bastelbert

So gegen 6 hatten wir alles wieder geflickt, ja. Danke der Nachfrage.

Kennst du den Verkäufer der den Motor verkauft hat das du dir diese Aussagen leisten kannst? Abgesehen davon kann man nur vor Ende der Auktion ein Gebot zurück ziehen und nicht bis eine Stunde nach. Den Vorgang melden, Gebührengutschrift von ebay bekommen, fertig.

Verschmutzt eher selten, im Normalfall sind die Endschalter (z.B. durch eingedrungenes Wasser) defekt. Ist ein recht häufiges Problem beim Touring. Da hilft nur ein Austausch.

Meiner (also der Rechner ) stand gerade wieder.

Aha, du scheinst ja voll im Bilde zu sein.

Kann es sein das das Forum in letzter Zeit immer mal wieder extrem langsam ist oder geht das nur mir so?

Warte mal erst ab wenn du die ganzen Schrauben schön mit Drehmoment wieder montieren darfst und dazu genau einen Versuch hast. Dann geht der Spass erst los. Wenn dann noch ein Wichtel neben dir steht und Kommentare ab gibt wie "Papa, nicht, wenn Erwachsene sich weh tun, weinen sie nicht, sondern sagen Worte die Kinder nicht sagen dürfen?" ist das besonders erbauend.

Die ist nicht nur nicht original (gab es beim e30 nie), die ist noch nicht mal bei Auslieferung drinne gewesen. Die "Versicherungströster" kamen erst Anfang der 90er "in Mode".

Bis 8/87 oben, ab 9/87 unten bei den eFh Schaltern. Die Wegfahrsperre ist immer ein Nachrüstteil, die meist vorhandenen Blindfelder oben haben sich natürlich für dem "Empfänger" angeboten. Der Schalter oben hat natürlich einen anderen Rahmen ald der für die Mittelkonsole und den Aufdruck (beim TE abgegriffen) quer statt längs. So sieht das beim E30 im "Vollausbau" aus. Der quadratische "hintere Schalter aus" Schalter gehört natürlich eigentlich nicht ins Cabrio (ist mein "bei CD-Betrieb Antenne rein" Schalter) genauso wie der Touringheckwischerschalter in der Schalterreihe über´m Radio. (alle Fenster hoch/runter) So sind aber trotz der Funktionen keine Fremdschalter verbaut.

Rückbank vom Viertürer im Zweitürer geht optisch gar nicht und die Vordersitze Umbauen ist auch nicht "mal schnell" gemacht. Lass dein Leder drinne und sei froh das du welches hast. ...und wenn, dann was wirklich passendes rein. Sechszylinder-Veloursstoff in perlbeige und TOP Zustand wird so einfach nicht zu bekommen sein und abgesehen davon müßtest du für die korrekte Anmutung auch die Pappen tauschen.

Wie definierst du "leuchtet zu früh auf"? Die Reservelampe geht immer bei´m gleichen Inhalt an, egal welchen Tank. An der selben Stelle zählt die Verbrauchsanzeige im BC auch nur noch runter und mißt nicht mehr den Inhalt. (die Abweichungen wären je nach Fahrzeuglage zu stark) Die Tankanzeige im BC zeigt nie mehr als 55 Liter an, egal welcher Codierstecker. Wenn mehr drinne ist, steht vor der Literzahl und auch vor der Reichweite ein +. Meine leuchtet auch immer zu früh auf, ich würde gerne jedesmal noch 100km weiter kommen bis sie an geht.

Ich werde ohne Anhang anrücken.

Für diesen Zweck gibt es bei 4türigen E30 mit efh hinten einen extra Schalter der die Schalter in den hinteren Türen blockiert.

So sieht es aus. LED mit Widerständen dimmen wird nicht s werden. Normalerweise wird sowas über getakteten Strom erledigt. Ist also einiges aufwändiger als bei ´ner Glühlampe.

