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Dr.Cell

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  1. ….ja, da ist mehr KW als AP drin. Gruß
  2. Uhh, Butzweilerhof wäre toll (jetzt wo die freien Trödler nicht mehr vor dem Wertstoffhof rumlungern dürfen). Das Gelände wäre in der Tat geeignet und nur unweit von meiner Arbeitsstätte im Industriegebiet entfernt. Gruß
  3. Dr.Cell

    Glaubensfrage

    Dann aber zu einem unweit höheren Preis. Wenn es der Platz hergibt und man sich dem E30 verbunden fühlt, dann alles aufheben was irgendwann selten bzw. teuer werden kann. Glücklicherweise habe ich sehr viel Platz, da kommt nichts weg und für die paar Kröten die du heute für noch gängige Teile bekommst, mache ich mir nicht die Mühe mit dem raussuchen, verpacken und verschicken. Gruß
  4. Hi, klasse E34, gefällt mir echt gut Allerings sind die Fotos z.T. mittelmäßig, Personen im Lack, Licht nicht optimal, keine Beleuchtung (mit geringen Mitteln machbar). Die Cam holt einiges raus aber leider nicht alles. Insgeamt aber ein paar schöne Fotos Gruß
  5. ...persönlich würde ich zimt oder braun nehmen, wobei zimt meine erste Wahl wäre. Gruß
  6. …allerdings kann man hier etwas über die Erfahrung und die Qualität der Teile erzählen. Weiterhin sind beide in der Lage, Dinge vernünftig zu erklären und fehlerfrei zu schreiben. Macht für mich einen besseren Eindruck als der erste Link, welcher - sorry, für mich immer noch den Anschein einer Bastelbude hat. Gerne kann er das auch lesen…und Gert oder Timo werden das wohl nicht sein Gruß
  7. Ich weiß nicht, erster Link ist für mich eine Bastelbude mit fragwürdiger Ausführung. Würde da auf bewährtes zurück greifen. Gruß
  8. Dr.Cell

