lallalla

relativ... so 30 Euronen schätz ich mal...

http://www.luis.de/cgi-bin/shop/front/shop_main.cgi?func=det&wkid=10629185373435616&rub1=%4C%69%66%65%73%74%79%6C%65&rub2=%50%6C%61%79%73%74%61%74%69%6F%6E&artnr=65&pn=0&sort=0&partnr=%30%30%30%31%34%34&all= gibs schon... halt nich als Umbau aber als slidecardsystem... Ich hoffe jetzt nichts böses gemacht zu haben (wegen dem link) Greedz Tom

kennt ihr die VW Wischer ohne mechanischen Ausgleich.... Hat schon jemand versucht diese an den E30 zu bekommen? Hatte heute früh wieder das Problem das die Gelenke vom Scheibenwischer eingefroren waren und er dadurch nicht sauber auf der Scheibe lag (nervig)...

mhhh ich würde jetzt ma in meinem jugendlichem Leichtsinn behaupten, das es beim M40 nicht möglich, sondern für den M42 gedacht ist... Greedz Tom

Also hat ganz gut geklappt... Du hast hinterher eine saubere Buchse. Arbeitsaufwand ca. 1 Stunde. Das Reparaturkabel musste ja auch irgendwie anklemmen..... Soweit ich das in Erinnerung habe, ist das nur ein fertigkonfektioniertes Kabel das du mit "Lüsterklemmen" an deinen Kabelbaum hängst, nachdem du den vergamelten Teil abgezwickt hast.... Greedz Tom

Ich hab das bei mir so gemacht: Plastikgehäuse von der Buchse neu. 25 Pins gekauft. Dann alle Kabel nacheinander von den alten Pins abgezwickt und ins neue Gehäuse gesteckt.... Kosten: ca 20€ Greedz Tom

Den alten Simmerring vorsichtig mit nem Schraubenzieher rauspopeln. Alles schon saubermachen (Welle, Sitz). N bischen Öl drauf, benetzen. Auf den neuen Simmerring auchn bischen Öl drauf (aussen und innen). Vorsichtig auf die Welle schieben (nicht die laufseite zerkratzen, sonst saut er gleich wieder). Mit der Hand bis zum "Lager"Sitz vorschieben. N passendes Stück Rohr (das fasst so groß wie der Simmering is) ansetzen und vorsichtig mit nem Hammer auf das Rohr schlagen, bisser ganz plan sitzt. So habs ich gemacht.... Greedz Tom

Es scheint (auch) das Gestänge zu sein... Gestern abend und heute früh in der Garage ging er wieder. Nach dem Weg zur Arbeit wars wieder so. Hat sich abgequält und is stehengeblieben. Naja dann werd ich wohl beides tauschen.... Greedz Tom

mhhh mag keine Einarmwischer.... zumindest nich am e30 naja is halt geschmackssache.... Gebrauchtteile gibs recht günstig: Mein Schrotthändler verlangt 40€ (incl 1 Jahr Garantie) Ebay gibts es ab 20€ Muss etzt erstma genau rausfinden was das nich in Ordnung is (Gestänge oder Motor). Werd ich mich am WE mal drüber machen.... Trotzdem herzlichen Dank für die zahlreichen Antworten THX Tom

Jo hab ich auch noch im Hinterkopf, war mal bei meienm Suzuki Jeep so..... BMW will für das komplette Gestänge ca 70€ +die ganzen Kleinteile.... Muss ich mer mal am WE genau ankucken..... Der Motor is aber auch ziemlich "verbraucht".... War letztens mit der Heckklappe das gleiche. Hab ne neue gebrauchte Heckklappe rangebaut (mit neuem gebrauchten Heckscheibenwischermotor) und der neue Motor läuft wesentlich schneller als mein alter..... Greedz Tom

Glaub ich Sascha.... gibts noch irgendne andre Möglichkeit, was man vorher testen kann? Weil, das ging schon recht schnell das er den geist aufgibt. Eigentlich müsste das ja schleichend sein (so wenn eine Wicklung nach der andren durchbrennt)... Wo sind die ganzen Steckverbindungen, wie komm ich da ran (Abdeckungen und so). Will nich mal kurz auf Verdacht 100€ für den Motor ausgeben. THX Tom

kann ich ausschliesen, da die beiden Wischer gleich laufen....