....und trotzdem wird kein einziges weniger geklaut. Da verdient sich mal wieder einer ´ne goldene Nase, das ist alles. Bei uns gehen sie überall damit hausieren.

Und nu? Was meinst du wen das interessiert? Der nicht ermittelnden Polizei oder dem Leichendieb in Wrclowskigorod?

Mit Öl decke ich mich ein wenn irgend welche Lebensmitteldiscounter den 5 Liter Kanister LM mal wieder für 12,99 raus hauen.

Das ist der Sicherungsautomat für die elektrischen Fensterheber.

25er hatte seit 86 ABS, seit 9/92 war ABS und Airbag (konnte gegen saftige Preisgutschrift gegen Sport oder MT2 Lenkrad getauscht werden) bei allen E30 serienmäßig verbaut.

...wofür aber auch ein Blick in´s betreffende Profil genügt, ansonsten haben wir irgendwann links dermaßen viele Infos das da gar keiner mehr durch sieht. Viele haben ja außerdem noch verschiedene Pager als Kontaktmöglichkeit hinterlegt.

Nö, wenn ich überlege wie ich mich die letzten Winter mi´m Fiasco mit Schwung durch die Schneewehen katapultieren muße oder die Spurrinnen ohne Bodenkontakt der Räder lang geschliddert bin....mit tiefergelegt hat das nichts zu tun. Im Winter brauche ich ein Auto das ich "ohne Rücksicht auf Verluste" fahren kann und das ohne Emotionen und Ängste. Die Teile werden auch nicht abgeritten, sondern über Jahre technisch in Ordnung gehalten und gefahren. Mein Peugeot damals (450,-, kein Rost, Funk-ZV, eFh, Schiebedach.....) habe ich nur weg gegeben weil eine Freundin dringend was fahrbares brauchte, nach dem sie ihre teures neues Auto schuldhaft zerlegt hatte. Hat sofort anstandslos frischen TÜV bekommen und fährt.... Mein Fiesta (selbe Gehaltsklasse) hetze ich jetzt seit 50000 km duch Schlechtwetter (inzwischen bleiben die Dinger für alle Fälle das ganze Jahr angemeldert) und Winter (und da waren einige dabei die ihren Namen verdient haben) und er eennt. Ab und an mal für "3,50" eine Bremse oder´n ´n Radlager und gut. Hat erst vor 2 Monaten wieder frischen TÜV bekommen. Wenn man ein richtig gutes genügsames Alltagauto nebenher braucht, bekommt man ´nen Vectra oder sowas mit unter 100000km für um 2000,- nach geschmissen, einen mit Kilometern noch billiger. Selbst richtig schöne Autos wie´n 156er Alfa bekommt man für´n Appel und´n Ei. (wem es jetzt zu blöd ist ein halbes Jahr irgend ´ne Karre zu nutzen) Da denke ich nicht ernsthaft darüber nach den E30 im Winter durch die Salzsuppe zu jagen. Wer das Auto nicht wirklich braucht und bei Schnee und Eis einfach stehen lassen kann, gut. Hardtop drauf, vernünftig konservieren und bei trockenem Wetter auch im Winter fahren. Wer aber täglich auf sein Auto angewiesen ist, sollte sich auf alle Fälle eine billige Winterrutsche zu legen, die selbst mit Papierkram nicht mehr als ein Hardtop und ´n Satz Winterreifen kostet und im Unterhalt meist sogar günstiger ist als der E30. ....und mein Cabrio ist kein verhätscheltes Stehzeug. http://imageshack.us/a/img716/9237/dreckig.jpg

Tach

Weiche Kunststoffheckscheiben, leichtes einlagiges ungefüttertes Verdeck.....BMW hat nicht umsonst ausdrücklich ein Hardtop dazu angeboten. Was ist an ´ner 500,- Karre aus zu setzen? Gibt´s reichlich brauchbare Geräte am Markt und die super fahren. Ich habe schon Top Winterautos (die ich nicht kannte) für weniger gekauft. (und mein Hardtop für mehr verkauft )

Winterauto