NULLZWOtii

... für mich bitte mit goldenem Stern!

Sodele! Auch wenn mein Touri mit der (noch) durchlöcherten und (noch) diamantschwarzen M-Tech Heckschürze etwas seltsam anmutet, wollte ich Euch die folgenden Bilder nicht vorenthalten. Entstanden sind sie am Wochenende 12./13.08. diesen Jahres. Eigentlich wollten wir ja morgens um vier los, haben aber verschlafen und sind dann endlich gegen 8:15Uhr los. Ziel für den Abend war ein Dorf bei Kaufbeuren, um am nächsten Morgen im Nachbarort die Jolle abzuholen. Also hieß es am Sa Ansteuern des Bodensees mit 3h Aufenthalt auf Mainau, danach am Bodensee nördlich entlangflitzen und anschließend die deutsche Alpenstraße Richtung Füssen in Rallyemanier zu bezwingen, um kurz vor Sonnenuntergang noch Neuschwanstein und Hohenschwangau von unten zu bewundern. Anschließend gings zur Pension, wo wir noch schön zu Abend essen konnten nach einer Tagesetappe von etwa 800km. Etwas stressig, aber es hat sich gelohnt! Am nächsten Tag gings dann bei miesestem Wetter mit Trailer bei zwischen 90 und 110 km/h zurück Richtung Köln! Gruß Michael

Was denn? Daß man Euch immer alles aus der Nase ziehen muß..... Tsts Gruß Michael, der auch vom 507 träumt

siehe E30.de im DIY oder benutze die Boardsuche!

Na klar, als Nullzwo tii-Fahrer (sorry: Besitzer) ist man automatisch Alpina A4S-Fan. Und was hatte dieses 195PS-Geschoß anno 1973? Rüschtüsch, eine Einzeldrossel! Und was hätte der arme Michael gern auf seinem 02 und kann es sich nicht leisten? Rüschtüsch, eine Einzeldrosselanlage! Aber bei Valvetronic hört's bei mir auf...... und bei Nullzwotti auch

ist das eigentlich sooo schwer? Gruß NULLZWOTII

Beim Straßenverkehrsamt anfragen, ob fürn Mofa ne KBA-Anfrage gemacht werden kann/muß! Das KBA prüft, ob das Ding als gestohlen gemeldet is....

Ich weiß schon, was ne Einzeldrosselanlage is und das Du eine hast, dürfte weltweit bekannt sein! Valvetronic? Alles ab E30 ist für mich Raumfahrttechnik und kein Auto! (oder so) Michael ,der den offenen 45er Weber nachtrauert....

Also, ich hab KW Suspension 55/35 im Touring. Recht straff, dafür aber absolut rallyetauglich mit 205/55x15! Keilform ist nicht mehr wirklich vorhanden, da sich die hinteren Federn mit der zeit etwas gesetzt haben. Die Qualität von KW ist aber 1A, hab das Fahrwerk seit 60000km drin und es fährt wie am ersten Tag! Fazit: Abgesehen vom typischen Touring-Problem der hinteren Federn und der vielleicht je nach Geschmack etwas (zu) straffen Abstimmung kann ich das KW-Suspension bedenkenlos empfehlen! Gruß Michael

Kann ich nur unterschreiben, aber an den 02 kommt er nich ran! Nur das Türen aus-einbauen ist beim E30 einfacher!

Drosselklappe, LOL, die solte eigentlich jeder Motor haben....

Fährste schonmal die A4 Richtung Köln? Hab da letztens son weißen Blitz auf der Gegenfahrbahn gesehen.... Gruß Michael

Schöne Bilder, schönes Auto, schöne Gegend! War auch am 12. am Bodensee, Mainau und so.... Gruß Michael

Sauber, sieht gut aus, aber sind die Aufkleber nötig? Die verschandeln das ganze Auto! bekommst Du dafür Geld? Gruß Michael

*gefährliches Halbwissen an* Sind der Kopf vom B25 und vom 129PS eta nicht identisch? *gefährliches Halbwissen aus* Daswürde das Vorhandensein beider Angaben erklären und dann hättest Du einen ganz normalen B25! Gruß Michael

Tja, Fahren und Aussehen sind nicht immer vereinbar....

Wandler entlüften? Nie gehört, halt ich fürn Scherz! Ölstand bei laufendem Motor gecheckt? Gruß Michael

Geschmacksrichtung? FingerimHals!

*Vollbeipflicht* Danke Hausi!

nervende Nachbarn!

malachitgrün? Womöglich mit beigem Leder? Ich will Billdääär!!! Gruß Michael mit malachitgrünem Zweitürer und Viertürer

Der is wirklich superschick, auf jeden Fall behalten!!!

Motor!

Biddesehr: http://e30-talk.com/cp/displayimage.php?album=28&pos=84

Das sind Nachbauten der M3E36 Felgen ausm Zubehör. Hab ich schonmal irgendwo im Prospekt gesehen, aber noch nie in freier Wildbahn...