ retour beim Kauf bestimmter Geräte: Klick mich Dabei ist auch ein Netbook Mini 110c das den meisten reichen dürfte. Großer 6 Zellen Akku und entspiegeltes Display is mir das wichtigste an so nem Teil und das hat es - ansonsten unterscheiden die sich ja nur marginal und über die Ausstattung (UMTS, BT etc). Das Ding kostet 269 und Minus der 50,- dann nur noch 219,- Dafür ein nagelneues Gerät mit Garantie - ich finds gut! Auch wenns vielleicht bessere gibt - aber für die "paar" Euro? (Wenn wer wirklich kaufen will, am besten direkt über den Link zum NB) Georg

Individualdaten sind beimE30 im Normalfall nicht mehr vorhanden. Wie der Bertl schon sagte: Die SA 940 ist nur die Grundsteuerung in der Fertigung, dass das Fahrzeug irgendeine SA bekommt, die nicht zu den Standard-SAs gehört. Das kann der Entfall von etwas sein, oder erweiterter Lederumfang oder sonstwas. Als Pendant dazu gibt es die SA920 - Fahrzeug ohne Brief/Alpina Dann ist inzwischen nicht mal mehr die SA Liste zugänglich (nur bei älteren Fahrzeugen) Georg

Ich ergänze mal: Wenn jemand natürlich ständig und nur "fremde" Teile anbietet dann merkt man das ja und kann was dagegen tun - aber ich denke es wird sich da eher um einzelne Artikel handeln. Georg

Das wird es im großen und ganzen sicher auch bleiben. Aber warum motzt ihr so wenn jemand mal was anderes verkaufen will und das lieber an nen anderen E30 Fan ausm Forum tut, statt den letzten Cent bei Ebay zu erzielen? Ist doch IMHO eher positiv zu sehen. Georg

Wenn der Preis nicht an erster Stelle steht dann lass es machen. Sattler ist nicht umsonst ein Lehrberuf und der Ruf wächst mit der Erfahrung. Selber reinnähen ergibt IMHO höchstens einige Wellen in der Scheibe aber kein gutes Ergebnis. Georg

Jepp - aktuell flamed die gute Frau alle möglichen Foren wobei deie Angaben die da teilweise gemacht werden nicht mal richtig zusammenpassen. Wir haben den Account inkl. Beitrag im BMW-Treff auch schon wieder entsorgt. Zum Thema Drive by wire: Ein richtiges DbW gibt es in Deutschland nicht, weil das nicht zugelassen würde. Die Aktivlenkung wie sie z.B. BMW anbietet ist immer noch eine mechanische Verbindung zwischen Lenkrad und Lenkung die nur in der Mitte durch einen Motor zusätzlich beschleunigt oder verzögert werden kann. Im Fehlerfall ist die einfach starr, weil der Motor nicht von der Lenkung durchgedreht werden kann. Ich find an der Geschichte einiges dubios. Georg

Stimmt nicht. Den Reißverschluss an der Heckscheibe gab es erst bei den letzten Fahrzeugen ab 09/91 Vorher war die Scheibe ganz normal eingenäht. Hat also nix mit Zubehörverdeck zu tun. Georg

Wenn Du komplett durchdrückst macht es *BRITZEL* und Du hast nen Kurzschluss. Die Schalter mit den 2 Stufen funktionieren so, dass z.B. beim absenken bei der ersten Stufe der Kontakt "Senken" geschlossen wird und wenn man durchdrückt zusätzlich auch der Kontakt "Heben". Dadurch wird in der ZKE die Mautschaltung "Senken" ausgelöst, die erst durch Überstrom im Motor (wenn er unten blockiert) wieder abgeschaltet wird. Im E30 funtzen nur die Schalter mit einer Stufe in weiß Die Farbkennzeichnung kommt ja nicht von ungefähr. Georg

Kleiner Tipp: Schaut auch mal direkt unten am Behälter nach!!! Der Schlauch der Richtung Servo geht ist ab Werk mit einer Click-Schelle befestigt. Wenn das Material vom Schlauch im lauf der Jahre altert und schrumpft lässt hier der Druck nach und es sifft raus. Zwar nicht in riesigen Mengen, aber doch so viel dass auf der vorderen Motorraumabdeckung von meinem Z1 ne kleine Pfütze stand. Einfach ne Schlauchschelle montieren und danach is gut. Georg

Doch war vorher auch schon, aber auf zu hohen Druck ausgelegt. Der Rückruf kam sogar recht spät, erst in den 90ern weil es dann wohl einige Fälle gab wo der Wärmetauscher geplatzt ist und dies auf den hohen Druck in Verbindung mit der Alterung zurückgeführt wurde. Den Rückruf gibt es auch beim Z1 - daher weiß ich das ganz genau. Georg

Das ist das Problem.Das Verdeck hat sich gedehnt und ist wahrscheinlich mürbe. Da der Sattler für seine Arbeit Gewährleistung geben muß, weiß ich nicht, ob er sich das antut. Dazu kommt der hohe Preis für ne Originalscheibe weil ne billige von Ebay baut der Sattler sicher erst recht nicht ein aus o.g. Grund. Da würd ich eher mal überlegen mit dem Rainer zu schwätzen - das kommt letztendlich nicht viel teurer. Ich war im August auch bei ihm. Georg

