Kumpel hat mit 25 das ABI abends nachgemacht und dann den Job geschmissen und Medizin studiert. Inzwischen ist er Zahnarzt. (gelernter Orgelbauer, dann über´n Zivildienst im Rettungswesen hängen geblieben und Rettungsassistent auf´m Hubschrauber geworden) Das ist ´ne Knüppelei die nicht mit "ich mach mal irgend etwas anderes weil ich keinen Bock mehr habe" zu schaffen ist. Da mußt du wissen was du willst und das durch ziehen. Man sollte bei so einer Aktion auch unabhängig und nur für sich verantwortlich sein, was bei die mit Familie auch ausfällt. Mein Rat, vergiss den Spleen und versuche in deinem Beruf weiter zu kommen.
Naja, wenn der Kollege "Fachmann" schon den Kilometerstand heran ziehen muß um das "-" zu begründen wird er in Wirklichkeit warscheinlich TOP da stehen.
..und genau deshalb wird er es. Was sind denn Unterhaltskosten? Die Kiste wird billig gezogen, in kürzester Zeit ohne Rücksicht auf Verluste verheizt und dann die Reste (mit Wartungsstau und Schäden vom allerfeinsten) mit dem Hinweis auf das Checkheft und Rest-TÜV vom Vorbesitzer als "gepflegtes Liebhaberstück" wieder auf den Markt geworfen. Für solche Zwecke sind nur große Motoriesierungen geeignet, mi´m 1.6er posen ist wohl eher schlecht.
Der Stoffisolierung an den Kabeln nach zu urteilen ehen eins von Ulbricht. Hab ich neben "einer Tonne" nagelneuer Wartburgersatzteile in der Garage gefunden die mir mein Opa überlassen hat als er im Frühjahr das Autofahren aufgegeben hat. Meinen Winterpeugeot rangehängt weil mein neumodisches Teil nicht zur Hand war, funzt einwandfrei. Gute deutsche Wertarbeit halt.
Die Variante mit dem MP3 Player/USB-Stick am Wechsleranschluß steuerbar über das Radio finde ich am sinnvollsten, nur habe ich noch nichts gefunden was am BMW-TP funktionieren soll.
Suche dir ein ClassicData Gutachter, der ist auf "alte Kisten" geschult und erstellt ein vernünftiges Gutachten. Schon ein "normales" 325i Cabrio steht in Zustand 2 (den der Spezialist sogar noch "zugegeben" hat) mit knapp 8000,- Euro in der ClassicData Liste, da soll mir der DekraFuzzi mal begründen wie er bei einem Sondermodell mit TOP Ausstattung auf die genannte Summe kommt und wo er ein solches Auto für gut 5kg€ herbekommt.
Das soll nur eine Anspielung auf die Unsitte sein jedes stinknormale Teil bei ebay als "M-Tech" anzubieten um höhere Preise zu erzielen. (was komischerweise sogar gelingt ) Für´s Federn/Dämpfer gibt es gute Zubehöralternativen zu den preislich extremen Neupreisen beim freundlichen und die Plastikteile kauft man auch besser gebraucht. Zu den Bremsen: 4Zylinder Limos haben auch Trommeln wenn ABS verbaut ist, nur bei den 320er Limos wird mit dem ABS auf Scheibe gewechselt. Zum Wechsel auf Scheibenbremse ist natürlich kein ABS Einbau nötig. (ABS lose Touring und Cabrio haben ja auch Scheiben rundum)
Egal, für den "Fall der Fälle" sichern beide ab und die Trägheit der Sicherungen ist so hoch das die 40er nichts schützen würde was wegen der 60er kaputt geht. Gibt als Glassicherungen auch fast nur 60er. Niedriger macht kaum Sinn und höher macht man mit ANL-Sicherungen (werden an Halter verschraubt statt gesteckt) wegen der geringeren Übergangswiderstände.
Halma Christan, in deinem Alter ging es mir auch nicht anders, da haben alle gesagt "warte bis du über 30 bist"....nun ja, du kennst mich ja, sie hatten recht , so 15 kg dürften schon wieder verschwinden.
Diese komischen Golfscheinwerfer mit Blinker mitten im Scheinwerfergehäuse sind genau so´n Schwachsinn. Wenn der Nachts ankommt sieht man absolut nichts vom Blinker. Früher gab es mal einen vorgeschriebenen Mindestabstand zwischen Blinker und Scheinwerfer.... ....wenn ´ne Autobude das macht ist es halt "was anderes", jeden von uns würden sie für sowas "an die Wand nageln".