Ich möchte gerne lösen: Man markiert bei einem nicht gesperrten Diff beide Abtriebsflansche. Man markiert den Antriebsflasch. Nun dreht man beide Abtriebsflansche parallel und gleichmäßig einmal rum und zählt dabei die Umdrehungen des Eingangsflansches. Und wer es dann nicht schafft, 3,46 von 3,73 und 3,91 zu unterscheiden, wird vermutlich auch beim Fahren den Unterschied nicht merken Zehnmal drehen geht auch . Ergebnis dann einfach durch 10 Teilen. Frage an die Fachleute: Geht auch hundertmal ?