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NULLZWOtii

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Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii

  1. Bonjour Monsieur!
  2. Hallihallohallöle!
  3. Sitzt die Wapu fest und der Riemen ist sehr straff?
  4. Ich kann nen Baur schon erkennen und erkenne auch an, daß das Werkscab schöner ist!
  5. Aller guten Dinge sind drei! Beim nächsten Versuch passts!
  6. Das sind die Microschmiernuten! *gg* Welcher isses denn?
  7. Nö, hab ich auch noch vor mir! Motor steht in der Garage und wartet auf Einbau! Getriebe bleibt meins drin! Angeblich muß evt. der Motorkabelbaum angepaßt werden, bei meinem wurde das aber bereits gemacht, da der Motor vorher auch in einem 318i Touring drin war. Ich tausche anschließend bloß noch das 4.27er Diff gegen ein 4.10er Sperrdiff aus'm is! Auspuffanlage muß auch übernommen werden, da serienmäßig Fächer am is-Motor vorhanden! Gruß Michael
  8. Der Kandidat hat 0 Punkte! Das ist leider falsch! Der Baur hat serienmäßig ein Hardtop (vorne) und ein Softtop (hinten). Und auch das hintere Dach gibt es in hart! Ist aber recht selten! Der Baur ist mit Sicherheit alltagstauglicher als das normale Cab. Wenn man ihn nicht grad grottenhäßlich findet, ist er schon aufgrund der Seltenheit ne schöne Alternative! Und der kann richtig nett aussehen. Gestern auf der AB hab ich erst einen in dunkelgrün gesehen.... Mit geschlossenem Verdeck sieht man auf den ersten Blick keinen Unterschied zum Werkscab! Gruß Michael
  9. Am Auto geht nur mit Schutzgas! Stromstärke ab ca. 160A sollte es können! Einhell, naja... für zweimal im Jahr wahrscheinlich OK, aber nicht das aus der Auktion, weil kein SG! Für 70€ kriegst aber sowas net, 700 ist eher die Richtung!
  10. http://www.bmw-stammtisch-hamburg.de/ http://www.3er-club.de/ http://www.3er-club.de/e21.html Preise? K.A. hab noch nie 'n E21 selber gehabt und mich auch net ernsthaft interessiert. Wenn, würd ich nur nen originalen 323 oder Alpina haben wollen.... Gruß Michael
  11. Doppellampen und ein Auspuff heißt normalerweise 320/6 Vergaser, es sei denn, es wäre ein ganz früher bis `76, dann isses ein 320/4 oder 320i/4! Allerdings wurde die Doppellampen gern nachgerüstet! Unbedingt die Karosse genauestens unter die Lupe nehmen. Gute Indikatoren für deren Zustand sind die hinteren Radhäuser/Übergang zum Kofferboden und natürlich, wie immer Schweller und Wagenheberaufnahmen! Gibt auch nen Dreier-Club online, googel ma! Sollten ne kaufberatung haben. In HH gibbet auch nen BMW-Youngtimer-Stammtisch 02/Neue Klasse/E21. Motorumbau würd ich nicht machen, der 320/6 Vergaser läuft so geil! Gruß Michael
  12. ..oder, wenn er ein Touring wär....
  13. Find das immer Klasse, wie wir alle mitlernen dürfen...
  14. Einen, nur einen, bittebittebitte.....
  15. Kontaktkleber a la Pattex!
  16. Kann der die auch zumachen? Schade, das hätt ich in dem Filmchen gern mal gesehen....
  17. Honda CX 500! http://www.rrr.de/rrr/img/rrr496.jpg
  18. Kipphebelbruch! Mein Beileid! Aber sonst Respekt für die Arbeit! Ich hätt ihn ja nutriabraun gelassen. Sowas wird mal gesucht sein.... Aber noch gibt's ja genug! Reparaturbleche eingenietet? Oweia...... Gruß Michael
  19. Wllkommen und viel Spaß hier! Ist das Cab schwarz uni? Ne, ne K75 is keine Gummikuh... Gruß Michael, der ne Gummikuh hat.....
  20. Dahinter steckt die Hoffnung, billiger dranzukommen, wenn nicht explizit E30 dabeisteht......
  21. Ja ne, is klar, ne!
  22. teilweise Frontblech!
  23. Sonst fragst halt!
  24. Gratulation! Fast perfekt! Mich stören die Plastikdinger unter den Kennzeichen und der böse Blick. Aber das ist wie immer Geschmackssache und tut dem Auto nicht viel Abbruch! Gruß Michael
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