Der_Hitman

Tasche(n) - Tuch (also doch wieder Tuch )

hmm.. weiß nicht, frag mal beim TÜV, per Einzelabnahme könnte es gehen, ich weiß aber nicht ob man dafür nicht noch zusätzlich ein Festigkeitsgutachten braucht.

Ich fahre Borbet T aber 9x16 Sie sollten aber genau drunterpassen, auch ohne Platten. Entspricht etwa 9x16 ET10 und das geht vorne wie hinten. Es gibt für die Felge aber wenn ich das richtig sehe nur ein Gutachten für Mini-Cooper bei BMW auf der Borbet-Homepage. http://www.borbet.de

und ich hab erst gedacht das wäre Schnee auf der Motorhaube..

Bei 9x16 vorne brauchst Du ET10. Bei 9,5x16 hinten brauchst Du zwischen ET0 und 5 Gruß

Bei ET24 brauchst Du hinten 10er oder 15er Platten und vorne 15er.. Du musst vorne auf ET10 kommen und hinten auf ET10-15. Sollte aber auch im Gutachten für die Felgen stehen Gruß Hitman

Luftblasen können eigentlich nur enstehen, wenn das Kühlsystem nicht vernünftig entlüftet wurde, oder wenn es irgendwo undicht ist, aber bei Undichtigkeit müsste auch Wasser auslaufen, denke ich. Gruß Marco

Fetischisten - Homepage

deshalb die Telefonnummer vom Kundendienst

Schweiß - Fuß (lecker lecker )

Twin-Tec Für Endverbraucherfragen: 02244/918030 Gruß Marco

Masse - Trägheit

Also die BEstellnumemr müsste die 20 31 20 28 sein aber die Bezeichnung??? ka.

Kopp - Dichtung

.. das war auch gar nicht auf dich bezogen.. mehr auf die total unqualifizierten Kommentare... grundsätzlich soll ja von mir aus jeder machen was er will, wenn er nicht gerade andere gefährdet, mir wäre es nur zu blöd ständig "Angst" zu haben das die nächste Kontrolle das Ende meines Auspuffs bedeutet für den ich immerhin 500 Eumel hingelegt habe. In so fern meine ich nur kann ich Sanis fragen verstehen. Gruß Marco

Die Bilder dauern solange weil sie extern liegen, da kann das Forum nix für. jo wurde eigentlich schon alles gesagt, bis auf Niere gefällt er mir gut, und... sind das etwa DTM-Endrohre... ich weiß ja nicht was die Leuts daran schick finden.. aber sonst

Hi, immerhin bist Du so fair und meldest Dich zu dem Thema. Ich gebe Dir Recht, dass man eine solche Diskussion zum Thema Rückgabe persönlich regeln sollte und das nicht in der Öffentlichkeit breit treten sollte. Aber, hier ging es primär darum Meinungen einzuholen ob der Kopf noch was taugt oder nicht. Und das ist völlig legitim. Unabhängig davon ob er Ahnung davon hat oder nicht, wenn der Kopf im ***** ist, dann hast Du das Ding gefälligst zurückzunehmen und den vollen Kaufpreis zu erstatten. Das Argument, der ist doch toll gelaufen gilt hier nun wirklich nicht. Ein Motor kann auch toll laufen und trotzdem kurz vor dem Exitus stehen. Sich hier drauf zu stützen, dass jemand davon keine Ahnung hat und den Kopf gefälligst nicht auseinanderzunehmen ha ist ja wohl Unsinn. Wenn jemand einen Motor aufbauen will, dann wird er im normalfall auseinandergenommen, und so auch der Kopf, erst Recht wenn er gebraucht von jemandem anderen kommt. Den Schaden hätte auf dem Parkplatz überhaupt nicht erkennen können, da es ein versteckter Mangel ist. Er hat einfach nur sein gutes Recht in Anspruch genommen sich die Ware genau anzusehen und auf Mängel zu untersuchen, und Du hast ein Problem damit, weil er tatsächlich welche gefunden hat. Und um auf das Thema Fakten zu kommen: Fakt1: Der Kopf ist nicht in Ordnung (unabhängig davon ob er irgendwann mal überholt wurde) Fakt2: Du hast das Ding als "in Ordnung" verkauft, und nicht als Schrott, Zustand ungewiss, Bastelware oder sonst was. Fakt3: Der Kunde hat das Recht auf Ware im BESCHRIEBENEN Zustand, AUCH ein Privatkunde, das hat nichts mit EU-Recht, Rücknahme oder Gewährleistung zu tun. Fakt4: Wenn die Ware nicht im beschriebenen Zustand ist und erhebliche Mängel aufweist muss die Ware zurückgenommen werden und der volle Kaufpreis erstattet werden. ENDE Gruß Marco PS: Wenn Du das nicht gradegebogen bekommst wird hier vermutlich niemand mehr bei Dir kaufen, also überleg Dir gut was Du machst. PPS: Alles was ich geschrieben habe stützt sich auf dem was hier drin steht, was sonst noch an Absprachen, Mails etc gelaufen ist weiß ich nicht...

Das hab ich auch schon überlegt, aber welches Lager, und womit fette ich es, dass es dauerhaft hält? Die Rollen haben ja Kugellager, da kanns eigentlich nicht dran liegen, und alle anderen Lager haben vorher auch kein Muks von sich gegeben, also mir erscheint es eher unwahrscheinlich.

Hallo Marc, was die Leckölleitung ist weiß ich nicht, kannst ja Deinen Mechanikus dazu noch mal befragen, aber ein weiß ich, wenn sich die Manschetten (Balg links und rechts am Lenkgetriebe) mit Öl füllen, dann hat das meines Erachtens nix mit einer Leitung zu tun sondern mit den Dichtungen im Lenkgetriebe, und da gibt es folgende Möglichkeiten: 1. Du kaufst Dir ein passendes Dichtungsset, machst das Lenkgetriebe auf und dichtest es neu ab (viel Arbeit und ganz einfach ist es auch nicht) 2. Du lässt es abdichten (bzw. schickst Du Deins ein und bekommst ein revisioniertes zurück, d.h. abgedichtet gesäubert im Prinzip wie neu) Kostenpunkt etwa 250,-€ 3. Du probierst das nächste gebrauchte 5. Du kaufst bei BMW ein neues, Kostenpunkt 750,-€ :D 4. Du machst n mechanisches Lenkgetriebe rein Gruß Marco

Ich glaube in Frankys Garage in Frankfurt ist eine Eintragung möglich, da heben es wohl schon mehrere Leute gemacht... ich hoffe ich verwechsel da jetzt nix

Das ist entschieden zu viel, es sei denn Du heizt wie ein Irrer, sonst solltest Du bei moderater Fahrweise nicht über 9-10Liter liegen, meiner verbraucht zwischen 8 und 9 Litern Normal auf 100km

Und so seh ich das auch, es ist auch völlig egal ob gewerblich oder nicht, wenn das Ding nicht in dem Zustand ist wie beschrieben hat man das Recht das Ding zurückzugeben... Punkt Und wenn er das nicht einsieht würde ich nicht zögern das dem Anwalt zu übergeben.

Locke(n) - Stab

ohren - schmalz

sowas?: http://e30-talk.com/showthread.php?t=3555