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NULLZWOtii

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Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii

  1. NULLZWOtii

    diff schwergängig

    NULLZWOtii antwortete auf drencrom's Thema in Antrieb

    Jannis meinte das Gummilager am Deckel, das würd ich auf jeden Fall neu machen, ich hab mir das vom Z3 M-Roadster bestellt. Vollgummi!
  2. NULLZWOtii
    Wenn Du es relativ straff magst und qualitativ hochwertig, kann ich Dir das KW Suspension empfehlen, hab es in 55/35. Mathes uns andere werden Dir auf jeden Fall das "Sandtler-Kit" empfehlen aus Koni gelb und G&M Federn. Ich habs leider noch nicht gefahren, aber nach dem was man so liest und hört, wird das mein nächstes irgendwann! Preislich liegen die beide so um die 400€. Gruß Michael
  3. NULLZWOtii
    Schön und gut, aber die Dinger taugen auch nur zum Angucken!
  4. NULLZWOtii
    Hab meine gebraucht hier per PN angeboten bekommen, haben, glaub ich, 25€ (?) gekostet und haben eine 40er Tieferlegung (also von M-Tech ca.20). Gruß Michael
  5. NULLZWOtii
    Stimmt, an die hatt ich jetzt nicht gedacht, sorry!
  6. NULLZWOtii
    Tja, gefahren bin ich mit dem Auto noch so gut wie garnich, ist ein 318i M40, der war für meine Frau gedacht, aber die will sich ja partout nicht von ihrem Zweitürer trennen. Ich denke, im Frühjahr ist es aber spätestens so weit. Allerdings wollte ich noch die schonmal erneuerten M-Tech Dämpfer in den "Neuen" übernehmen. Gutachten von den Lowtec federn war aber auch nur für 4Zyl., ich denke für den 6ender ham die aber auch welche! Bild vom wieder schlafenden"Langschläfer"folgt gleich! Nö, folgt nicht, ich kann die Galerie nicht öffnen! Habs noch in nem alten Beitrag wiedergefunden!
  7. NULLZWOtii
    Dir Nippel sind Spreiznieten und sollten sich nach Entfernen der Nummernschildschrauben eigentlich rausziehen lassen. Die Blende ist evt. mit ne zähen klebrigen Dichtmasse noch an der Karosse fest. Ist aber alles eigentlich keine Hexerei! Gruß Michael
  8. NULLZWOtii
    9-3=10
  9. NULLZWOtii

    Lack

    NULLZWOtii antwortete auf Tw0-F4ce's Thema in Karosserie

    Die nächstbeste Autolackiererei? Autozubehörladen?
  10. NULLZWOtii
    Deswegen hab ich ja die Hersteller Lowtec und AP angegeben, da gibt's Federn für vorne in Verbindung mit Serienfedern hinten mit Gutachten. Ich hab im Viertürer vorne Lowtec und hinten M-Technik verbaut, die gehn als Serie durch! Gruß Michael
  11. NULLZWOtii
    Ich glaube, die Angabe von Breite und ET der Felgen wäre relativ hilfreich!
  12. NULLZWOtii
    Touring zusammenlassen! :eek::eek::eek: Ins Cab vorne 40er Federn (AP/Lowtec) rein und übers M-Tech-Fahrwerk freuen und wenig Action und Kosten haben! Das Spax wird sich auch noch setzen und allzuviel gutes hab ich über die Langlebigkeit auch noch nich gehört!
  13. NULLZWOtii

    diff schwergängig

    NULLZWOtii antwortete auf drencrom's Thema in Antrieb

    Eine gewisse Schwergängigkeit sollte wohl normal sein. Daß Dein anderes leicht geht, wird wohl an erhöhtem Verschleiß (mehr/zu viel Lagerluft) liegen, daher heult es auch. Bin aber kein Diffprofi, den gibt es im "alten" bzw. im Motorenforum, heißt imho Falk. Gruß Michael
  14. NULLZWOtii
    Jo, auch von mir ein kräftiges: HEPPIBÖRSDEITUJU!!!
  15. NULLZWOtii
    Hat sich aber trotzdem gelohnt! Sehr interessante Impressionen, wobei mir da zuviele UFOs dabei sind. Aber der weisse Aston-Martin tät mir gefallen! Ein paar schöne Oldies waren ja auch da, wie Facel-Vega oder Simca! Gruß Michael
  16. NULLZWOtii
    ... und die Sitze sind durch!
  17. NULLZWOtii
    dann muss ich ja den kasten bier im kofferraum eintragen den ich immer mit mir rumfahre, oder die 5000Watt Bass Maschine...... Ja, nee, is klar!
  18. NULLZWOtii
    Mit der gleichen Story wollte ein Arbeitskollege einen E39 aus England kaufen! Die Geschichte ist mittlerweile bekannt als Betrugsmasche!-> Finger weg!!! Gruß Michael
  19. NULLZWOtii
    Sorry, kann ich Dir nix zu sagen. Meiner Meinung nach gehören auf den 02 13" mit Ballonreifen . Ne, sieht schon gut aus, hab ich aber nie selber gefahren. Hatte einmal einen mit 6 und 7x15 BBS vom E21, allerdings hatte der Kamei Verbreiterungen!
  20. NULLZWOtii
    40tkm gilt für M40, er hat aber nen M20!
  21. NULLZWOtii
    Jede Variante kann problemlos in die jeweils andere umgebaut werden! Stellelemente ab, manuelle Einstellschrauben ran und umgekehrt!
  22. NULLZWOtii
    Kenntnis-Nahme
  23. NULLZWOtii
    Na also! Kupplung klebt? Hast Du ein bisschen Platz vor dem Auto? Dann im ersten Gang starten, ein paar Meter beschleunigen und heftig bremsen, natürlich Kupplung dabei treten. Dann sollte sie sich lösen! Mit etwas Glück ist sie danach normal weiter nutzbar, hab das mal mitm 1502 gehabt, der unbestimmte Zeit inner Scheune stand. Bin danach noch über ein Jahr gut mit der Kupplung gefahren!
  24. NULLZWOtii
    Hallöle! Viel Spaß im ! Leider seh ich statt Bildern mal wieder nur rote Kreuze:roll: Gruß Michael
  25. NULLZWOtii
    Schnee-Mensch
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