Stefan-E30

dann hast du bei dir auf der Fahrerseite unter dem Deckel im Tank garkeinen Geber drin?? mann mann da haste ja schön was zusammen gebastelt.... an welcher Stelle hast du die Kabel abgegriffen für an den Stecker bei der Pumpe??

oh mann was nen Threat Titel.... und was nen erster Beitrag.... da soll einer durchblicken..... mann muss halt immer bisle probieren... mal liegt es dran wo man das Cinch verlegt hat.. wie bastelbert schon sagt ist die Mitte perfekt dafür weil dort nichts anderes liegt und stören könnte.... dann sind auch manchmal die Cinchbuchsen an Endstufe oder Radio nicht mehr gut... entweder der Kontakt oder eben nen Wackelkontakt.... in manchen Fällen ist das Cinchkabel selbst beschädigt oder wie schon beschrieben liegt es an zu vielen verschiedenen Massepunkten. man brauch nicht zwingend ein 500€ Kabel..... wer geschickt is kauft sich echt gutes als Meterware und lötet schöne stabile Buchsen ran und schon hat man sau gute Cinchkabel....

oder mal bei ebay Radschraube eingeben.... und dann brauchst nur noch die richtige Länge suchen....

wer hat nen Schlachter stehen?? einfach mal Kabel bzw Stecker nachschaun nach der richtigen Kabelfarbe und Belegung... dann wäre das schonmal sicher.... wie voll war dein Tank denn immer beim testen??? also was hat er angezeigt und was hätte er anzeigen sollen?

der muss sich etwas gedulden.... also ich weis ja nicht ob das bei allen gleich ist, aber so 2 Monate muss man gut einplanen ca würd ich sagen?? ich glaub so mancher hat auch schon länger warten müssen. Kann natürlich sein das das jetzt etwas besser klappt...

ne geht nicht.... die Grafik ist quasi Onboard im Chipsatz verbaut und kann nicht ausgetauscht oder aufgerüstet werden. Willst also was schnelleres/besseres, anderen Laptop besorgen....

tjo kenn ich nur zu gut, selbst Firmen bekommen das nicht immer hin.... entweder werden die Düsen zu klein gewählt oder ein anderes Bauteil ist nicht wirklich groß genug... so wars bei nem Bekanten seinem 530i gewesen.... da war immer ende wenn er mal Vollgas unterwegs war.... ich glaub nach dem 5. Besuch bei der Werkstatt hatten die es mal hinbekommen....

geile Bilder...

also der TÜV hatte sich an den SLR nicht gestört, der fand es cool.... aber ne Kontrolle von den Grünen, die wollten eine ABE der DEs sehen wo die SLR mit drin stehen... und das lag eher weniger daran das die LED Ringe halt etwas heller sind als so Orange/Gelbe Originale E39 Ringe.... manche wissen halt das es das nicht im E30 gab... und die Klarglas Scheinis.... die sind mit ABE, aber die Ringe schaun halt zum würgen aus.... der selbe Mist wie in den Scheinis von meinem E39... die Ringe werden mit jeweils 5 oder 6 kleinen lämpchen beleuchtet... das schaut so behämmert aus.... das einzig sinnvolle.... raus damit... und normale Ringe einbauen.... und gut is..... ... dann muss einem halt nur das Klarglas gefallen....

also ET14 passt hinten nicht mit bisle was anlegen... habs erst selbst versucht und bei mir wars nur ne 9,5er Felge... du MUSST hinten Federwegbegrenzer rein knallen das er nicht mehr einfedern kann, nur dann kannst du dir die Kotflügelarbeiten ersparen.... ich hatte kanten vollangelegt und den Koti auch noch ganz leicht gezogen.... KEINE CHANCE auf die 9,5er Felgen muste ich 225er Reifen drauf machen.... und mit ET15 hat es dann grad so gereicht das er sich hinten auch etwas bewegen konnte... wer das Glück hat und ne 10er mit ET20 zu bekommen... der hat manchmal das Glück, falls die Form vom Reifen mitspielt... das er nicht sooooo viel am Kotflügel machen muss..... grob geschätzt 450€.... aber ganz grob...

er schrieb doch das er nicht auf sein Reserverad verzichten möchte...

hehehe E85 bringt vielleicht Mehrleistung wenn man es wirklich perfekt abgestimmt hat mit ner Freiprog wie RR es hat.. aber mit nem ollen E85 STG bekommt man keine +PS raus..... ich konnte es mir nicht verkneifen um hab in meinem die Tage mal wieder E85 probiert..... auf den ersten Blick und bei NUR 50/50 Mischung, könnte man schon meinen das man spart.. immerhin hab ich bei den knapp 30 litern 9€ gespart.... dumm nur wenn man dann so ca 20liter auf 100km Verbrauch hat... .... da sind dann auch die gesparten 9 liter wieder futsch... hehehe wenn man das dann noch etwas hochrechnet wieviel ich nachtanken muss um auf die Reichweite von Benzin zu kommen.... tjo wenn überhaupt noch nen Spareffekt bleibt.. lohnt sich dieser nicht weil die Kiste mit dem E85 nicht mehr die volle Leistung bringt.... also naja ich werd jetzt mal ausschau halten nach ner Gasanlage.... nächstes Jahr will ich sowas in meinem drin haben..... 1800€ im Jahr sparen... das is schon ne Ansage...

