NULLZWOtii

na das wird ja richtig was taugen...

War nur ein Traum, Licht aus, will weiterträumen...

Bravo, Du sprichst mir aus der Seele, sehr schön geschrieben! Gruß Michael

Licht aus, Trauer! Immer, wenn ich morgens auf der Arbeit hier reinschau, is von nem leckeren Bierchen die Rede und ich kann nicht! Vielleicht sollt ich mal Blechbrötchen mitbringen für die Frühstückspause.....

Ranzen-Gewicht

Gelenke einpressen lassen in ner freien Werkstatt kost' übrigens auch nicht die Welt! Zu den ebay Querlenkern: Ich hab die Finger davon gelassen, nachdem hier im Forum schlechte Erfahrungen laut wurden. Ich kaufe Teile gern im freien Zubehörhandel, setze aber immer auf bekannte Namen, wie FEBI, Boge, etc. In diesem Fall hab ich FEBI-Querlenker für 75€/Stck. bekommen, zwar doppelt so teuer wie die ebay-Dinger, aber immer noch billiger als bei BMW, aber genauso gut, da Originalzulieferer und mir meine Sicherheit allemal wert! Gruß Michael

Radio war immer Extra, hab unsern Zweitürer, damals mit Radiovorbereitung (Boxen,Antenne), aber ohne Radio und mit der Blende gekauft. Das sah schon sehr komisch aus mit dieser nackten Fläche im Armaturenbrett. Die Blende hab ich sogar noch irgendwo eingelagert! Gruß Michael

Raum-Fähre

Material-Lager

Kosten-Dämpfung

Halter-Ermittlung

Schreiben-Ablage

Absage-Bekanntgabe

Zu Bonrath-Federtellern war grad ein Beitrag im E30.de-Forum. Der E30 Schrauber sagt, die können evt. oben am Domlager schleifen....

Es gibt original von BMW dickere Federunterlagen, ich glaub vom E46 Schlechtwegepaket, oder so! Es gibt z.B. von Lowtec federn 40 tiefer für vorne, die in Verbindung mit Serienfedern hinten erlaubt sind. Dann verbaust Du hinten statt Serie M-Tech und hast 40/20. Hab ich auch, hat den TÜVi nicht interessiert, weil M-Tech aussieht wie Serie. Das Ganze sieht so aus:

Ich würd nen Federnsatz 35/35 G&M reintun und Konis vorne, Deine Hinteren behalten und zum optischen Ausgleich kannste bei Bedarf mit dickeren Federunterlagen hinten spielen! Gruß Michael

Ich denke, die kannst günstig bei unseren Schlachtern kriegen ->Magicoftattoo oder Xthonios, schreib einfach PN. Ermüdung dürfte schon gegeben sein, aber dann bleibt nur: ausprobieren, wenn nicht zufrieden, neu kaufen! Gruß Michael

Finder-Lohn

Kritik-er

Bericht(s)-Verfasser

Licht aus, Zocken is nich auf Arbeit!

Wirtschafts-Lage

Aus den E30.de - Kleinanzeigen: Eine Gruppe A Spezifikation Rennenaufhebung gründete für das E30. Sie ist gebildet von Sachs nach Maß. Die Frühlinge sind von Eibach. An der Rückseite haben Sie spezielle Gruppe A Oberseite-anbringt. Die Frontseiten haben Gruppe A Wölbung und Fußrolle justierbare Platten. Dieses wird für das racetrack gebildet. Diese Schläge sind durch Sachs laufende Abteilung völlig rebuildible. Suchen nach 1150 Euro. Das Versenden nach Deutschland beträgt 50 Euro. Möglicherweise können wir in der Mitte treffen abhängig von, wo Sie leben. xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx A Group A specification race suspension set-up for the E30. It's custom-made made by Sachs. The springs are from Eibach. At the rear you have special Group A top-mounts. The fronts have Group A camber and caster adjustable plates. This is made for the racetrack. These shocks are fully rebuildible by Sachs racing department. Looking for 1150 Euro. Shipping to Germany is 50 Euro. Maybe we can meet half-way depending on where you live. http://img207.imageshack.us/img207/7613/afbeelding7384pq.th.jpg Niederlande - Tel.: +xxxxxxxxx -xxxxxxxx@hotmail.com - 08.03.2006

solang's nich eingescharrt wird!

Vor allem bitte die Teile in alle Komponenten zerlegen zum lacken. Ist mit Sprühdose und etwas Übung mit ansprechendem Ergebnis machbar. Wenn die schwarz gesprüht wurden, würd ich die evt. wieder abbeizen! Ordentlich entfetten nicht vergessen mit Silikonentferner oder Aceton, niemals mit Verdünnung! Gruß Michael