bastelbert

Der sabbert nicht, das ist die patentierte Kurbelgehäuseentlüftung.

Deshalb ja, der hat sogar Fächerkrümmer und so. Wenn ich mich recht erinnere hat Alpina ja auch den B7 eingestellt als der is ruchbar wurde. Die haben warscheinlich eingesehen das sie sich damit dann lächerlich machen. Weil sie ja in der DTM den Audi V8 dann wegen "regelwiedriger Überlegenheit" oder so verboten haben, hat´s BMW auch beim M3 belassen und den is nicht mehr nachgeschoben.

Jupp, Alpina hat sich den nicht mal mehr vorgenommen, die hätten da absolut nichts machen können.

Jupp, deshalb habe ich meinen 318is doch lieber wieder gegen einen gemütlichen 25er getauscht, war mir echt zu heiß das Eisen. Ich meine ich habe Frau und Kind, da muß man es ein bissel ruhiger angehen lassen von wegen Verantwortung und so. Gut, meine Ducati hat mich der is erst mal vergessen lassen, der drückt wenigstens richtig, aber irgentwann muß man halt vernünftig werden.

Naja, den Sonderteil fand ich wie üblich absolut uninformativ, die DVD muß ich mir noch rein ziehen.

Die Antenne muß kein Problem haben, wenn du sie anfasst, arbeitest du quasi als "Empfangsverstärker". Kannst natürlich bei der Fahrt auf´m Dach liegen bleiben. Die Spezialisten bei unserer VW Bude wissen sowas nicht (bei meiner EX, nicht die ich dann geheiratet habe, eine andere ,haben sie damals im Polo den gleichen Mist gebaut). Vielleicht wollen sie es auch nicht wissen um die "Überlegenheit" ihrer Werksradios zu demonstrieren. Das ist eine Phantominspeisung. Die führt die Spannungsversorgung für den Antennenverstärker in die Antennenleitung, das was sonst im VW-Radio passiert. Ziehe einfach mal das Blaupunkt raus, da muß hinten so´n Teil an der Antennenbuchse baumeln. Wenn nicht, "Fehler" gefunden.

Komm her Rafael und lass dich Was hat die arme Katze mit Schalke am Hut? Dat is weiß blau !!!! Georg Nur mal um den Unterschied zu dokumentieren! Einschulung 1. Klasse. Die Lehrerin will sich gleich beliebt machen, sagt, dass sie Schalke-Fan ist und fragt die Klasse, wer sonst noch Schalke-Fan ist. Alle Hände gehen nach oben, nur ein kleines Mädchen meldet sich nicht. Die Lehrerin fragt: "Warum meldest du dich denn nicht?" "Na, weil ich kein Schalke-Fan bin!" "Zu welchem Verein hältst du denn dann?" "Ich bin FC Bayern-Fan und stolz darauf!" "Ja, warum denn ausgerechnet Bayern?" "Weil mein Vater aus München kommt, bei der Allianz arbeitet und als Jugendlicher bei den Amateuren der Bayern gespielt hat, meine Mutter aus München kommt und Wiesn-Bedienung bei Paulaner ist. Beide sind Bayern-Fans, also bin ich es auch!" "Aber Kind, du musst doch deinen Eltern nicht alles nachmachen! Stell dir doch nur mal vor, deine Mutter wäre eine Prostituierte und dein Vater ein alkoholabhängiger Arbeitsloser, was wäre denn dann?" "Ja gut, dann wäre ich wohl auch Schalke-Fan."

Wat hat deine Schwester für´n Radio drinne? Bei Fremdradios im "Dachantennrn-VW" brauchst du eine sogenannte Phantomeinspeisung, sonst läuft der Antennenverstärker im Fuß nicht mit. VW Radios haben keine Stromleitung zum Antennenverstärker, sondern nutzen dazu die Antennenleitung.

Wenn unten im Verdeckkasten bei der Befestigung Wasser steht, einfach mal die Abläufe überprüfen, die dürften dann zugesetzt sein.

Naja, geht schon, Leben ist halt nur entsprechend kürzer.

Wäre der Umtausch in eine "Energiesparfreundin nicht:devil:.........?

Muhaha, ich glaube den habe ich dann bei der Weiterfahrt auf der A12 richtung Grenze überholt. Ich dachte erst es steht irgentwo ´ne kaputte Laterne. Das "coole" war, die Bullen sind auch an dem vorbei und haben es nicht für nötig gehalten den raus zu winken.

Wüßte nicht warum nicht? Ich sehe auch nachts gerne gut.

Dann müßte ja die SA Code 940 (Sonderwunsch Kunde) auftauchen und er hat ja wirklich 335 (MT2 Paket Cabrio/Touring) auf der Liste.

Rüschtüsch, Edition ist es nicht. Das macht die Kiste ja gerade so besonders.

Es ist zwar kein Edition, aber es ist ein Werks MT2. Schau mal in meinen Link zur alten Diskussion. Alf hat doch damals ´ne FIN Abfrage gemacht. Bis dahin hätten wohl alle gewettet das es keine Werks MT2 außerhalb der Edition gab.

