Stefan-E30

NEUES OPFER für e30 S38

die Umlenkung soll auch keine Vorteile bringen was die betätigung vom BKZ betrifft.... da gehts einzig darum..... WAS passiert im Falle eines Unfalls??? was passiert wenn die Stange richtung Fahrerraum gedrückt wird....? naja.... ich hatte selbst schon den einen oder anderen Unfall..... ich denke jetzt nicht wirklich das die einem gefährlich werden könnte.... und wenn vorne alles um 50cm eingedrückt wird, brauch man sich wohl um die Stange als letzten Gedanken machen, find ich zumindest.... umlenkung is hammer geil gemacht Schrauber..... keine Frage....

jup is völlig normal.... deine "problemchen" sind ähnlich wie bei mir wenn man über 1:1 hinaus geht.... also von mehr Power konnte ich selbst mit spezialchip nicht reden.... teilweise vielleicht etwas drehfreudiger, aber mehr nicht... eher einiges weniger an PS.... das ruckeln und zuckeln war bei mir mit dem anderen Chip fast komplett weg. bei fast 100% E85 im tank konnte man mit dem Chip recht gut fahrfen, mit original Chip war an fahren nicht mehr zu denken. @ Fischkotze...Warmstartprobleme??? ui das hatte ich noch nich bei meinem..... wieviel % mehr is bei dir eingestellt an Einspritzmenge?

jup..... Halter kaufen, Position 3 und feddisch is.... Spritzwand noch bearbeiten nicht vergessen...

warum kannst hinten nicht einfedern???? ach wegen dem 5Loch.... hmm jo irgendwie schaun das man es etwas fest macht und dann Feder raus und einfedern..... geht dann leichter

nuja der eine mag viel Reifen, der andere wenig.... ich hab gestern nen E39 begutachten dürfen.... mit 20zoll Felgen und wenig Reifen..... mann mann das sah so geil aus...... ein anderer sagt 18zoll is subba und maximal 19zoll.... also 8,5x18 mit 215/35-18...... ich würds zu gern mal auf den e30 schrauben um das mal Live anschaun zu können......... nur wo?

tjo is halt wenig platz da.... und man muss erstma nen Faltenbalg suchen der da dann hin passt.... ideal wäre die teile von Alpina zu nehmen.... also Schlauch und Luftfilterkasten.... aber woher bekommt man sowas noch? beim M20 kann man mal schnell den LMM im Kasten verstecken, aber den LMM vom M30 IM Kasten zu verstauen is nich mal eben gemacht... ich bin selbst schon am grübeln wie ich es machen könnte.... hatte auch schon überlegt den M20 Kasten zu tunen.... aber wenn der an seinem Original Platz sitzen soll, is der Faltenbalg wieder zu lang...... laut ETK hätte der M52 Faltenbalg gepasst mit leichten änderungen... in echt wars dann das gegenteil.... viel zu klein.... einfacher is man läßt ihn Original auf der anderen Seite...

Film - riss

begrenzungs - leuchten

Haltungs - schaden

Betten - lager

Korn - Feld

hmm lach ich geb mich geschlagen...

hmmmmm ich kanns aber irgendwie nicht glauben das die 7 sekunden auch für nen Automatik sind.....

ne ich glaub das liegt einfach am kenwood..... es mag es einfach nicht wenn da mehr als 50 Lieder im Ordner drin sind. Ähnlich bei nem Alpine von nem Bekannten. Das reagiert ganz extrem auf kleinste Dinge. Is da unter 50mp3 nur eine wav dabei erkennt er garnix und will nix abspielen.... und mehr als 70 Lieder pro Ordner durften es auch nicht sein......

so nen Schiff und dann noch Automatik??? da geht doch nix.... und nen 325i mit 4.10 Diff fühlt sich auch nur schneller an, is er aber nich...

wärste mal lieber gefahren... so schlimm sah das auch nich aus und du hättest es sofort gewust was sache is....

direkt an der Kotflügelkante oder innen weiter oben wenn das Rad voll eingefedert is??? ich schätze mal das letzte und würde sagen das die einfach zu weit einfedern und die Begrenzer in den Federn kaput sind....??

na prima, dann biste die ganze Zeit auf Begrenzern gefahren..... hast ja aber auch nich grad wenige verbaut..... machts schön hart...

hmmm vielleicht nen Masseproblem???? Der Tempfühler hat ja nur einen Pin... also wird gegen Masse gemessen.... vielleicht hat dein Masseband am Motor nen Schaden?? oder auch nen anderer Massepunkt. Je mehr Verbraucher an sind, umso mehr verändert sich der gemessene Widerstand und somit die Tempanzeige..... ich bin nur am raten, was mir grad so einfällt..... also fals ich falsch liege, bitte nich

naja was heist mega niederquerschnitt..... wenns 15Zöller sind dann sind es wohl 195/50 Reifen..... ich vermute jedoch stark das es 7,5x16 is mit 215/40er Reifen oder 205/45

...... das sind einfach Hammergeile Gasdruckdämpfer..... ne im Ernst..... das da hat nix mit den Dämpfern zu tun.... das is die ganz normale Optik mit Serienfedern. Zusätzlich vielleicht mit, wie schon erwähnten, wirklich guten Gasdruckdämpfern...

Hülsen - frucht

also bei mir leben die nicht lang...... ich hab erst vor kurzen ne Tonne leergemacht und gut 30 Mäuse gefangen.... bei mir werden die Okölogisch/Biologisch verwertet..... ich hab nen paar Schlangen die total geil auf sowas sind..... wir hatten mal im Keller ein paar Mäuse..... da hab ich dann einfach meinen 3 großen bischen auslauf gegeben und kurze zeit später hatte ich nen Mausfreien Keller.... also wenn du nochma eine hast, einpacken und schick sie mir... :-D

tjo der eine so der andere wieder anders..... dem einen reichen die Hochtöner im Fußraum und ein anderer packt sie sich sonst wo hin.... ich finds Optisch auch schöner wenn sie Original sind und die leichte wölbung/biegung haben..... klanglich muss man schon nen freak sein..... ich muste mir zum glück noch keine kaufen.... is ja wahnsinn das die gebraucht fast so viel kosten wie neu.... Ebay halt....