Wenn Du ein Saisonkennzeichen machst musst Du nur für den Saisonzeitraum zahlen. Ansonsten in einem für ein ganzes Jahr. Aber ein kleiner Trost: Du mußt gar nichts überweisen! Ohne eine Einzugsermächtigung für Dein Konto bekommst du das Auto gar nicht zugelassen. (ist seit einiger Zeit so) Aber dafür wird frühestens 4 Wochen nach Zulassung abgebucht. Aber wenn Du meinen Rat hören willst: Sofern Du nicht von Onkel oder Oma dafür enterbt wirst, dann lass den gar nicht zu, sondern versuch ihn so im Frühjahr zu verkaufen. Wenn das Auto so ist wie ich denke, mit wenig Rost weil in den letzten Jahren nur wenig gefahren, dann gibt es dafür käufer genug - der W123 ist inzwischen recht beliebt. Und sei es als Teileträger für nen maroden mit gutem Motor oder so. Wenn Du ihn jetzt im Winter fährst kann es sein, wenn der nicht gut geschützt ist, dass da dermaßen der Rost aufblüht, weil er sicher genügend Stellen hat die das Salz nur so aufsaugen werden. Ich hab mal gegoogelt und was gefunden wo steht dass für den 250er kein Kat mehr angeboten wird Klick. Georg

Vergiss es! Für den WDS braucht man mindestens 3 Durchblickerlehrgänge und wem bei den englischen SLP schon zu wenig auf einer Seite ist, der dreht beim WDS durch. Da gibts ein Übersichtsblatt für die Baugruppe auf der nicht mal die Stecker Pins erwähnt sind und dann darf man sich weiterklicken für jedes einzelne Bauteil - gruselig. @Edition1979: So, nach längerem Suchen hab ich die Birne gefunden *Stolzsei* Die nennt sich "Leuchte für Schalterleiste Aderfarben Braun -> zu X6 Pin 1 -> Direkt auf Masse Grün/Blau -> X6 Pin 20 X6 ist der Steckverbinder Hauptkabelbaum - Leitung für I-Tafel 30-polig (Unterteil Lenksäule) Das Kabel muss zusammen mit einem etwas dickeren Grün/blauen eingepinnt sein das Weiter geht zum Schalter Heckscheibenheizung Pin 3 Geht Deine Heckscheibenheizung bzw. der Lüfter? Am Steckergegenstück geht das Kabel Grün/Blau weiter, direkt zur F8 An der F8 hängt noch ein Grün/Blaues Kabel dran das zum Relais hinter der Rückbank geht und direkt die Spannung für den Lüfter liefert. Von der F9 geht das ganze über X8 (im Sicherungskasten) Pin 5 zurück in den Innenraum und Grün/Grau direkt zum Zündschloss wo es nur in Stellung 2 mit Spannung versorgt wird. Zu Fehlersuche 1. Siehe oben - geht der Lüfter oder zumindest die Birne an? wenn Lüfter geht -> Kabel zwischen X6 und Fassung defekt 2. Sicherung F8 durchmessen - OK? Sicherung defekt -> tauschen 3. Prüfen ob bei Zündung Stufe 2 (Fahrt) an einem der Federpins in die man die Sicherung steckt 12V anliegt? Wenn Spannnung anliegt, Kabel zwischen X6 und Sicherung defekt 4. AM Zündschloss das Grün/Graue Kabel direkt an der Lötstelle messen ob 12V anliegen Wenn Spannnung anliegt, Kabel zwischen Sicherung und Zündschloss defekt Ansonsten Zündschloss auf dieser Schaltebene defekt. Georg

Mit oder ohne Reißverschluß? Original BMW Teil oder nicht? Wie alt ist das Verdeck? Originalscheibe ohne Reißverschluss kostet 459,- Originalscheibe mit Reißverschluss kostet 491,- Preise sind stark gestiegen seit der E30 zu Classic gehört Das Problem ist, die neue Scheibe in ein altes Verdeck zu machen. Das werden viele Sattler nicht machen wollen. Der alte und der neue Reissverschluss harmonieren evtl. nicht und ne nagelneue Scheibe im alten Verdeck kann auch ausreissen. Viel Erfolg

1. LWR ist Pflicht ab Erstzulassung 1990 - Baujahr interessiert nicht 2. Defekte LWR ist seit einiger Zeit ein gravierender Mangel 3. Anfangs hat das noch nicht jeder Prüfer gerafft - inzwischen meist schon. 4. Wenn jemand die Verkleidung umbaut könnte es sein dass der Prüfer erst recht sauer wird weil er dann Absicht unterstellt. Ne defekte LWR kann man sich noch drauf nausreden dass man das gar nicht gemerkt hat, wenn die SW Einstellung passt, da man sie nie benutzt weil man keine Ladung fährt. Wenn die Verkleidung umgebaut ist sieht der Prüfer dass man es gewußt hat und bewußt versucht das zu vertuschen, obwohl das Auto (bei EZ ab 90) eine haben muß. georg

Kommt drauf an was Du meinst.Am Schloss ist ein Schalter der für die Verriegelungsstellung (Quer) genutzt wird und am Griff könnte es - wenn da ein viereckiger Kasten mit bei ist) der für die Schloßheizung sein. Georg

Die LWR ist normalerweise bei dem großen Gummi an dem auch die Kabeldurchführung des dicken Kabelbaums ist, mit ausgeführt. Da ist ein kreisrunder Ausschnitt vorgeprägt der bei LWR dann dafür genutzt wird. Georg

Mist - das mit "Beleuchtung" hab ich überlesen. Sorry - ich guck später noch mal Georg