Ne, ist illegal. Das Dach dürfte etwas zu hoch sein um die Dinger verwendungs und Zulassungsbestimmungskonfom (cooles Wort) als Abblendscheinwerfer zu montieren. Außerdem, nur am Rande, als Suchscheinwerfer sind die Dinger auch denkbar Scheiße. Da klaue dir lieber die Dinger die bei Walter Röhrl vom Audikühler gebaumelt haben. Nach den Ergebnissen unserer neuesten Erörterungen sollten die auch für BMW gehen. bastelbert, der schonmal Audihauben, E36 Scheinwerfer und Golfradläufe an ´nem Nissan (mit)verbaut hat.

....man nehme nur mal die "23" verschiedenen Sorten Abblendscheinwerfer im E30. Mit Mond, ohne Mond, mit ohne Mond (oder so ) Hella, Bosch, DE oder Reflektor, (mit oder ohne blindem Reflektor, mit oder ohne "Wasserkühlung" ) die werden wohl kaum alle in einer Gesamt-ABE erwähnt sein, und z.B. VFL und NFL Scheinwerfer untereinander tauschen müßte dann ja auch illegal sein......

Ruf da an und frage, dann weißt du es. @Jochen Genau das ist das Problem. Es gibt keine Ersatzteile und die Verkabelung ist alleine schon die "Messe". Deshalb fahren auch jede Menge E32 rum, die ihre Xenons inzwischen auch auf D2S "modifiziert" und damit "illegalisiert" haben. Nur das es bei denen nicht auffällt, "von vorn" ist es immer noch Xenon. Edit: Jens, keine Angst, wir verraten dich nicht.

Nein, kannst du nicht.

@ Jens, wenn es so wäre, wie können dann jede Menge Leute mit "Fremd" H1 Scheinwerfern fahren? Ein Scheinwerfer wird für sich geprüft und für das entsprechende "Leuchtmittel" zugelassen. (in einen H1 Scheinwerfer kannst du also legal kein Xenon verbauen). Komplette Scheinwerfer in andere Autos verpflanzen ist statthaft. Nur weil der genannte plötzlich ein Xenon ist, ändert sich daran nichts. Aber egal, das wurde ja schon hundertmal durchgekaut.

Dann kaufe mal´m "echten" Philips D2S Brenner (nicht die China H1 Dinger). Ich glaube die waren sogar nur 4300K. Die H1 Lösung kam für mich deshalb auch erst in Frage seit sie nicht nur als "blaues Licht" angeboten werden. Wäre die "Adapterlösung" bei Boschscheinwerfern möglich, hätte ich überhaupt nicht auf die Chinadinger zurück gegriffen.

Die Brenner werden dir ohne Steuergerät nichts nutzen. Außerdem gehen die erst bei 6000k los, wenn solltest du 4500k nehmen, nur die sind weiß. (Werksxenon hat auch 4500K) In die Kappen (oder besser ein paar Ersatz vom Schrott) bohrst du hinten ein Loch. Durch das Loch führst du die Kabel zum Brenner und die Kabel für die 12V. Die 12V Leitungen lötest du innen anstatt der originalen Anschlußleitungen an den Anschlußstecker. Loch "verkitten" (den beiliegenden Dichtungen traue ich nicht) und du hast ein super "Plug and Play" System, bei dem am Auto nicht das geringste geändert werden muß. (gut, die Abblendsicherungen eine Stufe höher, wegen des Zündstroms) Steuergeräte am Scheinwerferträger oder unterm Scheinwerfer befestigen. Ich hatte sie auch mal probehalber mit Klettband am Längsträger (unterm Scheinwerfer ist bei mir kein Platz wegen der SWRA Motoren), das rechte hat es allerdings zerlegt. Ich weiß nur nicht ob es Spannungsschwankungen wegen Reglerdefekt waren oder ob die Strahlungshitze von Krümmer doch zuviel war.

Wenn du H1 Brennen nimmst, ja. Bei "echten" D2S (bei den Kloppern im Link eh nicht) nein. Wenn der Aluadapter montiert ist, fehlt ja eh der komplette Lampenträger an dem die Abdeckkappe montiert ist, die Dinger werden quasi gegeneinander getauscht. Deshalb passen die Adapter auch nur bei Hella, bei Bosch kann man den Lampenträger nicht tauschen.

Warum nimmst du nicht einfach H1 Brenner und gut? Das ist ein D2S System, das bekommst du nie ordentlich verbaut. (zumal du in dem Fall in soweit Recht hast das in Reflektorscheinwerfer D2R gehören) Bei der Einbaumethode dürfte das aber eh völlig uninteressant sein. Die Philips D2S bekommst mittels der Aluadapter die im Umlauf sind optimal in Hella DE Scheinwerfer eingepasst, aber mit den Dingern auf dem Bild kannst du gar nichts anfangen. Du wirst da nie auch nur ein annähernd brauchbares Lichtbild bekommen. Auch ein Fernscheinwerfer sollte schon "irgendwie in die richtige Richtung" leuchten.