Ich gebe meinem Wagen im Sommer nur zu gerne mal die Sporen, sonst hätte ich mir wohl kaum einen 325 zugelegt. Aber nur mit Fahrten über die Landstraße und durch unsere Käffer braucht meiner im Schnitt nicht mehr wie 11 Liter. Glaubt es oder nicht. Man muss ja nich immer am Begrenzer im 4. über unsere Straßen eiern, wenn man 5 Gänge hat. Oder ne Show vor ner Eisdiele abziehen. Im Winter sind es auch mal 9 Liter, aber nur wenn man verhalten fährt.
Am Leerlaufsteller kann es liegen, da die Drehzahlen im Leerlauf wegsacken. Die Aussetzer bei Tempo 200 können daran liegen, dass der Motor irgendwo Fehlluft zieht. Ich würd den LLR mal checken und mir den Luftbalg zwischen dem Luftmengenmesser und der Drosselklappe mal ansehen, ob der Risse hat. Bei mir lagen die Aussetzer an diesem Balg und das Wegsacken der Drehzahlen im Stand an dem LLR.
Also meiner frisst so zwischen 9 und 11 Liter je nachdem wie ich ihn trete. Um auf mehr zu kommen muss ich den schon mit über 200km/h über die Bahn jagen!
Dann brauchst du noch nen Torxschraubendreher bzw. Torxbit für die Ratsche in der Größe T20 oder T25, dass weiß ich jetzt ned 100 prozentig. Die Stoßstange ist noch mit mit je einer Schraube am Pralldämpfer befestigt. Dafür brauchst du entweder nen dicken Inbusschlüssel oder auch nen Torx.
@ Nordlicht: Hast du schonmal nachgesehen, ob der Vielfachstecker vom Motorkabelbaum nicht korrodiert ist? Wenn dieser korrodiert ist kann es auch zu Leerlaufproblemen und Aussetzern kommen. http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00712/06.jpg
Ich finde den Bitdefender recht brauchbar als Antivirenprogramm. http://www.bitdefender.de/bd/site/products.php?p_id=24 Und die Firewall von Kerio kann ich dir ebenfalls empfehlen.
Der Windschutz hat die Teilenummer: 82 12 9 401 216 und soll 283,01 € kosten. Im ETK ist noch ne Klappe abgebildet Teilenummer: 82 12 9 403 973 (kein Preis angegeben), ob du die auch noch benötigst weiß ich nicht. (fahr kein Cab) Gruß Kevin
Hallo, erstmal Willkommen im Forum. Also der Endtopf vom M3 passt nicht an einen is, da die Auspuffanlage vom M3 doppelflutig ist und die vom is einflutig. Von Schnitzer gab es den S3 2,7 als Limo, Cab und Touring, sowie den S3 Sport 2,5 als M3