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Stefan-E30

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Alle erstellten Inhalte von Stefan-E30

  1. auf jeden fall so viel das man den negativen Sturz sofort erkennt..... schöne Reifen gibts nicht für 15"... und is es kein Balon mehr, ists einfach zu klein..... Golf und Polo....
  2. 7000 find ich garnich so schlimm bei nem M50...... der hat doch die ideale technik dafür..... er dreht sauber hoch, klingt dann auch noch gesund usw usw.... und der nächste gang dann bei 5000... ei da hat er gleich wieder vollen Saft und kann schön rein hauen.... hehehe ich muss nochma so nen Video von meinem machen..... ich schiebs immer vor mir her...... leider is mein M30 nicht so ne Drehorgel..... freut mich für dich.... mit Sperrdiff macht das schnelle anfahren halt viel mehr laune..... mit nem normalen muss man immer um Grip kämpfen, was echt keinen spaß macht...
  3. die Personen über mir sind knaller
  4. Zahlen - Puzzle
  5. klar is es nich optimal..... aber es is auch nich so das NIX vorne ankommt.... und mit ner guten Technik kloppfts auch net an den Deckel..... und schnippeln muss man auch nix...... im cabrio is halt bisle mehr bastelei...
  6. naja ganz sinnlos is es ja nich..... also so grob hast an breite von Verkleidung zu Verkleidung 100cm Höhe um die 28cm Tiefe ca 30cm.... im rechten Teil unter dem Verdeckkasten hat man halt ne Einschränkung und kann nicht mit voller höhe die Breite ausnutzen....
  7. Stefan-E30

    JAPAN

    wenn man überlegt wie lang die kühlen müsten mit behelfsmitteln. das kann wochen und monate dauern. 2 stunden wasser druff kippen bringt somit nix.... leider. man kann also nur hoffen das es nur nach unten geht und kein grundwasser getroffen wird.
  8. warum keine cx oder so mit richtiger endstufe?
  9. ich hab den originalen...
  10. mit original bkv is das nix. bei jenad hat der originale nichtmal für ne 4kolben gereicht und hinten normal und war unfahrbar....
  11. nicht übel..... welche Woofer? wieviel drückst??
  12. bassfreaks.....
  13. wenn man E85 fährt hat man guten Leistungsverlust.... um den wieder auszubügeln muss man einiges mehr einspritzen.... sind meist 10 bis 15% mehr..... und selbst dann hat man nicht die alte Power und was die lambda zu den Abgasen sagt und dann regelt weis auch keiner so wirklich.....
  14. cool danke..... bin ja mal gespannt
  15. naja da reicht was kleines..... ich hatte viele jahre hinten garnix und nur wegen Sorround und den Kindern hab ich hinten bei mir was eingebaut.....
  16. hehe tjoa beim Touring muss man sich was einfallen lassen..... ich hab bei mir auch schon überlegt wie ich das lösen könnte...... bei mir würde das wohl ne sichtbare variante ergeben weil ich hinter der Rückbank garkeinen Platz hab...
  17. wenn ich mir den da so anschau....... weiss wäre wohl auch noch ne Alternative..... http://media.dtmpower.net/gallery/photos/105/Dscn5805.jpg
  18. naja für den K&N gibts nichmal nen gutachten...... als es noch gültig war stand das mit dämmmatte drin und auspuff bla bla.... aber jetzt gbts glaub ja nur noch ein gutachten für den E36 IS wenn ich das noch richtig weis....
  19. naja einfach den Lufi kaufen den derschwen verlinkte......
  20. der muss nur schön hinter den DEs sitzen und nich so weit hinten.... dann bekommt er gut kaltluft ab..... im Stand natürlich nich so... hehehe
  21. naja wenn die Kaltluft passt dann is auch nix mit Leistungsverlust
  22. naja komm aber da hätte es auch ein 10euro Filter getan der auch noch schön nach vorne offen is..... Eingetragen bekommst den K&N eh nich.. also haste jetzt nur wegen der Aufschrift so viel Geld bezahlt?? ich wollt nur deien Geldbeutel schonen... hehehe
  23. Sandtler...... mit Koni Gelb.... knapp 500 glaub ich und quali und Fahrverhalten is Top....
  24. tja aktuell sind sie leider alles andere als schön...... ma schaun was ich mit denen anstell..
  25. ich finds einfach zu teuer......
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