NULLZWOtii

Genau die würd ich dafür nehmen, damit bauen sie bei uns Vorrichtungen im Prototypenbau. Stabil und flexibel, jederzeit änder- und erweiterbar! Perfekt für Deine Zwecke, vielleicht etwas überdimensioniert! Jedenfalls, die, die wir haben! Gruß Michael

Geruchs-Belästigung

Ich denke, mit Walter Röhrl kann man nix falsch machen!

Plan-Wirtschaft

Das hast Du gefragt und folgendes hab ich geantwortet: Speicher das Bild auf deinem Rechner ab und zeig es mit einem Programm an, womit Du vergrößern kannst! dann zoomst einfach ein bisschen ran. Hab mein Auto leider grad nicht neben mir! Gruß Michael

Wie's hinter weissen Gläsern aussieht, siehst Du doch auf meinem Bild oben

Abteilungs-Meeting

Tja, da hatten wir schonmal ne ganze Seite mit Russenumbauten. da waren aber solche und solche dabei! Ein paar waren sogar recht nett! Der da is nicht mehr zu retten!

Ich hab die normalen weißen von MHW im Autozubehörladen gekauft und vom Sascha (SaNiTuning) die Chrombirnen und find's perfekt! Vor allem, weil ich die passenden Seitenblinker dazu hab!

Das klingt vernünftig! Teil uns doch bitte dann mal den Preis mit, würd mich mal interessieren.. Gruß Michael

Aba net wegen dem schöne Auddole, oder?

Angst-Hase

Na Timo, erkennst Du Dein Auto noch wieder? Hab ihm sogar hinten ne 8J Felge verpasst, sowie lackierte Türgriffe, Seitenblinker, voren andere Blinker und hab versucht, den Wacken-Aufkleber wegzuretuschieren! Ganz bisschen sieht man ihn aber trotz der geschwärzten Frontscheibe noch! Das untere (blauere)Bild war übrigens noch nicht fertig, hab ein falsches hochgeladen! Gruß Michael

Arbeiter-Klasse

Die nächste.... Eine benutzte Gewindefahrwerk von Intrax ( http://www.intraxracing.nl/ ) für das E30 und das E36. Rennfarhwerk mit externen resevoirs und einer 2weg einstellung. Sie können den Stoß und den Rückstoß ändern! Dieses wird für die Rennstrecke, ich benutzen mein Auto auf der Straße so das dieses zu steifem ist. Die Federn sind 220N/mm an der Frontseite. Sie schließt Wölbung- und Fußrollenplatten mit ein. Dieses ist wirklich ein Satz für das E36 M3, aber gepaßt in ein E30. Die camberplates sind für das E30. Wenn Sie es auf ein E30 setzen möchten, benötigen Sie vordere Naben E36. Sie können dieses farhrwerk auch in ein normales E36 einsetzen. Überprüfen Sie diesen Aufstellungsort auf Info über diese Umwandlung. Ich suche nach 1.350 Euro, aber ich bin zu den Angeboten geöffnet. Versichertverschiffen beträgt herum 40 Euro. Ich kann weltweit versenden. Willen, am Rand zu treffen oder zu kommen, ihn hier in Dordrecht abzuholen. http://img512.imageshack.us/img512/4771/afbeelding7455vk.th.jpg

Champiro 205/55er kann ich Dir empfehlen, hab ich seit letzten Sommer auf den Original-Kreuzis! Gruß Michael

Sch, das wär mein Alptraum! Richten lassen, aber bitte von einem Fachbetrieb und anschließend röntgen lassen, kann mich Olli nur anschließen! Glaub auch nicht, daß das vom Stehen ist, sind schließlich keine Keskin! *Duckundwech*

So, was lange währt, wird endlich (virtuelle) Realität! Timo, ich hab mir mal eins Deiner Bilder gemopst, ich hoffe einfach mal, ich durfte das! Ausgangsbild TT (Timo's Touri), meiner im Moment und zwei Versuche, wie ich ihn gerne hätte! Irgendwie krieg ich die Farbe von meinem noch nicht richtig hin! Achso, erstellt mit MS PictureIt. Hab schon öfter gehört:"M-Tech und Alpinaspoiler paßt nicht!" Ich persönlich finde, es passt perfekt, gerade auch bei meiner Farbe und ich würd's gerne genauso umsetzen! Kommentare erwünscht! Gruß Michael

Die hab ich auch, nie wieder, sind für Vielfahrer absolut nicht zu empfehlen! meine haben sich nach einem halben Jahr schon zerlegt! Gruß Michael

Umso besser!

Schaft-Schraube

Anleitungs-Verfasser

Happy Bithday, Oli*, eine der Wissensstützen dieses Forums! Weiter so oder besser! Michael

Klingt für mich nach Kontaktproblemen im großen Türstecker A-Säule. Den mal abziehen, Kontakte reinigen, notfalls pins mit Auszieher raus und ersetzen! Aber erstmal reinigen und Kontaktspray versuchen! Gruß Michael

Ich würde in dem Fall Deinem Händler recht geben 80000km sind für Stoßdämpfer schon eine Nummer. Und sie werden auch durch die Tieferlegung einen anderen "Arbeitsbereich" haben, als vorher. Ob sie dadurch schneller verschleißen, wage ich nicht zu beurteilen, aber da Deine nicht mehr so ganz neuwertig sind, würde ich auf ein Komplettfahrwerk sparen, z.B. Sandtler G&M/Koni oder KW suspension (hab ich selber, halte ich aber für's Cab für zu hart)! Gruß Michael