tja wie mans macht..... ich hab schwarze Hella DEs mit LED Ringen.... schaut geil aus, aber halt nix mit TÜV...

hehe... jo.... das gilt aber auch für beide Lager bzw Seiten.....

so schauts aus..... und ich denke die die ein H-kennzeichen wollen, fahren mit dem E30 nicht so viel das sich eine LPG Anlage auch wirklich rechnen würde??

kennste die Jungs von Googel.... .. die sind richtig richtig gut und flott... eingeben und auf Bilder klicken und tadaaaaaaa... hehehe Freeair nutzt den Kofferraum als Gehäuse.... wird also direkt am Skisack verbaut.... schaut aufgeräumt aus und nimmt keinen Platz weg....

der BB mit Ausschnitt schaut aber 10 mal behinderter aus als der Normale..

mit was biste denn nu am Messen??? per GPS oder nach Tacho? was lauft er denn laut Tacho?? locker.... naja locker is Ansichtssache.... laufen sollte er das schon, die Frage is nur ob laut GPS oder Tacho

da hast wohl recht Dominik.... meine 318er sind immer laut Tacho über die 200 gegangen.. meist war bei 215 schluss.... is halt nich mehr so orischinol.... ... bisle verschlimmbessert würd ich sagen... @Hero.... jo hab das schon so verstanden das du die dir eingebaut hast... aber laut deinen Aussagen läuft dein 318i ja nich wirklich besser als nen Originaler... da würde ich mir schon mal Gedanken machen

ich vermute mal du hast die Bosch raus und hast Lukas ESV eingebaut.... aber man sollte schon wissen wieviel mehr ccm man dadurch gewonnen hat.... auch wenns meist nur nen Placeboeffekt is.... kannst das STg von deinem Kumpel nicht mal zum spaß bei dir einbauen???

tjo auf der Autobahn oder so bei gemütlicher Fahrweise is das normal das es weniger is..... aber Stadt usw.. da kommst eigentlich immer auf 30% Mehrverbrauch.... wenn du schon andere esv verbaut hast, hast dir ja bestimmt den Durchsatz von beiden angeschaut?? wieviel ccm haben die??? ist der Chip darauf auch ausgelegt oder einfach nur rein gebaut auf gut glück??

dann besorg dir einen beim Conny.... wie sicher bist dir denn bei dem Verbrauch von deinem Kollegen??? jo klar wenn original 3,5bar sind muss man ja nicht 5bar drauf geben... dann eher andere ESV

damit magst du ja wohl recht haben.. aber du weist ja auch das bis 2018 noch 6 Jahre sind.... wenn ich dann überlege was man in den 6 jahren sparen kann mit LPG.. auch wenn sich die Anlage erstmal selbst bezahlen muss.... also das is dann doch schon so viel das man wohl nicht drüber meckern sollte.... wers doch tut.... dem kann man dann auch nicht mehr helfen... Hero-Frank... .... du weist aber schon was die STGs machen??? die öffnen deine ESV länger, das heist es wird mehr eingespritzt.... was dann zwangsläufig auch den Verbrauch erhöht.... aber das muss jeder selbst testen... @Martin..... da gibts nich viel was man machen kann.... wer es ganz genau nimmt der verbaut ne andere Benzinpumpe, andere Benzinschläuche, andere Dichtungen... obs was bringt.. naja ansonsten muss man eben die Zündung und die Einspritzmenge anpassen... und die sache mit dem Kaltstart bei Temperaturen unterhalb von 10Grad... da muss man meist spielen und testen.... einige fahren schon seit 40000km ohne Probleme..... andere haben schon nach 1000km aufgegeben.... ich kenn einige die einfach andere ESV verbauen... teilweise auch den Benzindruck leicht anheben... und sind vollkommen zufrieden.....

joa naja das is bei den meisten so.... der verbrauch geht hoch is leider nicht immer so wie bei deinem Kumpel.... er is quasi einer von sehr sehr sehr wenigen die E85 tanken und keinen mehr verbrauch haben.... bevor du groß Geld investierst für ein STG mit Schalter usw usw... würde ich erstmal testen wie dein Motor damit läuft.... bzw wie am ende der Spareffekt ist.... manchmal steigt der Verbrauch so an das man zwar billig tanken geht, aber am ende garnix gespart hat... dann kann man es nämlich auch gleich bleiben lassen....

was soll der aushalten?? Das LPG?? ja warum nicht??? ajo klaro wäre das was für meinen V8..... der schluckt zwar nicht so viel.... aber wenn ich die Kosten halbieren könnte... na wer würde das nicht machen?? sparen und dennoch spaß am Fahren haben.... @herofrank.... tank doch einfach mal schonmal 50/50.... dafür benötigst kein extra STG.... und wie schonmal erwähnt... lass dir doch einfach nen Chip machen... kostet n bruchteil von so nem STG und kann sogar noch mehr als das STG.... der Link von Ebay..... die gezeigte Leistungssteigerung.... is ja der Hammer... also die Anzeige is auch nicht ganz schwindelfrei...