NULLZWOtii

Göttlich!

Stef, dem würden die Intra 6x13 gut stehen, die ich grad günstig bekommen hab! Schönes Auto, und ......lieber ein kompletter 1802, der fährt, als ein tii, der nie fertig wird! Spiggy: Schonschon, aber man muß halt können, wie man gern würde.... Sebastian: Baust Du den einfach wieder zusammen, oder werden die Innereien auch überarbeitet? Gruß Michael

Pauschalaussage! Fett wird flüssig bei heißen Temperaturen und fließt weg! Und wenn nicht, dann ist es schwer zu verarbeiten! Und nu? Es gab diverse Tests von Hohlraumversiegelungen, da sind durchaus auch Wachse dabei, die ein bisschen was können. So eins nehmen und regelmäßig nachbehandeln! Und auf die Türen unter die Beplankungen würd ich auch Karosserieschutzwachs knallen! Gruß Michael

Wettrudern Vor einiger Zeit verabredete ein großer deutscher Autohersteller, dessen Name hier nicht genannt werden soll, ein jährliches Wettrudern gegen ein japanisches Unternehmen, das mit einem Achter auf dem Neckar ausgetragen werden sollte. Beide Mannschaften trainierten lange und hart, um ihre höchste Leistungsstufe zu erreichen. Als der große Tag kam, waren beide Mannschaften topfit und hoch motiviert. Die Japaner gewannen das Rennen mit einem Vorsprung von einem Kilometer. Nach dieser deutlichen Niederlage war das deutsche Team sehr betroffen und die Moral war auf dem Tiefpunkt. Das obere Firmenmanagement entschied, dass der Grund für diese vernichtende Niederlage unbedingt herausgefunden werden müsse. Ein Projektteam wurde eingesetzt um das Problem zu untersuchen und um geeignete Abhilfemaßnahmen zu empfehlen. Nach langen Untersuchungen fand man heraus, dass bei den Japanern sieben Leute ruderten und ein Mann steuerte, während im deutschen Team ein Mann ruderte und sieben steuerten. Das obere Management engagierte sofort eine Beraterfirma, die eine Studie über die Struktur des deutschen Teams anfertigen sollte. Nach einigen Monaten und beträchtlichen Kosten kamen die Berater zu dem Schluss, dass zu viele Leute steuerten und nur einer ruderte. Um einer weiteren Niederlage gegen die Japaner vorzubeugen, wurde die Teamstruktur geändert. Es gab jetzt vier Steuerleute, zwei Obersteuerleute, einen Steuerdirektor und einen Ruderer. Außerdem wurde für den Ruderer ein Leistungsbewertungssystem eingeführt, um ihm mehr Ansporn zu geben. "Wir müssen seinen Aufgabenbereich erweitern und ihm mehr Verantwortung geben!" Im nächsten Jahr gewannen die Japaner mit einem Vorsprung von zwei Kilometern. Das Management entließ den Ruderer wegen schlechter Leistung, verkaufte die Ruder und stoppte alle Investitionen für ein neues Boot. Der Beratungsfirma wurde ein Lob ausgesprochen. -- anonymous

DER MANAGER UND DER INGENIEUR Ein Mann fliegt einen Heißluftballon und bemerkt, daß er die Orientierung verloren hat. Er reduziert seine Höhe und macht schließlich einen Mann am Boden aus. Er läßt den Ballon noch weiter sinken und ruft: "Entschuldigung, können Sie mir helfen? Ich versprach meinem Freund, ihn vor einer halben Stunde zu treffen, aber ich weiß nicht, wo ich mich befinde." Der Mann am Boden sagt: "Ja, Sie befinden sich in einem Heißluftballon. Ihre Position ist zwischen 40 und 42 Grad nördliche Breite, und zwischen 58 und 60 Grad westliche Länge." "Sie müssen Ingenieur sein", sagt der Ballonfahrer. "Bin ich", antwortet der Mann. "Wie kommen Sie darauf?" "Sehen Sie", sagt der Ballonfahrer, "alles, was Sie mir gesagt haben, ist technisch korrekt, aber ich habe keine Ahnung, was ich mit Ihren Informationen anfangen soll - ich weiß immer noch nicht, wo ich bin." Der Ingenieur sagt hierauf: "Sie müssen ein Manager sein." "Bin ich", antwortet der Ballonfahrer, "Wie kommen Sie darauf?" "Sehen Sie", sagt der Ingenieur, "Sie wissen nicht, wo Sie sind, oder wohin Sie gehen. Sie haben ein Versprechen gegeben, von dem Sie keine Ahnung haben, wie Sie es einhalten können, und Sie erwarten, daß ich Ihnen dieses Problem löse. Tatsache ist: Sie befinden sich in exakt derselben Position, in der Sie waren, bevor wir uns getroffen haben, aber irgendwie ist jetzt alles meine Schuld."

