Der_Hitman

Hi Micha, meiner ist jetzt auch dran mit Zahnriemenwechsel, könnte ja zu Dir kommen und dann machen wir es zusammen an beiden Autos.. hab aber selbst diesbezüglich keine Erfahrung

Ich hatte bis vor nem Jahr auch nur mal 3km/h mal 6km/h... aber dann. Letztes Jahr 26km/h dieses Jahr 41km/h (hatte jetzt gerade 1 Monat den Lappen weg) 1 Woche nachdem ich dem Lappen wieder hatte, fahr ich auffer Autobahn und zack plötzlich vor mir eine schwarzer BMW und diese nette Schrift "Bitte folgen"... hab telefoniert... grrr...

doch, und zwar daran, wie sie gewickelt sind, siehe Post von NULLZWO

original 84.500 bis 61.000km (da hab ich ihn gekauft) checkheftgepflegt

Wie wirkt sich der Umbau auf den Verbrauch aus?? Und vor allem wie wirkt sich das auf die Steuereinstufung aus?

Also man kann nicht pauschal sagen, dass eine hohe ET automatisch ein schmales Felgenbett bedeutet, das kommt auf die Bauart der Felge an. Eine Felge kann sehr wohl eine niedrige ET haben und dennoch KEIN Felgenbett (siehe die meisten Standardfelgen bei Auslieferung). Umgekehrt kann eine Felge mit hoher ET dennoch ein tiefes Bett haben, wobei dann konstruktionsbedingt logischerweise (je nach breite der Felge) der Übergang von Aussenbett zu den Speichen weit nach innen gerückt ist (siehe Design Borbet T Felgen). Wenn du lediglich Felgen mit flachem Stern betrachtest (z.B. Borbet A, Azev A) hast Du insofern recht, als das Du mit hoher ET niemals ein so tiefes Bett erreichst wie mit niedriger ET (ich hoffe das war verständlich). Gruß Hit

Und wo bekommt man den Treibstoff? Entschldige die dumme Frage, aber davon habe ich noch nie gehört...

früher gab es ab 80 DM Punkte, heute ab 40Euro, ich denke Sani hat sich da mit DM/Euro vertan. Gruß

Korrektur der Achsgeometrie, wenn die Aufhängung durch die Tieferlegung nach oben versetzt wird hat das beispielsweise Auswirkung auf den Sturz, der aber ohne weiteres nicht korrigiert (beim E30) werden kann, zumindest an der Hinterachse.

Also ich habe zu Hause auch einen Router mit NAT-Firewall und auf meinem Server Bitdefender, ich habe keine Probleme mit Viren... Ohne Firewall und Virenscanner bei emule zu saugen wäre Wahnsinn...

ich hab da mal was von einer Pringles-Dose gehört, einfach Loch unten rein und über die Antenne stülpen, das ist jetzt kein Scherz... Das soll ne Menge rausholen. Gruß Marco

Bei der Touring ist die Antenne nicht original... ;)

Stelle(n) - Ausschreibung

Das, das isn Stützlager klingt komisch, is aber so. Wenn das mal rissig oder spröde ist, dann geht der Armin hin und wechselt das aus. Ein ausgelutsches Lager sieht der TÜV nämlich nicht so gern, das ist auch viel sicherer. Und morgen schauen wir uns die Traggelenke an.. :D PS: heute habe ich meinen albernen Tag, nicht so ernst nehmen.

@ sani: leider sind die Fulda und die Uni nicht die gleiche Preisklasse.. der Fulda kostet ungefähr 70,-? bei Reifendirekt und der Uni 92,-?.

mit 9er Felgen hinten liegst gut bei ET10-15, musst aber Kanten umlegen lassen, da wirst Du mit egal welcher ET hinten nicht drum herumkommen, da Du bei höherer ET zu nahe an den Dämpfer kommst.

für mtech kommt er für meinen Geschmack ein bissi tief, und die Felgen.. keine Ahnung ob es die fürn E30 gab (sind das nicht Z1 Felgen?). btw.. ich sage nicht dass er mir mit Standard-FW und anderen Felgen besser gefällt, ich wollte nur sagen was ich glaube was er "Rückrüsten" will.

guggst du... scheiße*: http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00572/10.jpg http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00572/14.jpg gut*: http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00572/16.jpg http://www.xmaxer.de/Bilder/mai04/mai3.JPG *ist nur meine bescheidene Meinung, will niemanden angreifen

Ich würde sagen wieder original-Fahrwerk rein, Felgen wechseln und mehr seh ich auch erst mal nicht

Corvus Corax - In taberna

Wenn Du willst, dass es gut aussieht, dann lass es so machen, dass die Radlaufkante erhalten bleibt. Sieht viel besser aus, als wenn die Kotflügelkante einfach glatt gezogen wird.

Ich schmeiß mich weg... geiler Thread.. kann man den irgendwo ausstellen?? tschuldigung.. musste mal meinen Senf dzugeben *rofl*

sieht klasse aus... BIS AUF DAS PENNERWOHNHEIM... Bitte mach das Endrohr ab und mach was anderes drunter... das sieht ja kacke aus. Ansonsten hast Du da echt ein Prachtstück, aber ich sage Dir jeder aber auch jeder lacht Dich mit dem Endrohr aus...

Bin ich der einzige, der es mutig findet einen Wagen mit 294000km zu kaufen??? Selbst bei einem 6Zylinder... nuja...

Zur Abwechslung mal wieder eine Öldiskussion... nur mal so: http://e30-talk.com/search.php? Gruß Hit PS: Ich denke mit 10W40 oder 15W40 macht man nix falsch, wenn man das Auto vernünftig behandet... just my 2 cents