smracer

Das Geräusch war bereits ab und an auch schon vor dem Kupplungswechsel da. Nun ist es nach dem wechsel aber lauter geworden. Ansonsten bei leicht getretener Kupplung noch da und voll gedrückt weck und leise

Hab seit ein paar Tagen eine neue Kupplung bzw,Satz inklu Nehmerzylinder. Bei der alten war von heut auf morgen das Pedal recht unten ... war die Druckplatte die Zähne waren eingedrückt. Nun habe ich aber noch das Problem das im Leerlauf ein Summen ,Brummen war zunehmen ist , wenn ich die Kupplung trete ist dies aber weck. Ausrücklager wurde auch erneurt da im Kupplungsatz enthalten. Jemand eine Idee ? Fahrzeug hat jetzt so ca.190 tkm

Ok, achso hatte vergessen anzugeben das ich ja stand wegen der Fußgänger. Ansonten habe ich heute bei dem 83 jährigen Mann angerufen ! Ob er den Schaden, also nur die ersatzteile bezahlen möchte ,einbau usw.mach ich selber. Dann wäre die Sache für mich vom Tisch. Er hat den Schaden nun bereits seiner Versicherung gemeldet . Er meinte das es kein Unfall gab. er sich sehr über den Zeugen geärgert hat usw.und mein BMW ja schon alt und Kratzer eh da sind.. Er scheint also komplett in seiner Welt... Somit bleibt wohl Aussage gegen Aussage . Er hatte ja kein Schaden deshalb seh ich da jetzt nicht. warum ich das bei meiner Versicherung melden soll ! Weiß jetzt also immer noch nich genau weiter ! Versicherung und Polizei sind zwei, zwar zusammen hängende Dinge aber doch unterschiedlich . Bei der Polizei oder später bei Gericht wirds wahrscheinlich eingestellt Bei der Versicherung ......er hatte ja kein Schaden

Bin auf dem Kundenparkplatz rauf gefahren ,es waren einige Leute unterwegs . Nun ist ein Opel aus seinem Parkhafen raus,ich hatte noch gehupt ,damit er stopt weil ich mir dachte das wird eng. kleiner kaum merkbarer Anstoß hinten links Stoßstange. Hab dann erstmal eingeparkt ,da kamen auch schon ein Mann und eine Frau die mir sagten Sie wurden grad angefahren . Der Opel fahrer meinte er habe nix bemerkt. Bei mir war dann an der Stoßleiste hinten links ein paar kleinere Kratzspuren zu entdecken. (die gibts noch neu beim Händler für 60 Euro)- hab dann die Polizei angerufen ! Nun ist noch eine andere Frau dazu gekommen die meinte : ich sei ja Rückwärts gefahren . Das war aber 5 Meter vorher im Einfahrtseck. und hat nix mit dem Unfall zu tun gehabt Nun ist meine Zeugin abgehauen,somit nur noch ein Zeuge ,der mir seine daten gab, für mich und die Aussage der zweiten Frau für den Gegner. Somit Aussage gegen Aussage . Die Polizei Hatte bei beiden Angerufen und meinten Die Zeugen wiedersprechen sich und es wird ein Verfahren gegen beide eingeleitet ! Wird dann wohl bei Gericht landen ! Meine Frage nun, wie schauts mit den Versicherungen aus ? Werd ich jetzt noch hochgestuft? Der Opel fahrer, knappe 80 hatte nix an seinem Auto oder besser seien seine schäden. alt. Die Polizei müßte das auch so protokoliert haben. Besten Dank und Grüße, für eure Antworten

Passen bei 14er Kreuzspeichen noch klebegewichte innen oder wird das zu eng ?

Verjährt oder Duldungsrecht, ist nach meinem verständniss hier doch gegeben ! Der Vertrag bestand ja nun seit 13 Jahren so,normalerweise informiert sich die Versicherung doch bei der vorigen somit ist die Versicherungsklassen Einstufung erstmal vorläufig und wird dann im nächsten Jahr verändert.. Hier muß es doch Fristen geben ?

Ja, es ist 3 Monate mit einem Saisonkennzeichen zugelassen. Bleibt immer noch die Frage .wenn vor 13 Jahren beim Versicherungswechsel ein ''Fehler'' bei der Einstufung passierte, ob das nun rechtens ist dies zum Nachteil zu ändern ?

Habe noch ein Leichtkraftrad, ne alte Yamaha DT 80 ,welche 3 Monate angemeldet ist . Nun wurde der Beitragsatz von 60 Prozent, SF-Klasse 1 auf 100% und Beitragssatz 0 geändert. Hatte kein Unfall oder ähnliches ! Die 60% habe ich seit 2007. Habe mich bei der Kundenhotline erkundigt: da hieß es, Sie hätten sich bei der Vorversicherung erkundigt und nun sei heraus gekommen das diese die SF Klasse 0 ,Beitragssatz 100% ergeben hätte ! ---13 Jahre später.. Meine Frage nun, ist dies nach 13 Jahren möglich oder gilt hier nun schon ein Gewohnheitsrecht,außerdem bin ich 13 Jahren Unfallfrei gefahren bei 60% eben aber nur jeweils 3 Monate im Jahr, um Beitragsänderungen zu ermöglichen müßte das KFZ aber 6 Monate versichert sein,warum wird es dann aber nicht alle 2 Jahre geändert ?

