Stefan-E30

kommt auch ganz drauf an was du schon mit deinen Kotflügeln gemacht hast.... wenn du hinten 225/40 nimmst wirds eng wenn nur bisle gebördelt is, erstrecht wenn du 225/45 nehmen willst..... also da erst vorher schaun und überlegen ob und wieviel du machen willst...

du kannst es einbauen, aber du brauchst dann auch alles andere vom E36..... also quasi 5 Loch umbau

...... hehehe naja da is eben was bisle anders bei deinem.... entweder wegen deinem Umbau oder eben weil ihm nochwas fehlt..... richtige Abstimmung z.B. was hast für ne Verdichtung gewählt? meiner läuft soweit ideal mit nem Original 211er Kennfeld, aber ich hab mir dennoch ein 211er Kennfeld noch ändern lassen das es besser zum Motor und zum Benzin passt....

Isn Kuchen.... http://de.wikipedia.org/wiki/Eierschecke

kappen - ventil

Hof - narr

warum hast denn am geber rum gemacht??? wenn der nicht E30 is wäre es recht logisch das da nix mehr passt oder steht wie es sein sollte..... der nehmerzylinder steckt im Getriebe seitlich.... nicht zu übersehen

so is fein.......:meinung: @ Jenad....... ich schrieb flott...... aber ich schrieb auch das man gewisse Einschränkungen hat mit nem M30...... ... da mach ich mir schon nix vor..... sobald ich wieder gute Dämpfer drin hab können wir dennoch gern ma fahren gehen.... @Insomaniac...... also meiner legt so ca bei 4000 nochma richtig los...... und ich hab keine andere Nocke drin..... gleichmäßiger und kräftiger natürlich.... aber man merkt schon wie da nochma so nen Schub kommt..... und dann auch schön bis 6500..... aber der klang is natürlich um einiges tiefer... also kein so nen gejammer.... was hast du für ne Nocke drin? wundert mich ja doch sehr das sich bei dir obenrum nix getan hat....

passen tut das wohl..... kommt halt zum einen auf dein Fahrwerk (tieferlegung) an und wie breit die Felgen sein sollen....

hmm ok aber er hat nen 320i Touring.. also nix Alu..... und wie man hier sehen kann... einmal 4 Loch und mal 6 Loch..... beides kein Alu http://cgi.ebay.de/Querlenker-rechts-BMW-3-Typ-E30-/330465380885?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item4cf1458a15 http://cgi.ebay.de/Querlenker-BMW-3er-E30-Cabrio-Touring-vorne-rechts-/220547756706?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3359abb2a2 und hier nen Alu http://cgi.ebay.de/BMW-E30-M3-ALU-Querlenker-M-Technik-Cabrio-Z1-/230488708339?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item35aa3294f3

warum sind die Touring QL aus Alu??? Der hat ganz normale wie auch die Limo oder das Cabrio....... der QL vom 318i hatte 4 Löcher..... hmmmm kommt vielleicht auf den Hersteller an..... und da die Fertigungstoleranzen teilweise doch recht übel sind kommt man nach nem tausch meist nicht drum rum die Spur neu einstellen zu lassen.....

1mm???? Vokuhila..... biste dir da sicher??? Das Loch im Lager is doch um einiges mehr versetzt als nur 1mm.... also bei meinen war die Bohrung gut 4mm weg vom Mittelpunkt..... und das mal 2.... sind wir bei 8mm..... das is zwar auch nicht die Welt aber besser als nix....... meine sind keine Originalen von BMW..... aber ich denk mal das die Original Exzentrischen gleich sind wie meine.... @bobafett...... keine frage, ich glaubs dir gern..... jedoch bekommst du nur mit den Lagern da keinen Sturz einer 40 bis 50mm Tieferlegung korrigiert..... das geht Praktisch wie Theoretisch einfach nicht.

weg gegammelt???? tjo raus mit und neuen rein...... wenn aber das Diff an die Karosse kloppt.... dann bewegt sich das Teil ja 20cm.... ... Difflager auch futsch??? ne ohne Witz..... besorg dir nen neuen Achsträger bevors dir den ganzen mist mal während der fahrt wegreist...... mach ma Bilder, dann könnte man dir auch mehr sagen wegen schweisen usw,....... ich würde das Teil komplett tauschen.....

Schloss - gespenst

Schul - hof

Über Ebay gekauft?? Und Verkäufer wollte dann nich weils zu wenig war???? lach... 335i Cabrio is ne sehr geile Idee.... aber warum rupfst denn jetzt alles raus??? willst lieber manuelles Verdeck?? und was machste mit dem Innenraum?? oder alles weg und alles frisch machen??? gutes gelingen wünsch ich dir....

hmmmmm besorg dir nen Sattel und gut is.....

wenn man an dem zieht???????? das Spannung druff is oder abziehen????? der 6 polige Stecker is so ca 15cm unter der Drosselklappe.... rund zum Drehen... so ca 4 bis 5cm durchmesser.... is an ner Metalleiste festgemacht und diese am Motorblock.... da must du mal die Gummis abziehen das man die Stecker jeweils von hinten anschaun kann.... manchmal sitzt da das Wasser drin und die Stecker sind am gammeln..... das Problem is auch IMMER da, also nich wenn er kalt ODER warm is....?

"hält" is wohl dafür der falsche Begriff..... das grenzt ja schon an Folter..... und spaß macht sowas doch auch nich oder doch?? nipi... redest du von nem M40 oder von deinem is??

welches Diff???

hab noch eine, bin mir nur nich sicher für welche seite..... ich kuck mal

moment - mal

wehe du meinst MICH damit..... :-D

Rad - schraube

Last - Wagen