Stefan-E30

ach pfui, das kommt doch dann immer wieder..... denn das Isoband verhindert ja nicht das er sich nicht wieder dreht... da is nunmal kein Zapfen drin das is bestimmt so nen Zubehör dich ohne die richtige Arretierung.... da wird nix geschraubt oder sonst wie... eingendlich nur Stecken und der rastet quasi in der Kerbe ein und hält dann auch.... wenn du den behalten willst, kleb ihn drauf.... willst du das abgenutzte Ding eh nich mehr dann wie Mathes schrieb.. neuen kaufen mit der richtigen Arretierung und druff damit...

bei nem V8 Umbau sollte man schon etwas Eigeninitiative zeigen.... wenn man schon nicht weis welche Kardan oder Lüfter man nehmen soll, wie soll das dann mit dem Rest klappen??? @RollingStone..... etwas weniger SPAM von dir wäre auch mal sehr nett.....

naja die Lautsprecher selbst sollten schon an mehr befestigt sein als nur der Verkleidung..... du kannst gewisse Dinge noch so stabil machen.... es scheitert am schwächsten Glied in der Kette.... die Verkleidung is nur per Kunststoffklipse gesteckt und befestigt.... und Schrauben am Rand halten da nix wirklich.... da muss also die Verkleidung ran gesetzt werden und dann must du was entwerfen.... fest an der Blechwand auf auf dieses dann die Befestigungen der 16er.... wie z.B. extra Lautsprecherringe die es zu kaufen gibt.... Originale Kuststoffhalterungen macht man runter und ersetzt diese durch stabile Holz oder gar Stahl/Aluringe.... fest mit dem Türblech bzw Seitenteilblech verbunden.... und sollte das Blech nicht stabil genug sein muss man etwas als verstärkung einbauen.... klingt alles total übertrieben, aber denk dran, du verbaust hier keine billigen 20€ LS die sich nur 2mm bewegen.... die 2x 16er pro Seite arbeiten richtig gut und da entstehen Schwingungen.... da her muss das schön stabil sein.... solang die die LS innen nicht mit ausschäumst.... .... dann kannst du das natürlich machen.... gibt dem ganzen nochmal zusätzlichen Halt und dämpft in sich.....

naja schon nen strammes Projekt und viele Wünsche.... allerdings WIE er das bezahlt, kann mir egal sein.... für kleines Geld bekommst ab und an auch mal Originale echt gute Lederausstattungen.... aber in einer Wunschfarbe.... tjo da würde ich es auch mal bei Hotrod versuchen.... Auspuff... Supersport Edelstahl und gut is.... sollte es mal zu einem 335i Umbau kommen, dann lohnt sich da der Aufwand schon eher.... beim M40 reicht der Pott hinten.... das man nicht mit Serie fahren möchte kann ich gut verstehen....

also die Ansteuerung der Blinker kannst du umklemmen wie du willst.... nur Blinker, Standlicht usw usw... das kannst du belegen nach Lust und Laune.... zwecks der Federn der Heckklappe meine ich mal gelesen zu haben das es stärkere gibt... extra für Modelle mit dem Mtech2 Heckspoiler, kann das sein???? ich meine das da die Heckklappe ohne Spoiler richtig aufspringt.... wegen Innenlicht... antweder hat dein ZV STG so ne Funktion oder du must mal hier fragen ob einer sowas bauen kann....

also das Board musss schon richtig gut befestigt sein.... also nicht mit Verkleidung, sondern mit Bereich dahinter.... Verkleidung, und eigentlich jedes Blech wo da hinten rum schwingt sollte man bekleben mit ich denke du meinst Alubutyl?? Ausenwand natürlich wichtig... so gut man eben ran kommt.... is ja alles recht eng Luftdicht.... naja man sollte schon schaun das alle Öffnungen verklebt sind und eben alles schön sitzt, wenns nachher flattert oder vibriert is der Sound im Popo...

nen Hersteller der "Angeber" Daten benötigt.... der kann nix gutes bauen.... und Lärm, das machen alle Kisten von MediaMarkt und ACR zu genüge.... wie D-Fence schon sagt.... wenn man schon die Wahl hat, muss man sich nicht sowas holen... mit den Mivoc wurden schon leckere Kisten gebaut... die spielen wirklich nicht schlecht.... bei 100€ bleibt auch nicht so sehr viel übrig denn alleine ein Gehäuse in die Mulde bauen, das wird teurer als der TE es glaube ich vermutet.... willst du denn ein richtiges Gehäuse bauen.... oder gar ein fertiges rundes kaufen???? oder willst du einfach nur eine Platte nehmen und "Luftdicht" auf den Rand der Mulde legen?? was für Holz? usw usw.... is garnicht so einfach.... fertige mit Woofer, der auch was taugt gibts ab 150€ ich würde mir wohl ein Gehäuse bauen wenn ich die Möglichkeiten hätte und würde mir nen guten Woofer kaufen, auch gebraucht... z.B. sowas... http://www.ebay.de/itm/JL-Audio-10W3v2-Doppel-4-Ohm-25cm-Subwoofer-UNGEBRAUCHT-/190713778367?pt=LH_DefaultDomain_16&hash=item2c676d50bf#ht_500wt_1361 25er oder auch 30er bekommt man immer wieder zu sehr sehr guten Preisen....