Hat jemand schon was bestellt bei Valcasgarage und wenn ja,wie waren da die Erfahrungen ! Mehr wie das der aus Litauen ist,konnte ich da jetzt auch nicht in erfahrung bringen.

So, war bei der Hauptuntersuchung und hab nich bestanden, leider keine mechanischen Mängel- abgesehen von Ölverlust an der Ölwanne sondern Karosserie. Linker Kotflügel unten durch erhäblicher Mängel. Bei BMW gibts leider nur noch welche mit Blinkerloch, preislich aber jenseits ...von gut und böse. Meine frage daher,welche Zubehör Kotflügel passt und ist zu empfehlen ?

Weiß zwar nicht ob dies hier im Allgemeines richtig ist,aber habe folgendes Problem: Mein Vermieter hat mir die Garage mit einem Aufzugskrahn verstellt,nun kommme ich nicht mehr raus und kann mein 318 IS nicht mehr nutzen.laut Anwalt steht mir ein Nutzungsausfall zu. Kann mir jemand sagen wie hoch der wäre ?

Hab die Lima raus,Regler hab ich auch mal abgeschraubt und die beiden ''Kohlestifte'' sind unterschiedlich der eine hat noch einen cm und der andere 15mm oder bischen mehr

Habe die Batterie geladen ,Wagen ist gestartet und läuft erstmal. Messdaten lagen bei 12,4 V.in Ruhe,bei laufendem Motor etwa gleich,hab dann mal auf 2500 Drehzahl erhöht, nun müßte eigentlich irgendwas um die 13 V sein -aber nix, nach etwa 6-7 Minuten waren wir bei 11.8 V bei laufendem Motor- Lima lädt also nicht die Batterie ! Neue Lima oder doch nur der Regler ? Zusätzlich habe ich noch ein weiteres Problem und zwar, Batterie Kontrollampe im Tacho funktioniert auch nicht mehr ,

So, mein 318 is ,geht nicht mehr ,es fing damit an das beim Anlassen der Starter nicht mehr zurück ging und somit etwa 8 minuten mitlief. Komischerweise ging im Tacho die Bremsverschleißanzeige an.Nach aus und wieder neu starten lief er wieder normal. Am nächsten Tag ging er grad noch so an (Batterie leicht schwächlig) nach der Arbeit noch angegangen, bei Verbrauchern wie Radio oder Licht ,Motor geruckel, schlechte Gasannahme dann stehen geblieben . Anlasser machte nur noch klack -das wars. Motor starten und fahren war dann nur noch mit PowerPack möglich, ohne wieder geruckel,Drehzahlmesser bei null und Motor aus Vielen Dank schonmal im voraus

Hab letztens eine bei ebay versteigert und 43...bekommen, die war aber rund und angeschliffen und mußte nur gepulvert werden . Deine müßte zum Aluschweißer und,oder zum Felgendoc, Höhen und seitenschlag beseitigen und pulvern ! Der Aufwand steht in keinstem Verhältnis ! Deine Felge wäre zwar noch zu Retten,der Preis deiner felge liegt bei dem Zustand beim Alu Preis !

Desweiteren,waren die Sattlerarbeiten unter aller Sau,zusehen an den ganzen Falten an der Sitzbank , wo nur recht kurz die Kamera vorbei schwenkte.

Für 6,5x14 Kreuzspeichen,Lohnt das nicht, da es gute gebrauchte für weniger gibt. Nach den Bildern zu urteilen wird ich es versuchen mit ne stärkeren Politur usw.

Gab es da nicht ein``Winterpaket`` Also beheizte Spiegel und Türschloß

Nein,war Sonderausstattung ansonsten gleiche Bremse wie die 6 Zylinder bzw hinten immer Scheibe.

Hatte seiner Zeit,mal die genietete Entkappe von einer 625 KTM verchromen lassen. Desto besser die Vorarbeiten desto besser das Ergebnis und deshalb wird da kaum einer bock drauf haben. Ansonsten bringt Dir eine Adresse aus Berlin sicher auch nix. Ev.Sandstrahlen und schwarzer Thermolack ne alternative ?

Mauritius Blau,weils ne original e30 Farbe ist.

Am einfachsten wäre es mal die passenden Reifen vom Abrollumfang zu besorgen, 205/55/15. Das nächste wären dann die Fahrwerksgeschichten ... Distanzscheiben verbaut ?

Mit den Eigenschaften von Magnesium kenne ich mich jetzt auch nicht so aus. Aber bischen was Pulverbeschichten angeht,wird nach dem entlacken oder meist sandstrahlen bei ca. 200 Grad eingebrannt. Bis zur dieser temp.wäre es dann auch sicher. Der Verzug kann wohl auch beim Sandstrahlen oder von der Person verursacht sein...

Mit den längen ist mir soweit auch bekannt. also Ist es nun original so,wenn mit Lederhebel dann wäre auch der Balg in Leder ?

Hab mir einen Lederhandbremshebel ersteigert,nun die Frage aus welchem Material war der dahinter liegende ''Balg''bei der kombination, normal wäre er ja aus Gummi.