NULLZWOtii

OK, dann kannst Du ja was dazu sagen!

In dem Fall würde ich den Wagen kpl auf NFL umbauen, um eine einheitliche Optik herzustellen. Ein informierter Kaufinteressent wird den Mix sofort erkennen und davon eher abgeschreckt. Umbau hieße: Chromstoßstangen verkaufen, Plastik kaufen (dabei kannst Du sogar Gewinn machen ), Frontblech vorne und Pralldämpfer besorgen und umbauen. Als Klassiker gehört auch der Heckspoiler weg. Die Chromradläufe sind ebenfalls nicht gern gesehen, da darunter oft der Rost nistet (v.a. hintere Radläufe). Felgen sind originale BBS Kreuzspeichen. Da sie schwarz sind, sind es entweder Edition-Felgen oder umlackiert. Allerdings gehören da dann auch originale Deckel drauf! Die vorhandenen Deckel könnten von OZ Route sein, die sind relativ gesucht, die könntest Du auch versilbern. Ich persönlich hätte das Auto auch mit guter Substanz nicht gekauft, aber Du hattest die ganzen Infos ja noch nicht. Ich würde sehen, ob ich ihn plusminus 0 wieder loswerde und mir einen originalen suchen! Gruß Michael

Sprichst Du vom M40?

Stop-Schild

Wie der Name schon sagt WeichTechnik!

Mit den Reifen bei ebay irgendwas zwischen 120€ und 160€. Ich such eigentlich auch noch welche, aber mit brauchbaren Reifen. Wo kommst Du denn her?

Weiß er, was er da tun muß?

Naja, das Bergische land heißt zwar nicht wegen der Berge so, aber es hat trotzdem welche. Schnee ham wir allerdings noch nicht und auch generell weniger, meist erst Februar/März.

Von Gewicht hinten halt ich nix, ich komm mittlerweile mit guten Winterreifen (Hankook Icebear) bestens klar. Nur das Sperrdiff fehlt noch... Mit Gewicht hinten fährt man zwar besser an, aber wenn das Heck mal ausbricht, dann fängt man es mit Gewicht garnicht mehr....

Jepp!

Nene, Georg, die Seitenwände sind ja auch unterhalb der Stoßstange weiter heruntergezogen, das sind definitiv NFL-Seitenwände. Sieht man auch daran, daß die schmale Chromstoßstange die "Nut" im Heckblech nicht ausfüllt, da bleibt ein Spalt!

Ähmm, die Tür ist die gleiche, nur die Leisten müßte man umbauen! Bei denen oben um den Fensterrahmen, weiß ich allerdings nicht mehr, ob und wie man die heile abbekommt, das hab ich schon lange nicht mehr gemacht!

Versuchs mal mit nem Klammernheber: http://image01.conrad.com/m/8000_8999/8000/8010/8010/801038_BB_00_FB.EPS.jpg

@Georg: Leitung? Was für ne Leitung? OkOk, ich wollte einfach nicht glauben, daß da so ein Aufwand betrieben wurde. Offensichtlich sind ja die kompletten Seitenwände vom NFL drin (siehe Bereich unter der Heckstoßstange). Beim 02 wurde früher im Zuge eines Heckschadens der Kunde gefragt, ob er nicht bei der Reparatur gleich auf die neuere Optik umbauen wolle, aber da war das auch nur ein Heckblech und die Lampen. Beim E30 ist das schon etwas mehr Aufwand. Das müßte schon ein kapitaler Heckschaden gewesen sein. @Rene: Wieviel Vorbesitzer hat denn Dein Auto? Kann man die vielleicht mal fragen, um die Historie Deines Autos aufzuhellen? Übrigens bilde ich mir ein, daß der Lack auf den Seitenwänden etwas mehr glänzt als auf den Türen. das würde ebenso für die Unfalltheorie sprechen. Auf jeden Fall hast Du ein ziemlich einmaliges Auto! Gruß Michael

Cirrusblau gabs sowohl bei VFL, als auch NFL. Letztere sind aber häufiger! VFL sind eher cosmosblau!

Warum?

Incl. nagelneuem Rohbau-Kopf, oder wie? Das wäre günstig. Ist der Kopf nicht mit im Preis, halt ich es für zu teuer! Oder ist es ein gebrauchter Kopf, der noch abgedrückt und geplant werden muß?

Wenn es der Bochumer ist, an den ich denke, dann hatte der doch einen schweren Unfall mit seinem Cab und hat evt. gesundheitliche Probleme?

Alle Gute Richtung Westpolen an den Heiko! Gruß Michael

Ist ein schwarzes zylindrisches Teil, welches links im Motorraum Nähe Federbeindom befestigt ist. Sollte jedes Fahrzeug besitzen, welches das Werk mit Kat verlassen hat. Die nachgerüsteten haben das nicht! Gruß Michael

Wir reden hier von einer Kanaldeckelfelge, oder? Andere besorgen ind gut ist. Für das, was die kostet, geh ich nichtmal ein ganz kleines Risiko ein.......

Glückwunsch! Jaja, der Markus ist schon ein Guter!

Ah, OK! Hmm, zeig mal ein Bild seitlich innen von der Schürze, wo der Halter sitzen sollte. Dann sollte mal jemand eine EBA fürs Aerodynamikpaket zeigen.

Da fehlt dann der Träger, den kannst Du wahrscheinlich von ner normalen Stange nehmen. Bei M-Tech2 gehtdas zumindest mit kleineren Modifikationen......

Sonderlack? EH-Verdeck? Das klingt spannend. Individualdaten bekommst Du beim Freundlichen oder per PN vom Georg-M3. Gibt's Bilder von Deinem Auto? Gruß Michael Edit: Hab Deine damalige Vorstellung mit den Bildern gefunden: -> da Für mich sieht das Auto brillantrot aus, aber Bilder können ja derbe täuschen.....