NULLZWOtii

Jepp, die sind deutlich vor der E30-Ära anzusiedeln. Mein Vater hatte die damals im Volvo 144S und im Saab 99.

Malachit, siehe zweimal unten in der Signatur.

Das Foto täuscht wohl, hier sieht es aus, als ob der KWS im Auschnitt das Inkrementenrad berührt. Läßt sich das frei drehen und haben dann die Zahnspitzen Abstand zum KWS? Ich würde mindestens eine Abstandshülse drüberschieben, damit der KWS niemals in die Zähne reinrutschen kann. Dann gibt's häßliche Geräusche...

Ein kleiner Nachschlag zum "Langschläfer im Schnee"

Kaktus

Zur Abwechslung mal Mazedonien

Marvel Universe

Achstieferlegung, z.B. bei Motorumbauten (V8) nötig, um Platz für die Ölwanne zu schaffen.

WWW

Remagen

Witwe Bolte

Gebrüder Grimm

Geil, Fallstromvergaser. Hatte ein Lackierer in meiner ehemaligen Firma auf einem B23. Soundmäßig geht halt doch nichts über 3-fach Weber auf Reihensechser...

Ich würde vor allem die Dämmung im senkrecht anschließenden Stirnwandblech (auf den Fotos links) mal hochnehmen und schauen, ob er da nicht schon durch ist!

Spoilerpaket und DE-Scheinwerfer sind nachgerüstet. Wenn der rostarm ist und der katlose B20 gut rennt, finde ich den Preis für einen M20 VvFL Zweitürer in Ordnung, aber kein Schnäppchen. Vielleicht geht da ja was unter 10k€? Was sind das für Felgen? Falls original BBS RS, dann ist der Preis insgesamt gut.

LAG

Sind keine Blinker, sondern Seitenmarkierungsleuchten nach US-Vorschrift. Haben auch US_BMW seit den '60ern, z.B. 02!

RTW

das ist die da, zumindest für Kölner: geht gar nicht, dann lieber in LEV im Stau stehen...

175/70x14 Conti TS 8irgendwas, nicht zu alt und noch mit ausreichend Profil. Da achte ich drauf!

Züge fahren doch erst recht nicht, der ICE z.B. ist irritiert, wenn Schnee auf der Strecke liegt. Früher mit Dampf- Und Dieselloks auf nicht elektrifizierten Strecken gab es viel weniger Probleme, die kamen meist durch. Von Aachen nach Bielefeld, schwierig. Über'n Rhein würde ich die A4 fahren, dann die A3, aber da spätestens in Leverkusen runter und über Land und wenn möglich in Opladen oder spätestens in Burscheid auf die A1 Richtung Wuppertal und weiter Richtung Norden. Aber zäh wird's so oder so werden.

Der Winterdienst macht hier zur Zeit einen Mega-Job, man kommt eigentlich überall durch. Heute morgen war mein größtes Problem, aus der Grundstückseinfahrt wieder rauszukommen, da hats nämlich ne ordentliche Steigung hin zur quer verlaufenden Straße. Auf den Landstraßen wars fast schon langweilig im Gegensatz zu gestern. Da bin ich auf dem Heimweg gestern Abend zweimal fast gescheitert, einmal stand an eine Steigung in der Kurve ein Sattelzug quer und ich mußte über ein Privatgrundstück drumherum. 200m weiter kam mir ein weiterer Sattelzug bergab entgegen. Wäre ich 30sek später an der Engstelle gewesen, wär ich nicht mehr durchgekommen. Das zweite Mal bin ich kurz vor Zuhause bergauf an drei liegengebliebenen rollenden Computern im Zickzackkurs mit ca. 30° Anstellwinkel und viel Schlupf vorbeigeschlittert. Schwung behalten ist bergauf alles! Als ich zuhause in der Einfahrt versuchte, das Auto gerade hinzurangieren, kam einer der gescheiterten Fahrer zu Fuß vorbei und ließ ein paar Worte der Verwunderung und der Anerkennung für den "Oldtimer" da.

Das Design kenne ich sehr gut von meinem 02, waren in 13" BMW Werksfelgen vom E21. Gesehen habe ich die früher schon in 14" und erst kürzlich bei Kleinanzeigen einen Satz 15" für 250€. Hatte schon selbst überlegt, aber waren zu weit weg und meine 13" habe ich damals früh weitegegeben, weil ich sie auf dem 02 nicht mehr sehen konnte. Aber in 15" haben sie was!

Was man auf Bildern beurteilen kann, sind die optisch sicher nicht ganz 100% perfekt, ein Superkönner hätte das vielleicht noch gleichmäßiger hinbekommen, technisch sieht das für mich aber sehr gut aus.

Bei meinem alten Verdeck mit RV war in 2016 die Scheibe quer durchgebrochen und ich habe ein paar lokale Sattler bsucht, die mir alle abgeraten haben, nur die Scheibe zu tauschen. Durch das Alter des Verdeckes würde eine neue Scheibe nir vernünftig passen und aufgrund Spannung der neuen Scheibe könne sogar das alte Verdeck später reißen. Sie hätten den Scheibentausch auch nur mit einer Originalscheibe von BMW gemacht, die sie selbst bestellt hätten. Der Preis für diesen Scheibentausch hat dann etwas später beim Rainer fast für den kompletten Verdecktausch incl. Spannbänder gereicht. Und Rainer verbaut keine RV-Verdecke, zumindest damals in 2016.