Da passiert normal nix, da das Öl ja nicht zum schmieren dient, sondern zur hydraulischen Lenkunterstützung. Ich weiß allerdings nicht genau aub das die Flügelpumpe so toll findet lange ohne Öl zu laufen, das kann ich Dir nicht genau sagen. Meiner verliert auch Öl weil ich zu blöd war dran zu denken neue Dichtungsscheiben zu benutzen, naja das wird in Kürze behoben. Schau aber mal wo das Öl abhaut, typische Stellen: 1. An den Seiten des Lenkgetriebes, schau mal an den Gummimanschetten links und rechts.. ist da Öl drin oder dran, dann ist das Lenkgetriebe undicht --> wechseln 2. Schläuche am Ausgleichsbehälter, die sind mit Schlauchschellen festgemacht, ist der Schlauch mit Öl vollgesifft --> neue Schelle, oder alte nachziehen (sofern möglich) 3. Hohlschrauben an den Hochdruckschläuchen, hier werden als Dichtung je 2 Metall-Dichtringe benutzt (Alu oder Kupfer), wurde die Servo nachgerüstet oder mal demontiert ohne neue Ringe zu verwenden... dann sifft es hier raus --> Schrauben raus und neue Dichtringe nehmen (n paar Cent bei BMW) Das düfte es gewesen sein...