bastelbert

Sascha, ein E65 war teurer, das macht ihn aber auch nicht zum ansehnlichen, geschweige den stilvollen Auto.

Ist mir beim Cabrio auch noch nicht in die Hände gefallen. Einfach mal die Teilenummer in den ETK eingeben....

Das ist es was ich meinte mit "seinem Leben". Dieses Mal ist der "Stunt" halt schief gegangen und es ist was passiert, so wie es jederzeit vorher hätte passieren können.... Mit 2 Promille in ein Auto zu steigen und sich für "unverwundbar" zu halten ist nicht´s anderes als der von dir genannte "Blödsinn" bei dem man "wußte das es gefährlich und völlig blödsinnig" ist. Das hat nichts mit Intoleranz zu tun, sondern war lediglich eine Feststellung. Das ICH dieser Sache nichts abgewinnen kann/es FÜR MICH nicht nachvollziehbar ist auch ein Fakt und soll nicht sagen das es nicht andere geben kann/darf die das können. (wer wäre ich solchen Anspruch stellen zu dürfen?) Meine Meinung werde ich allerdings auch vertreten und begründen, egal ob es "Mainstream"ist. Auch das habe ich in meiner Kindheit gelernt. Zu DDR Zeiten war mal nicht "mal ebend" kein Pionier oder FDJler, hatte keine Jugendweihe und den NVA Dienst mit der Waffe verweigert. Ja es gibt auch Sachen über die ich lachen kann und Leute vor denen ich den Hut ziehe, keine Angst.

Boah, bist Du fies! :devil: (jetzt ist das Eichhörnchen in Renés Kopf wieder aufgewacht) Nööö,tot! Gibt doch nix schöneres als OZ Futura auf'm E30! Doch Alpina mit vorn 7 und hinten 8 Zoll Nö, die stehen bei mir nur noch in den Papieren und wurden gegen RS getauscht. Wann gibtst du eigentlich zu das die sich deinen als Fotomotiv geborgt haben?

Wenn du zufällig einen M3 hast wird das helfen, ja... Der stärkste Werksmotor im normalen E30 war der 320iS mit 195PS. Das stärkste was mit dieser Karosse damals angeboten wurde war der Hartge H35-24 mit M88 Motor. Ich habe einen zeitgenössischen Test von dem Teil in dem bereits damals festgestellt wurde das die Karosse des E30 mit dieser Leistung völlig überfordert ist.

Nein, in einem EU-Mitgliedstaat in dem man aus Brüssel gegängelt wird und zu allem Überfluss noch in Deutschland, wo bis auf das Atmen alles reglementiert ist 1A ist nun mal 1A. Ich würde das unter die Kategorie "zu weit aus dem Fenster gelehnt" einsortieren. Gruss Uwe Entscheidend ist das was im Kaufvertrag steht. Gekauft wie besehen/probegefahren, keine Eigenschaften zugesichert, keine Gewährleistung, Punkt. Der Anzeigentext ist sowas von egal, da man davon abweichende Merkmale ja ebend bei der Besichtigung/Probefahrt feststellt. Da kann der Typ sich Kopf stellen. Das einzige was einem auf den Fuß fallen kann sind nachweislich geschönte Kilometerstände (weil das inzwischen Strafrecht ist) und im Vertrag ausdrücklich zugesicherte Eigenschaften die sich später als falsch raus stellen. (z.B. Unfallfrei)

Naja, haben muß ich keinen mehr. Ich habe mich lange genug im Alltag damit rumgeschlagen und das Teil dann 1991 für ´ne Mark an ´nem Kumpel verscheuert weil er unbedingt die Sportsitze für seinen haben wollte. Spreizvorrichtung und Messuhr zum Zündung einstellen habe ich aber letztens beim aufräumen gefunden.

Stimmt, die fahren beim "Tracktest" immer Nordschleife den kleinen Kurs. Hab gerade mal geschaut, unser User Mario Kressel fährt mi´m 25er E30 erfolgreich in der BMW Challenge und bringt 2.06er Runden.

...zumal die Cabrioschweller neu nicht lieferbar sind.

Das ist aber "unzünftig". Der "klassische" Motorumbau bei Leistungshunger in der Pappe ist ´n G40 Motor oder ähnliches, weil ja zum Schluss kurz mit der 1.1er mit Polomaschine gebaut wurde und man da wieder gut in´s Teileregal greifen kann. Davon fahren hier etliche rum.

Jupp, dann ist aber mit klassischen Methoden auch Ende der Fahnenstange. Leute wie Helmut Aßmann haben schon zu DDR Zeiten Pappen um die 70PS gezüchtet....(gut, der "WerksRS" hatte 800 Kubik und trotzdem nur 65 PS ) ...und wenn du dir die Fahrwerte von dem Ziegler-Teil anschaust, weißt du was im M3 für ´ne Pfeife saß. Wolfgang Ziegler in Hockenheim 2.15er Runden (15 Sekunden schneller als der Audibild-Redakteur) mit dem Auto gefahren und Sportauto hat mi´m straßenzugelassenen! SportEvo im vollen Ornat knapp 1,22 gebraucht (der sollte also im Renntrimm auch einiges schneller sein).

