Also, ich denke,wenn die Karosse wirklich rostfrei ist, was ich einfach so pauschal mal nicht glaube, wären 2000 OK! Also, zweiten Mann mitnehmen und die Karosse genau anschauen. im Kofferraum mal die rechte Seiteninnenverkleidung rausmachen und das Radhaus am tankstutzen untersuchen! Heckblech am Übergang zum Boden, Reserveradmulde, Wagenheberaufnahmen vorne und hinten, Radhäuser vorne und hinten, Schweller, Einstiege obendrauf, usw..pp.. Taschenlampe mitnehmen und Digicam, Decke zum unters Auto kriechen. Zur Bestandsaufnahme einen Block mitnehmen und alle Mängel sofort aufschreiben! Dann Zuhause nochmal in Ruhe drüber nachdenken! Und nicht vergessen, hier Bilders zu posten! Gruß Michael