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Stellen-Ausschreibung

Daumendrück! Und hoffentlich ist es kein Ausbeuter!

MiM sind mit die schönsten zweitgenössischen Tuningfelgen fürn E30, hab auch ne Weile danach gesucht und in gutem Originalzustand (poliert und nicht übergeduscht) gar nicht mal soo billig. Dafür hätt ich auch gebrauchte Baumarkt 16" bekommen. Allerdings hatte ich sie auf dem Touring noch nicht drauf und am 4T mußte ich die Radläufe sogar ein bisschen ziehen, was ich eigentlich um keinen Preis wollte, aber die Räder mußten einfach sein! Gruß Michael

Willkommen im Opel? hatt ich auch zwei, bin kuriert wegen Rost! Obwohl der erste schön und flink und wendig war ->C-Kadett Kombi! Was für :opel: hast Du denn? Gruß Michael

Licht aus, sind eh schon alle weg, hmmm...

Wein-Lokal

Abend-Rot

Meister-Feier

Licht aus! Chips auf Arbeit muß ja nich jeder sehn...

1 BMW ohne Türen und ohne Dach (R90/6 Bj. 75). Außerdem 1 BMW mit langem Dach! 2 BMW mit kurzem Dach, eins mit Loch, verschließbar! Außerdem 2 is-Lippen! 3 BMW fahrbereit mit Dach, zwei davon mit Loch, verschließbar. Aber auch 3 BMW mit Loch im Dach, verschließbar! 4 BMW, die fahren (könnten), alle vier mit Dach! 5 BMW insgesamt 6 BMW-Türen unter kurzen Dächern. Aber auch 6 Zylinder in BMW's ohne Loch im Dach, wobei ein(e) gar kein Dach hat! 7 ist meine Primzahl 8 BMW-Türen und auch 8 Räder (ohne Reserve) in/an (mehr als M-Tech) Tiefergelegten BMW's. 9 Außenspiegel an BMW's. (geschummelt, weil zwei davon liegen in Kartons) 10 Räder (incl. Reserve) an/in Alltagsautos! 11 ...Das ist anstrengend....hab keine Lust mehr! Gruß Michael

Es gibt auch M-Tech1-Schweller ohne Radlaufstücke. Aber Cabrio weiß ich nicht! Gruß Michael

Schalen-Tier

Wenn Du sie klebst, kommt auch Dreck dahinter und Du kommst nie mehr ran zum Saubermachen. Sind sie geclipst, kann man ab und an nach dem Rechten schauen! Gruß Michael

Licht an, Gyros? Au ja, hmmmm....

Oh, M30 hatt ich glatt vergessen, M40 ist eh selten! Alles klar, Danke! Gruß Michael

Der nu wieder!

Dichtung aufschneiden ist aber unnötig, die kann man durchaus wiederverwenden! Einfachringsrum lösen! Ansonsten korrekt! Gruß Michael

Hab im Viertürer Seriendämpfer, M-Technikfedern hinten und 40er Lowtec Federn vorn, die in verbindung mit Serienfedern hinten zugelassen sind. Ist eine preiswerte Sache und sieht gut aus. Über das fahrverhalten kann ich allerdings noch nichts sagen, zumal die Seriendämpfer M-Technik Pendants weichen werden! Gruß Michael

Ich würd mal warten, bis sich Cab-Fahrer melden, die solche drinhaben! Selber hab ich ein 55/35 KW-Komplettfahrwerk im (steiferen) Touring, für's Cab definitiv zu hart! Gekauft hab ich's zum internet-Tarif beim örtlichen Reifenhändler und auch dort einbauen und vermessen lassen! Gruß Michael

Nach welchen E34 Modellen muß man da beim Schrotti schauen? Alle gleich? M40, M20, M50, M52, M60? Gruß Michael

sers , wenn du da welche übrig hättest könnte man evtl. ins geschäft kommen , ich such nämlich solche schweller da mein touring eine komische delle am schweller hat , also nichts wildes aber man sieht es und es stört mich .... und da ich weder mit spachtel noch mit nem zughammer arbeiten will glaub ich eignen sich solch kleine schweller am besten um sowas zu kaschieren. Hast PN! Gruß Michael

Also, bekannte und gute Federhersteller sind z.B. Eibach, H&R, AP, KW! FK und unbekannten Billigkram würd ich nicht kaufen. Und bei 40mm mußt Du schon aufpassen! Setzen sich die Federn auf mehr als 40 tiefer, dann kannst Du Probleme mit den Seriendämpfern kriegen! Ab 40 tiefer sollte man Rebound (gekürzte) verbauen! Gruß Michael

Licht aus, so langsam auf Feierabend vorbereiten!

Träumer-Ei

Markt-Tag