....oder das ganze zu verlinken und zu verbreiten und damit durch die steigende Anzahl der Klicks solchen "Sensationsseiten" weiter in ihrer Message und Verdienst zu bestärken. Wo kein Kunde, da keine "Ware".

So sieht´s aus. Das er den E30 vor jeder Kurve platt macht liegt nicht am überlegenen Auto, sondern daran das der M3 Pilot offenbar der Kategorie "von 0-200 schaffe ich" angehört und der Pappenpilot sein Gerät (und den Gewichtsvorteil) im engen Streckenabschnitt bestens zu nutzen weiß. Erkennbar das fast alle anderen außer Sichtweite weggezogen sind (und ein großer Teil davon ist einem M3 im Tourenwagentrimm rein "papiertechnisch" nicht gewachsen) und sich nur dieser M3 mit der Pappe (der wiederum seinen Kameraden schon am Start gnadenlos versägt hat) rum schlägt. Auf ´nem engen Streckenteil/´ner engen Strecke ist wenig Gewicht und ein Fahrer der was drauf hat (und im Gegensatz zum M3 Pilot hat er es offenbar) entscheidend im Vorteil, Leistung kann man da nicht ausspielen. War auch auf unserem letzten Treffen am (sehr engen) Spreewaldring gut zu sehen, als Andreas mit seinem braunen M3 mit S62 Motor sich mit ´ner 70PS Pappe rumschlagen mußte und nach ´nem Ausbremsversuch im Kiesbett gelandet ist.

Der rote Touring sieht ja mal fett aus.

Frag mal Grufti, der kann dir auch ´ne Geschichte zum Thema "Was macht man mi´m E30 auf´m Hänger lieber nicht" erzählen.

Vielleicht bekommst du noch von E23 ein "732i" und tauscht die Zahlen.

Basteln. Die 7 von ´nem E32 und los geht´s.

Welch ein Zufall das diese Werbeanzeige ab und an im Doppelscheinwerfer (E30 Clubzeitschrift)auftaucht...

Automatikumbau...

Ich bin beeinduckt was du alles aus der simplen Feststellung "ich habe keinen Account" herauslesen kannst (und wie schlecht du deine Frau kennst ). Du solltest dich bei der nächsten Castingshow zu dem Thema bewerben.... ...und dabei stand ich immer im Ruf übernatürliche Fähigkeiten zu haben wenn ich Verkaufsofferten bei mobile analysiert habe. Ich hab´s wohl nicht mehr drauf. @Pit ...noch schlimmer, wenn er statt besoffen einen Porsche in die Büsche zu werfen im selben Zustand in Wanne Eickel einen Spiegel von ´nem E30 getreten hätte....

Ach, dir ist da auch schon mal so einer begegnet?

Nun ja, sagen wir mal so. Ich habe im zarten Kindergartenalter im Selbstversuch gelernt das es weh tut sich die Finger einzuklemmen oder einen Nagel im Fuß zu haben. Das man rote Flüssigkeit verliert wenn man sich mi´m alten Kinderwagenfahrgestell einen steilen Berghang runterrasend überschlägt, mußte ich auch erfahren bevor ich lesen und schreiben konnte. Mir war nur nicht bewußt das so etwas "cool" ist und man damit Geld verdienen kann. Was für Möglichkeiten hätten sich aufgetan. Daher brauche ich keinen hochbezahlten "Star" (oder warscheinlich bin ich wieder Mal nur neidisch) der mir die Wirkung solcher Phänomene im Selbstversuch nahe bingt. Dieses Mal war Physik und Biologie bei einem seiner "Selbstversuche" halt stärker.....shit happens. Ich habe im übrigen nirgends geschrieben das das "keiner gut finden darf", ich habe lediglich gewagt zu bemerken (dieser Fauspass sei mir verziehen) das mir keiner abgeht wenn sich einer die Arschbacken zusammen tackert. Tut mir Leid, macht euch nichts draus. Ich habe nicht mal ´n Facebookaccount, existiere also quasi gar nicht......

So´n Ding hatte ich als 4 jähriger auch, nur mit Tretkurbeln. Ich habe es aber besser beherrscht, wenn Erinnerung und Erzählungen nicht trügen.

Jupp, ich würde sagen sowas war doch eh "sein Leben", mich erstaunt nur immer mit was man Leute "unterhalten" kann.

Dann schaue mal nach ob da irgend ein Fremdkörper drinne steckt. So schnell klemmt die nicht.