    E46 323i

    Moin, sehe ich auch so. Absolut problemlose Motoren die kleinen 2,5l, das war und ist im E39 auch schon so gewesen. Gruß
  9. Hey, I think your lowering could be interesting for german entrance areas . Nevertheless nice car with an unusal interior and i like your rims David
  10. Tag, nicht so dolle! Hauptsache Leib und Leben sind unversehrt. Allerdings sieht das bei dir aus als wäre die Seitenwand mit angegriffen... Gruß
  11. Hi, würde mich interessieren obwohl die Angaben (wie bei vielen anderen auch), falsch sind. Es gibt kein spezifisches Heckblech für das Cab, nur VFL/FL, 4- und 6-Zylinder und dann von 87-91 oder Cab von 90-93. Dort steht nur 87-90 was ja keinen Sinn macht. Der Preis ist allerdings gut und leichte Ungenauigkeiten würde ich noch tolerieren. Wäre interessant zu wissen wie es passt wenn du es eingebaut hast. Gruß
  12. Hi, mhhh, wenn es wirklich so passt dann kann man dich nur beglückwünschen. Ein bisschen Liebe, Zeit und Geld und dann laufen lassen. Fehlendes Leder würde mich jetzt auch nicht stören, die Felgen sind zeitgenössisch - wenn auch designtechnisch nicht mein Fall und schwarz ist immer gut. Viel Spass damit. Gruß
  13. Dann schau erst mal ob du den abbekommst. Sollten die Bolzen abreißen halbiert sich der Preis schlagartig Gruß
  14. Tag, in einem einwandfreiem Zustand, ohne Kratzer, alle Bolzen vorhanden und nicht verrostet, Plakette tadellos, dann sicherlich irgendwo um 250,00 EUR wert. Alles andere was bei Ebay und Co verramscht wird ist nicht mehr als 100,00 EUR wert. Ich hatte für meinen im letzten Jahr mit vorhandenen Bolzen, Plakette i.o. aber lacktechnisch behandlungsbedürftig knapp 100,00 EUR bezahlt. Gruß
  15. Hi, oh ja, mal gescheite Detailbilder! Für meine Begriffe - und da wir ja auch alle keine Sattler sind, ist das ein ordentliches Ergebnis. Mit Mühe und Zeit sollten solche Ergebnisse möglich sein. Wenn man dann im Detail noch hier und da ein paar Falten rausbekommt, so kann man sich den Sattler sparen und wäre dann auch für mich als Kritiker absolut in Ordnung. Gruß
  16. Hi, würde mich auch für (Detail-) Bilder interessieren Gruß
  17. Hi Micha, sehr ärgerlich! Da ich ja mein Cab auch noch restaurieren muss, weiß ich ja schon mal wo mein Verdeck nicht gemacht wird. Wird schon wieder! Gruß
  18. Ich habe noch eine aktuelle Mail für das Heckblech 4 und 6-Zylinder bekommen. Neuauflage und Lieferfähigkeit ab 06/07.2012. Gruß
  19. Tag, die Lieferfähigkeit eines Lieferanten wird i.d.R. zwischen 10 und 15 Jahren liegen. 20 Jahre ist schon deutlich großzügig und alles was darüber ist kaum machbar. Gruß
  20. Tag, aber man muss sagen, dass sich BMW bemüht, begehrte und seltene Teile neu auflegen zu lassen. Georg hat schon ein paar richtige Dinge dazu genannt. Da ich in der Projektierung von Scheinwerferentwicklungen bei einem Scheinwerfer - und Leuchtenhersteller arbeite, habe ich aktuell eine Leuchte vom E9 als Neuauflage hier auf dem Tisch liegen. Dabei geht es aber nicht nur um die Amortisation und die Umlage von Werkzeugkosten, ein genauso schwieriges Unterfangen ist die Lizenzfreigabe und Lizensweitergabe. Als Zulieferer kann man da auch hinter den Kulissen etwas mehr sehen... Wie dem auch sei, BMW ist dabei und macht viel. Jedoch ist es ein Unternehmen was unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten arbeitet und Geld verdienen muss. Von daher wird nicht jede Schraube eine Neuauflage erleben. Gruß
  21. Hi, deine Chancen sind gering. Mein Anwalt sagt mir immer, "es ist die Frage wie streitwütig du bist...". Bei 150.- Selbstbeteiligung wirst du die ersten 2 Briefe eh selber zahlen müssen bei dem Streitwert. Alles in Allem viel Aufwand um wenig Profit. Wenn es dir die Sache wert ist, kannst du ja einen Brief durch deinen Anwalt schreiben lassen. Kostet zwischen 80-100 EUR. Passiert danach nichts, würde ich die Sache auf sich beruhen lassen. Dann hast du die Kosten für den Anwalt an der Backe. Oder aber du machst nichts, meldest das bei Ebay und beantragst eine Gutschrift und die Sache ist relativ schnell zu geringen Kosten erledigt. Persönlich würde ich letzteres vorziehen... Gruß
  22. Dr.Cell

    Kreidler mit Bumms

    Dem kann ich zustimmen! Wir, vor 20 Jahren, mit Flory 3- Gang, ZS25 und Prima 5 original zum Daytona oder Cycle Shop nach Holland, vor dem Laden alles umgebaut und 3x so schnell nach Hause gefahren:-D Zwischendurch eine Zigarette mit Drum Tabak gedreht und das Glück war perfekt. Ja, in der Tat, eine sehr schöne Zeit ohne den ganzen Elektronik Quatsch Gruß
  23. ...so einen Kontakt hätte ich auch gerne zu meinem Händler Sehr schönes und gepflegtes Auto!! Da gibt es sie noch, die unverbastelten und gepflegten Alt-Herren Fahrzeuge! Gruß
  24. Dr.Cell

    E30 Cabrio goes V8

    Tag, das hört sich doch mal gut an. Darf ich noch mal fragen was er alles macht? Hast du die Krümmer/Kats selber angepasst und er geht ab Kat nach hinten, oder macht er von vorne bis hinten alles? Gruß
  25. Sehr schön! Würde das GUI noch etwas "altbackender" machen, nicht ganz so modern und Beleuchtung wurde ja schon gesagt, Hintergrund dann schwarz. Aber sonst und weiter so! Gruß
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