Hatte von Anfang an keinen Schlüssel für mein Heckschloss. ZV-FB incl. Alarm liegt seit zwei Jahren im Keller, weil ich keinen Bock hab, das Ding einzubauen ! Fahrertürschloß ist auch schon ewig kaputt, da kann ich nur noch aufschließen. Ich mach lieber immer die hintere Tür auf und drück vorne den Knopp runter , als das ich was an meiner Elektrik mache. Obwohl, nach dem erfolgreichen E-Lüfter-Umbau könnt ich's ja vielleicht mal wagen....

Herzlich Willkommen! Auf is umbauen kannst Du immer noch! Wärst nicht der Erste . Außerdem ist der Motor für den fahrspaß nur der zweitwichtigste Faktor nach dem Fahrwerk. Ich kann mit einem 316er und gutem Fahrwerk mehr Spaß haben als mit nem 325er a la Schwamm! Gruß Michael

Sehr nett , nur die (zu) schwarzen Rülis sind so garnicht mein Fall!

golfgelb

Da-> E30.de

Da hätt ich auch noch Spaß dran, klein, handlich und sehr schrauberfreundlich! Man kann beim Schrauben am Motor auf dem Vorderrad sitzen! Erinnert mich wieder an meine Dauerbaustelle!

Menno, lass mir doch den kleinen Seitenhieb, er regt sich immer so schön drüber auf:D........... Seit Hausi auf meinen Wunsch hin meinen Nick etwas abgeändert hat, kann sowas eigentlich nur noch Absicht sein. Das läßt mich dann völlig kalt !

Guuuiiiiiiiiiiiiiiidooooooooooo.......

Bessere Bilder hab ich grad nicht, hoffe, man kann es erahnen?

Im E30.de Forum wurden die Mängel gesammelt, da waren noch noch ein paar mehr......

Ne, war bei meinem Motor so dabei. Ich mach mal bei Gelegenheit 'n Bild!

http://www.classicdriver.com/de/magazine/3400.asp?id=4065 http://www.classicdriver.com/upload/images/_de/4065/img01pop.jpg

Da hätt ich Dir auch nen Bild von machen können, so'n Gimmick hab ich nämlich auch im isT. Bei mir is die Scheibe sogar noch ein bissl größer

Herzlich Willkommen! Kennt man Dich aus dem E30.de-Forum? Dat Bild von dem E34 mit den Aufklebern aus dem andern thread kenn ich irgendwoher! Glückwunsch zu dem schönen Cabbi, sowas such ich auch noch in royalblau! Gruß Michael

Rentnerauto ist immer gut! Viel Spaß damit und erhalte ihn in gutem Zustand! Achja, und: Gruß Michael

Weiß jemand, ob die Plättchen in allen Schlössern gleich sind? Hab jetzt ein Ersatzschloß (Touring, Heckklappe), das ich mir in Ruhe fertig machen möchte und brauch ja, wenn ich das richtig sehe noch ein paar Plättchen extra. Können die auch aus einem Tür-, Zünd, oder Handschuhfachschloß sein? Gruß Michael

Meine Rede: Silikon hat am Auto nix verloren!

Knochen gehören in die Gruft!

Warum nicht mehr Drexhaufen? Ich fand den Namen originell und gut zu merken! Rot ist nicht meine Farbe, trotzdem schöner is, der Zustand (soweit auf den Bildern ersichtlich) überzeugt! Viel Spaß damit und behandel ihn gut. Immer schön warmfahren (nicht nur das Wasser!!!), und dann Drehzahl! Der Motor schreit danach, der braucht das ! Aber nach dem Heizen auch wieder ein bisschen "runtercruisen" vor dem Abstellen! Gruß Michael