Georg

Das stimmt natürlich auch - aber damals war der Druck von seitens der Politik auch nicht gegeben. Wer ein Auto wollte, der wusste das alles und er hat es freiwillig gemacht. Heutzutage kriegt man von der Politik ja vorgegaukelt, dass jeder der jetzt nen Verbrenner kauft, diesen in 10 Jahren nur noch auf den Müll werfen kann.

Dann musst Du aber auch das Kleingedruckte lesen. Du hast das Recht - aber nur wenn Du ALLE Kosten selbst übernimmst und das ist in den meisten Häusern ein vielfaches der eigentlichen Wallbox wenn die TG nicht neben den "Zählerraum" sitzt, weil Du kannst nicht einfach selbst ein Kabel im Keller an die Decke dübeln bis zu Deinem TG Platz. Oft ist es auch so, dass der Hausanschluss aufgemörtelt werden muss, weil kein Bauherr wird hier (teuer) mehr anlegen lassen wie nötig ist für ein Haus mit X m² und Y Einheiten Wenn dann noch Wohnungen in ner ETW Anlage vermietet sind - gute Nacht. Ich weiß, dass ich in den nächsten X Jahren sicher maximal still und leise mit nem Ziegel an meiner halblegalen Steckdose laden können werde -> 3 v. 5 Wohnungen vermietet und weder der andere Eigentümer noch ich haben Bock auf ne Streiterei mit den zwei anderen Eigentümern

In dem Satz würde ich das "gratis" erst mal streichen - für den Sprit muss schließlich auch jeder zahlen. Aber auch wenn die Ladeinfrastruktur mittlerweile nicht mehr so schlecht ist wie noch vor einigen Jahren, dauert vollladen immer noch deutlich länger wie tanken und das ist immer noch ein Casus knacktus für viele Leute, dass man - je nach Fahrleistung - einige male im Monat entweder an der Ladestation warten, oder sein Auto nach dem Ladevorgang dort wieder wegbewegen muss. Der Durchschnittsfahrer fährt am Tag meist nur so viel, dass das Auto in der heimischen TG selbst mit nem "Ziegel" über Nacht wieder vollgeladen wird und das wäre die Bequemlichkeit, die viele haben wollen.

In den letzten beiden Jahren haben die Preise bei nahezu allen Oldies nahezu stagniert. Ich hab mir diverse Autos angesehen und verglichen. Auch bei meinem 8er und dem Z1 sind die Werte runter und vorher war der Anstieg auch zu nem Gutteil der hohen Inflation in D geschuldet. Ich seh die Preise für ein Fahrzeug das wirklich die Kriterien der Einstufung entspricht nicht als überzogen hoch an. Das was für die M3 Sondermodelle aufgerufen wird is natürlich utopisch, liegt hier aber auch daran, dass da die meisten Fahrzeuge wirklich niedrige Laufleistungen haben und gepflegtest in Sammlungen stehen.

Da hast Du natürlich völlig recht, aber in dem Fall ist nicht nur die AHK und deren Aufhängung betroffen, sondern der Aufprall war dann meist so stark, dass es den hinteren so weit zusammengefaltet hat, dass auch sonst Blech auf Blech getroffen ist und am Vordermann auf die Schürze oder mehr in Mitleidenschaft gezogen ist. Ich hatte bei obigem an solche "Ampelunfälle" gedacht wo nur die AHK das Frontblech des Hinteren inkl. der dahinter liegenden Teile beschädigt hat und am vorderen Fahrzeug nix zu sehen ist. Das hält die AHK üblicherweise aus wenn man überlegt, was für Kräfte auf die bei ner Vollbremsung einwirken.

Die Türen haben aber einen zulassungsrechtlichen Hintergrund. Aufgrund der nicht geschlossenen Türen läuft der Twizzy AFAIK als Quad und die Türen die man anbauen kann gelten als nicht fest angebracht und sind daher nicht kritisch. Ich muss aber ganz ehrlich sagen - bevor ich mir so was hole, würd ich mir nen Microlino kaufen. Hat auch Platz für 2, ist vollwertig geschlossen und ne Reichweite mit der großen Batterie von >200km

