RainersBMW318iCabrio

61131378418 Ist aber nicht richtig - ich denke eher 61131378401 — oder?

Hatte ich gesehen — war nur nicht sicher welche rundsteckhülse die passende ist — also die 8?

Das wäre nett! nehme auch 3, da 3 Pumpen — aber jeder Stecker zählt 😬

Das Angebot wäre eine Lösung. Danke dafür — sauberer wäre jedoch der Stecker und Pins. Sollte jemand ne Bezugsquelle kennen wäre ich dankbar für den Hinweis

🙏🙏🙏🙏

Nicht lieferbar

Ich wollte heute eine defekte Wischwasserpumpe tauschen. Nun hat die bei Leebmann bestellte Pumpe andere Anschlüsse, welche ich anpassen müsste. Könnte mir jemand sage wo ich die benötigten Stecker (inkl. Pins) erhalten kann. Gerne mit einem konkreten Link o.ä.

Gesucht ist der Artikel 7 — Kontakt Kohlen

Auch ich scheue mich nicht davor mit den E30 längere Reisen vorzunehmen. Nach meiner Tour nach Südtirol im Jahr 2022 hat es mich in diesem Jahr nur nach Süddeutschland gezogen. Ausgangspunkt: Berlin 1. Etappe: Stuttgart 2. Etappe: Freiburg 3. Etappe: Schwarzwald 4. Etappe: Konstanz 5. Etappe: Kochel am See 6. Etappe: Regensburg Auch in diesem Jahr komme ich dabei auf über 2000km… und auch in diesem Jahr habe ich dabei eine Durchschnittsverbrauch von 7-7,5 Liter. Nun habe ich für diese Fahrt genau den Zeitraum erwischt in dem es nochmal über 30C wurde. So schön die Fahrt im Cabrio am kühleren Vormittag ist…. So sehr weiss ich auch die Klimaanlage zu schätzen, welche ich damals im jugendlichen Leichtsinn in einer dunklen Tiefgarage in Hamburg zusammen mit einem Kumpel eingebaut habe. Die möchte ich wirklich nicht mehr missen. Das Auto macht einfach nur Spass und gerade auf diesen längeren Touren…. Freude am fahren. Morgen geht es wieder heim von Regensburg nach Berlin…. Schön wars. Auf dieser Reise ist auch das Foto entstanden, welches ich für den diesjährigen Kalender hochgeladen habe.

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Hallo zusammen, Die Kontaktkohlen für das Zündschloss sind nicht mehr lieferbar. Gibt es eine „Alternative“ - anderer Anbieter, anderes Modell,… Mit meiner Suche im Forum hatte ich keinen Erfolg. Ich bin hoffentlich nicht der erste Betroffene und vielleicht hat ja schon jemand eine Lösung die er mit mir/uns teilen kann.

Ok - das mit dem Draht einlöten habe ich schon öfter gelesen. Welcher Draht? Wo bekomme ich den? Evtl nen link?

Laut ETK gibt es 2 Tankgeber (Nr 5 und 9) für einen 318i. Mit großem Tank. - daher wohl auch die 2 Tankgeber. Welcher Tankgeber ist denn inwiefern für die Tankanzeige relevant?

Tip für M40 Besitzer die den Gaszug vom Tempomaten wechseln müssen. Der Bowdenzug vom M3 passt - außer die Länge müssen keine Änderungen vorgenommen werden

Ließ meinen Beitrag richtig, dann erübrigt sich diese Frage 👍🏻

Meine Lichtmaschine schwächelt und somit habe ich mich mal auf die Suche nach Ersatz gemacht. Leider scheint diese über BMW nicht mehr lieferbar zu sein. Nun werde ich erstmal den Regler wechseln in der Hoffnung, dass somit mein Problem erstmal behoben ist. Hätte jemand denn für den Fall der Fälle einen Tip für mich wo ich noch ein Neuteil (komplette Lichtmaschine) erhalten könnte? Vielen Dank für zielführende Hinweise

Das kenne ich. 😬 Aber dann könntest du immerhin mal berichten ob das Teil optisch taugt und vielleicht montierst du es ja sogar

Der Umbau auf 2 Endrohre entspricht auch meinem Wunsch. So wirklich fündig bin ich auf dem Markt nicht geworden. Gibt es niemanden hier der den Umbau eines Endtopfes vom 320/ 325 auf 318i hat? Wäre sicherlich interessant von seinen Erfahrungen zu profitieren.

Anbei mal eine Rückmeldung von Powerflex

Wohl wahr - scheint ne „Grauszone“ zu sein - wäre wirklich interessant zu wissen was nun Tatsache ist

Hier mal ein Beitrag zum Thema PU Buchsen / TÜV https://www.tuningblog.eu/kategorien/tuev-gesetze-verbote/pu-buchsen-fahrwerk-436164/ Hier weitere Erfahrungswerte mit dem TÜV https://www.e30.de/forum/index.php?mode=thread&id=22801 Hier ein Anbieter der wohl eine Freigabe vom TÜV hat https://www.hansen-motorsport.de/hms/index.php?id=48

Bleibt die Frage, ob der TÜV die PU Buchsen in Zukunft wirklich nicht mehr akzeptieren will und diese dann tatsächlich einzeln abgenommen werden müssen. (Solange kein Gutachten vorliegt) Dem Eintrag nach scheint es ja schon Realität und keine Zukunftsmusik zu sein. Andererseits wissen einige Prüfer von nix?… Denke es wäre interessant zu lesen, wenn hier jemand weitere konkrete Fakten/Aussagen zu beitragen kann.

Ok - gut zu wissen. Wenn man die PU Buchsen extra eintragen lassen muss, dass ist das sicherlich etwas was gegen die Nutzung spricht, Zumindest bis die Hersteller mit ner Betriebserlaubnis dienen können. Bleibt mir also doch erstmal nur das „original“ mit immer schlechter werdenden Qualität

Danke für Eure Erfahrungsberichte. Ich hatte bisher nur Powerflex auf dem Schirm. Die Preise von denen sind schon recht ordentlich… wenn die Buchsen aber deren Versprechen von „lebenslang“ erfüllen… ist das wieder relativ. Strongflex ist da deutlich günstiger! … da frag ich mich schon wieder ob die Qualität bei dem Preis stimmen kann 🙈 Der komplette Buchsensatz für Vorder und Hinterachse kostet da nur 230€ Ä allerdings ohne Domlager - die sehe ich nur in Gelb/MOtorsportausführung? Blicke nur nicht ganz bei den Versionen/Größen durch: https://www.strongflex.eu/de/polyurethan-buchsen-bmw-e30-1982-1991/672-66079-kompletny-zestaw-zawieszenia-036103b-5902553519020.html#/39-hintere_stabi_durchmesser-12mm/42-stabilisator_verbindungsbuchse-_031525_x_2/44-vordere_stabi_durchmesser-20mm/105-hintere_querlenker_buchse_typ-4_x_031314_standard_bush/289-vordere_querlenkerbuchse_hinten-031195 Stabi Vorderachse: 20mm - Laut Leebmann: E30 318i Stabi Hinterachse: 12mm - Laut Leebmann: E30 318i