jetzt haste aber auf die Kacke.... Also Audio-System is super, Helon brutaler und HX... das is natürlich schon recht heftig... nicht nur vom Preis.... da brauchst dann auch ne hammer Endstufe und must es drauf haben das Zeug einzustellen... der Einbauplatz muss eben so genial sein und stabil.... natürlich nicht nur bei dem System, auch bei X-ions.... alles muss top gedämmt werden im Seitenteil... also einfach nur Verkleidung zusammen basteln und dranschrauben is nich... ICH würde maximal das Helon nehmen... wirklich Maximal.... alles andere is zu übertrieben, wobei ich selbst schon das Helon für übertrieben finde gut verbaut haun dir schon die X-ion was um die Ohren...

nicht übel..... dann steckt das Bruchstück sicher noch gut im Kolbenring und läuft sauber mit....

tjo da meint mans gut und dann kannste das Teil in die Tonne treten....

wir können das hier auch einfach beenden, wie wäre es damit??? hier hat niemand etwas gegen eine Sammelbestellung, aber wie man sehen kann gibt es so einige die es bis zum norgeln garnicht wusten das sie rum flexen müssen.... und das macht nunmal NICHT jeder gerne...

super super geil...... da wird man echt neidisch...... sowas ausergewöhnliches würd ich auch gern mal machen wollen..... Frau und Kinder in nen Hotel und dann los gehts..... wie wars Wetter?????

is heute der tag wo jeder unbedingt Recht haben will/muss... bei mir wars im STG.. nen Kontakt, bzw ne Lötstelle war gebrochen.. das hat man eigentlich sofort erkannt... es kann aber auch nen Kontakt im Stecker sein, Kabelbruch, Türstecker oder wegen mir auch Microschalter wenn man Fahrer und Beifahrertür die Knöpft runter drückt oder hoch zieht und es tut sich bei beiden nix dann gehts schon eher in Richtung kabel vom STG... zucken alle, bleiben dann aber nicht zu bzw nicht offen... ist es auch meist ein Stellmotor selbst der nicht mehr will und dann spinnen alle anderen auch mit.... so wars auch schon bei mir.... Microschalter in der Fahrertür.... der sorgt ja auch dafür das die ZV zu bleibt und man sie nicht öffnen kann.... wenn du aber schon am Kabel gewackelt hast, dann würde ich dem mal nachgehen.... der fehler sollte ja dann schnell gefunden sein....

das artet schon wieder aus...... also bitte bitte Jungs denkt auch mal dran, wir werden hier NIEMALS einer Meinung sein.... es gibt immer auch andere Erfahrungen.... ich hatte 5 oder sogar 6 Jahre ATE drin.... und warum sind die bei mir nicht zerbröselt???

lach.... als ich noch M40 Fahrer war, war ich auch überzeugt... @Peter.. volle zustimmung... wer will schon seinen eigenen Motor schlecht reden.... ich fahr den M50 auch lieber als nen M20.... der schiebt einfach besser, dreht schöner.... nen M20B25 war mir schon nach 2 Wochen zu lahm.... .... bzw die Kraftentfaltung hat mir überhaupt nicht gefallen.... @Axel.... der Sound von Frank is ungewollt krank... hehehe... kommt auf den Videos überhaupt nicht rüber... mann muss schon nen Brülltütenfan sein um das zu mögen Soundmäßig kann man die 2 kaum vergleichen.. kommt auch extrem drauf an wie der Auspuff gestaltet ist.... der Vergleich Frank/Peter zeigt das extrem....

ja das macht echt langsam keinen Spaß mehr.... wo man auch hin schaut... sauber.... sauber.... :devil: leider leider Geil....

also vorne und seitlich find ichs schick.. aber hinten?? ne garnicht mein Fall tiefer runter müßte das Teil, der Ausschnitt für den Auspuff müßte man höher setzen und die Öffnung für den A-Hacken müßte man versetzen.... viel Spaß....

also ich hab meine Zimmermänner nicht geschont.... die durften so einige 200 auf 50kmh Bremsungen machen und auch etwas wärmer wurden sie des öfteren wo sie auch schon mal an ihre Grenzen kamen.... dennoch haben se meinen M30 immer gut zum stehen gebracht und ich muste in der Zeit nicht einmal Beläge oder Scheiben wechseln.... die Scheiben sind schön gleichmäßig abgenutzt, ebenso auch die ATE Beläge.... und die Scheiben haben auch keine Risse an den Löchern.... also ich war rundrum zufrieden mit Leistung und Haltbarkeit....

och wie schade, nu ham se sich alle so gefreut und waren so hilfsbereit... :-R

ja hab ich auch einiges gefunden dazu.... 5w30 schreiben viele... aber ob das jetzt noch was ändern würde....

na da hab ich natürlich auch was schönes für dich.... .... http://www.planet-caraudio.de/Lautsprechersysteme/Doppelkompo/Audio-System/Audio-System-Radion-165-4::212.html oder http://www.planet-caraudio.de/product_info.php?products_id=211

Sorry habs verpasst..... von mir auch noch alles alles gute Nachträglich

recht hast du RR... aber einbauen und einstellen muss mans ja auch können wa... ...? @Valek..... Sehr sehr geil... schöööööööönes Brummbrumm und genialer Verbrauch...

naja vermutlich hört es bei 2500 einfach auf weil dann der Öldruck so gut is das auch der defekte gefüllt is... und unter 2500 reicht es halt nicht da er eben einen weg hat....

naja ich würde es mal ausbauen und rein schaun.... könnte gut sein das die Kontakte vom Relais nicht mehr gut sind bzw zusammenhängen oder ähnliches.... den Deckel kann man recht einfach abziehen und die Funktion innen drin versteht man auch recht gut und schnell....