Grundsätzlich gehen alle scheibenbefestigten Spiegel vom E36, E38, E39. Man nutzt halt nur die Abblendfunktion. Am Stecker vom Spiegel benötigt man Pin 10 -> Masse Pin 03 -> Spannungsversorgung ab Klemme R oder Klemme 15 also Zündanlaßschalter auf Stufe 1 oder 2 Komfortabel wird es mit Pin 1 wenn man dort das Kabel anschließt das vom Getriebeschalter zu den Rückfahrscheinwerfern geht - dann blendet der Spiegel beim Rückwärts fahren auf Wenn eine Check-Control vorhanden ist, kann man den Spiegel selbst direkt dort anschließen und muss nur wenn gewünscht das Signal des Rückfahrscheinwerfers von unten holen. Masse an Pin 9 (braun) des Steckers an der CC Spannung an Pin 23 (violett(grün) des Steckers an der CC - das ist Klemme R Ich hab bei mir immer nur die beiden Pins für die Spannung angeschlossen - die Anzahl der Situationen wo ich in Münchens Innenstadt rückwärts einparken will, während hinter mir ein ungeduldig wartender SUFF (X6, Q7, Cayenne etc.) in den Spiegel blendet so dass der abgedunkelt ist, geht gegen 0

Wenn der Bums nicht schräg ist, verhindert die AHK den auch ohne Dings etwas. Ich erinnere mich noch an "frühere Zeiten" mit festen AHK wo der Auffahrende zusätzlich zur Schuld auch noch nen derben Schaden am Fahrzeug hatte, während der Vordere gegrinst hat und sich noch ne neue AHK bezahlen hat lassen, die meist gar nix hatte.

Schon klar, da hast Du natürlich recht, aber das obige ist eben der Casus Knacktus wo man sich fragen muss, ob/wie lange es dauert, bis sich das Teil rentiert. Ist da dann nicht der Weg einer H-Abnahme der günstigere der auch im Fall von Steuererhöhungen für "Alte Stinker" (die IMHO schon lange überfällig ist) für Erleichterung sorgt. Da man mittlerweile H und Saison kombinieren kann fällt das Problem der ganzjährigen Anmeldung inkl. Steuer und Versicherung ja weg. Eben - Zettel! Die Frage ist, ob und wo diese schlechten Kopien überhaupt noch anerkannt werden. Die Regularien sind immer strenger geworden und die Zulassungsstellen handeln immer mehr nur noch buchstäblich nach dem Gesetz. Wenn dann jemand mit so nem Wisch daher kommt, dem man die Kopie deutlich ansieht, weil teilweise die zweite Seite durchscheint und auf dem unten deutlich sichtbar steht, dass das ein Original mit 3 Kopien sein soll..... Ich hab mir bei solchen Scans schon oft gedacht, warum jemand der den erstellt, nicht zusätzlich die 5min opfern kann um a) ein weißes Blatt zu hinterlegen um das durchscheinen einer weiteren Seite zu eliminieren und b) das Blatt sorgfältig rechtwinklig auf den Scanner zu legen statt es durch nen Einzug zu jagen wo es schief raus kommt (oft genug schon gesehen)

Das Problem das Scheineiliger wohl sieht ist, dass nicht jeder zu - selbst legalen - Waffen positiv eingestellt ist. Die Anzahl derer, die am liebsten alles was irgendwie schaden könnte (Verbrenner, Waffen, Fleischgerichte, Tabak, Alkohol, Gasheizung etc) verbieten möchten und auch daran glauben, dass der böse Bankräuber dann nicht mehr mit ner illegalen Knarre ankommt, weil das ja endgültig verboten wurde, steigt stetig. Dadurch könnte hiervon ein falscher Eindruck entstehen. Derzeit warte ich darauf, wann der Mittlere Ring in MUC vollständig zur Tempo 30 Zone wird und die Umweltzone auf das gesamte Stadtgebiet ausgedehnt wird. Mit dem Sportschießen war das in MUC schon vor 30 Jahren so ne Sache, weshalb ich es nicht angefangen habe

Bedenke aber dass das Teil ohne die zugehörige ABE und den Steuerantrag nix nutzt. Dann kannst Du es zwar einbauen aber mehr nicht.

Jepp! Siehe Lounge

Ääääh - steh mal von der Leitung auf Ich hab auf den Beitrag von Rexx geantwortet, was die erste Werkstatt in MUC dann diagnostiziert hätte. Aber wenn Du ihn wirklich verschrotten willst - ich hätt da nen guten Ankäufer

Jepp - und da wir das mit einem anderen Ziel von mir kombinieren wollen, zieht es sich halt noch bis nächste Woche. Für @playingpro ist die Anreise unvermeidbar und da ich das kombinieren kann mit der Reise zur Gruftifeier (AKA 60. Geburtstag) eines langjährigen Kumpels, haben wir das in Absprache eben geschoben.

Ist doch klar: Motorschaden mit Kolbenklemmer/-fresser, deshalb kein Leerlauf mehr und sofort zu warm. -> Verschrotten