bastelbert

Vielleicht noch ´nen Blumenkasten...

Dein Kollege hat mit Sicherheit ein Schreiben ohne "Preisangabe" bekommen. Mit Zahlschein (Verwarngeld) bekommt man den ersten Brief nur wenn man außerhalb der "Punkteränge" ist. Den zahlt man einfach und alles ist erledigt. Eine "echte Fahrerermittlung" findet in dem Fall gar nicht statt, außer man erhebt Einspruch. Ist man schnell genug für ein Bußgeldverfahren gibt es erstmal den Anhörungsbogen, erst danach kommt dann per förmlicher Zustellung der mit der Rechnung. Anders würde es auch gar nicht gehen, weil erst mit dem Feststehen des Fahrers ermittelt werden kann was er zahlen muß/was ihm für anderweitige Restriktionen auferlegt werden. (schon "vorbelastet", Probezeit, u.s.w.) Die Verjährungsfrist ist bereits eingehalten wenn der Halter in der Zeit einen Fragebogen bekommt, ob man danach durch "Hinhaltetaktik" über die Zeit kommt bis dann der wirkliche Fahrer ermittelt ist, ist Wurst.

Jupp, Jahresende ist bei mir Arbeitsmäßig auch seehr eng.

Kumpel hat mit 25 das ABI abends nachgemacht und dann den Job geschmissen und Medizin studiert. Inzwischen ist er Zahnarzt. (gelernter Orgelbauer, dann über´n Zivildienst im Rettungswesen hängen geblieben und Rettungsassistent auf´m Hubschrauber geworden) Das ist ´ne Knüppelei die nicht mit "ich mach mal irgend etwas anderes weil ich keinen Bock mehr habe" zu schaffen ist. Da mußt du wissen was du willst und das durch ziehen. Man sollte bei so einer Aktion auch unabhängig und nur für sich verantwortlich sein, was bei die mit Familie auch ausfällt. Mein Rat, vergiss den Spleen und versuche in deinem Beruf weiter zu kommen.

In Sinsheim steht einiges.

Naja, wenn der Kollege "Fachmann" schon den Kilometerstand heran ziehen muß um das "-" zu begründen wird er in Wirklichkeit warscheinlich TOP da stehen.

Ist gleich bei meiner Arbeit um die Ecke die Panzerfahrschule.

Ich denke mal das ein ein Spiegel mit noch anderen Funktionen, meiner hat nicht soviele Strippen.

..und genau deshalb wird er es. Was sind denn Unterhaltskosten? Die Kiste wird billig gezogen, in kürzester Zeit ohne Rücksicht auf Verluste verheizt und dann die Reste (mit Wartungsstau und Schäden vom allerfeinsten) mit dem Hinweis auf das Checkheft und Rest-TÜV vom Vorbesitzer als "gepflegtes Liebhaberstück" wieder auf den Markt geworfen. Für solche Zwecke sind nur große Motoriesierungen geeignet, mi´m 1.6er posen ist wohl eher schlecht.

Moin, achso, die Schweizer haben´s nicht erfunden.

Ich darf jetzt den alten Fiasko von meiner Frau "abtragen", richtig, meinen Winterpeugeot habe ich verkauft.

Der Stoffisolierung an den Kabeln nach zu urteilen ehen eins von Ulbricht. Hab ich neben "einer Tonne" nagelneuer Wartburgersatzteile in der Garage gefunden die mir mein Opa überlassen hat als er im Frühjahr das Autofahren aufgegeben hat. Meinen Winterpeugeot rangehängt weil mein neumodisches Teil nicht zur Hand war, funzt einwandfrei. Gute deutsche Wertarbeit halt.

Ich wechsel vom 1.11. bis 31.3. auf Winterräder, äh -auto.

So, jetzt zeige ich euch mal wie mein Ladegerät aussieht.

Die Variante mit dem MP3 Player/USB-Stick am Wechsleranschluß steuerbar über das Radio finde ich am sinnvollsten, nur habe ich noch nichts gefunden was am BMW-TP funktionieren soll.

Suche dir ein ClassicData Gutachter, der ist auf "alte Kisten" geschult und erstellt ein vernünftiges Gutachten. Schon ein "normales" 325i Cabrio steht in Zustand 2 (den der Spezialist sogar noch "zugegeben" hat) mit knapp 8000,- Euro in der ClassicData Liste, da soll mir der DekraFuzzi mal begründen wie er bei einem Sondermodell mit TOP Ausstattung auf die genannte Summe kommt und wo er ein solches Auto für gut 5kg€ herbekommt.

Jupp, abnehmbaren Punkt ins Handschuhfach und nur wenn es sein muß drauf pappen.

Ahh, der neue Lexus...

Das soll nur eine Anspielung auf die Unsitte sein jedes stinknormale Teil bei ebay als "M-Tech" anzubieten um höhere Preise zu erzielen. (was komischerweise sogar gelingt ) Für´s Federn/Dämpfer gibt es gute Zubehöralternativen zu den preislich extremen Neupreisen beim freundlichen und die Plastikteile kauft man auch besser gebraucht. Zu den Bremsen: 4Zylinder Limos haben auch Trommeln wenn ABS verbaut ist, nur bei den 320er Limos wird mit dem ABS auf Scheibe gewechselt. Zum Wechsel auf Scheibenbremse ist natürlich kein ABS Einbau nötig. (ABS lose Touring und Cabrio haben ja auch Scheiben rundum)

Egal, für den "Fall der Fälle" sichern beide ab und die Trägheit der Sicherungen ist so hoch das die 40er nichts schützen würde was wegen der 60er kaputt geht. Gibt als Glassicherungen auch fast nur 60er. Niedriger macht kaum Sinn und höher macht man mit ANL-Sicherungen (werden an Halter verschraubt statt gesteckt) wegen der geringeren Übergangswiderstände.

Ab und an würde ich auch mal vorbei schauen, wenn Dirk Twingo "androht", wird ja ´n Fiesta auch zulässig sein.

Alles Gute.

....und offene Luftfilter bringen nichts...

Da wird gar nichts gemacht, höchstens wichtig wo rein geschaut.