Hallo... habe grad das Problem das irgendwie mein Scheibenwischer den Geist aufgibt. Er is nur noch ganz langsam oder bleibt wenns n bischen schwer geht ganz stehen. Hatte das schon mal einer von euch? Hab etzt 280000km auf der Karosse, kann des sein das der Motor (also der vom Scheibewischer ) aufgibt? Was könnte das sein.... THX Tom

Vorsichtig brremsen is bessa für den Verschleiss (und für die ganze Mechanik/Radaufhängung), und wie es Frommser schon so schön formuliert hat...... Greddz Tom

Beim Touring Heckscheibenwischer geht die Wischwasserleitung genau durchs Gehäuse, dadrin sitzt die Endabschaltung des Scheibenwischers via Microschalter. Wird dieser Microschalter nass (Undichtigkeit Wischwasserleitung) spinnt er wie er lustig ist. Hatte ich auch schon. Gruß lallalla ps. hatte ich nicht schonmal soeinen Beitrag in dieser Richtung verfasst? -> http://www.e30-talk.com/showthread.php?t=7418&highlight=Heckscheibenwischer

So danke fuer die antworten... Habs gefunden... Warn falsches Relai an K5... Hatte das Relai vom Nachbarn (Renault) bekommen, jetzt stecks auf Hupe da gehts...

Meinte jetzt eigentlich richtig testen.... Obse wirklich noch volle Leistung bringt... Muss ja nicht heissen dasse komplett im eimer is (das hätt ich nach 8 Wochen bestimmt gemerkt )

mhhh.... Weiss vielleicht jemand was LIMA testen ca. kostet. Is zwar unwahrscheinlich aber sicher ist sicher....

Jo, hab ich mir auch schon gedacht... n bischen Strom läuft ja immer. Nur wieviel ist das bischen, bzw. wie kann ich das messen, was der Fehler ist der das bischen überschreitet? bzw. kann mir einer den Wert für den Ruhestrom mal sagen was ein 318er haben sollte....

Hallo an Alle, seit nunmehr 8 Wochen habe ich ein Elektrikproblem. Mir saugts langsam die Batterie leer. Wenn ich täglich damit fahre merkt man nichts, springt einwandfrei an. Allerdings fahre ich nur kurzstrecke und das is dann so an der Grenze. Lass ich ihn 2 tage stehen (zb. übers Wochenende) darf ich ihn am Montag anschieben. Lima läd da er dann, auch nach nur 10 km Fahrt, wieder anspringt. Batterie war das erste was ich getauscht habe (kanns also auch net sein, ausser die neue wär auch defekt). Jetzt meine frage an alle KFZ Elektriker unter euch: Wie geht man so einen Fehler am besten an? Der muss ja die Batterie im "Zündungs-aus-modus" leerlutschen, was wird den da nicht durch Relais getrennt? Ich kanns auch nicht an meinem gebastel zeitmässig eingrenzen da der Fehler nicht sofort auffällt. Was reinfallen kann ist: Heckklappen wechsel (mit samt der Elektrik). Elektrisches Schiebedach nachgerüstet (orginal mit allen Relais). Ausser IN.Pro Fernbedienung, Radio, Endstufe und beleuchteter Schaltknauf ist elektrisch gesehen alles im Orginalzustand. Aktuelles Beispiel: Samstag noch damit gefahren (kurzstrecke), dann Samstag nachmittag mein Rücklicht repariert (ca. 1/2 Stunde Saft gezogen, von der Batterie), Sonntag ist er nicht bewegt worden, Heute früh musste ich schieben... Isn 318 Touring... danke Thomas

Wlan antennen selber bauen... Meine Meinung: Finger weg..... Da muss man wissen was man macht.... Habs selber probiert. Kauf dir lieber ne richtantenne über ebay oder bei SMC.. dat funzt dann auch. Der einzigste vorteil beim Selberbauen ist dass man nicht die vorgeschriebene Verstärkungsleistung (DB) beachten muss.... Kannst also 23541235 DB-antennen bauen... Gruß tom

Das ist garantiert wasser im Getriebe. Im Getriebe sitzt auch der kontakt für die Endabschaltung, wenn der unter Wasser steht, spinnt er total. War bei meinem auch so... Leider isses schwierig den Deckel abzubekommen, da an besagtem noch die wischwasserzuleitung (sone Plastikkappe) hängt. Soweit ich mich errinnern kann hab ich bei meinem die mit nem lötkolben gelöst und hinterher wieder verschweisst... Such aber nochmal im Forum, da müsste es schon posts drüber geben... Gruß Tom

Hallo an alle, bin gerade dabei meine Heckklappe (neu gelackt) wieder zusammenzusetzen... Wie bekomme ich den Spoiler wieder dran?? Der hat ja auf der Unterseite unten ein "Doppelklebeband" und oben Karroseriekleber(?). Kann ich da Spiegelklebeband nehmen? Wie wird der oben geklebt (kleber?)? Gruß Tom

Boah was is das fürne Tieferlegung? Geil.....

Was hasten für Bereifung druf?? Hats gepasst? Die Ansaugeinheit???