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NULLZWOtii

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Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii

  1. IMHO ist das der richtige VVFL Spoiler am richtigen VVFL-Frontblech. Sollte eigentlich passen. Vgl. auch meinen Beitrag hier: http://e30-talk.com/allgemeines/t-nfl-vfl-38422.html
  2. Ich vermute mal, daß vielleicht die Lenksäule nicht in der richtigen Stellung zum Lengetriebe steht, sprich, beim Verbinden der Teile war nicht beides in Mittelstellung? Ist nur ne Vermutung! Gruß Michael
  3. Du! TE = Thread-Ersteller Also gehen wir einfach mal davon aus, daß die Felgen nicht für den gelben sind?
  4. Zum Vergleich: So klingt ein M20B20 mit Kipphebelbruch Auslaß 1.Zylinder! -> http://www.myvideo.de/watch/3957253
  5. Willst Du mir damit irgendwas sagen?
  6. Wenn Deine Sitzfläche eingeknickt und das Leder noch OK ist, würd ich da mal über nen neuen Schaumkern nachdenken. Zumindest auf dem Bild sieht das Leder doch noch gut aus. Die Ursache des Knicks liegt imho in einem weichgesessenen Schaumkern. Neuen drunter und gut ist! Gruß Michael
  7. Nich trotz, sondern wegen, Mathes. Ein originales Auto sieht mit 14ern ganz nett aus! manchmal sogar mit kanaldeckeln, wenn das Gesamtbild stimmt!
  8. Ela, poste doch bitte mal die Reifengröße!
  9. Ein Kumpel fährt einen 318iT mit Reling. das Auto hat vorher einem älteren BMW-Meister gehört und soviel ich weiß, war die Reling eine Aftermarket-Lösung von BMW. Ab und an sieht man mal einen.....
  10. TRX wären Reifen mit Notlaufeigenschaften auf speziellen Felgen. Die Reifen haben metrische Maße und sind heutzutage unbezahlbar. Auf die Felgen passen auch keine "normalen" Reifen! Beim E30 gab es so ein System mit der Bezeichnung TD. Das fiese ist, daß die Felgen aussehen wie normale Gullideckel, aber keine sind! Aber ich wollte jetzt nicht die Pferde scheu machen!
  11. Einfach beim "Freundlichen" in der Werkstatt für 'n Trinkgeld einpressen lassen.
  12. Theorie und Praxis klaffen da leider etwas auseinander! Find mal einen Schlacht 325er, der wirklich wenig gelaufen hat. Aber schöne Idee!
  13. BTW: Wo kommst Du her, LordCrux? Vielleicht ist jemand aus dem Talk in der Nähe und kann vor Ort helfen? Gruß Michael
  14. Versuchs mal mit Normal, das gehört da nämlich rein! Super ist zwar klopffester, hat aber einen geringeren Energiegehalt, das kann bei Normalbenzinmotoren durchaus negative Effekte haben!
  15. Woher weißt Du, daß er dünn ist? Scheint die Grundierung schon stellenweise durch? Dann kann man eigentlich nur konservieren/wachsen. Jegliche abrasiven Bestandteile einer Politur, bzw. eines Lackreinigers verschlimmern das ja nur. Gruß Michael
  16. Ohne Dir Böses zu wollen, halte ich es für keine gute Idee, Dir das hier zu verraten. Du könntest ja auch einen schönen e30 von jemand anders "umparken" wollen. Beim BMW-Händler bekommst Du mit Deiner Fahrgestellnummer unter Vorlage der Papiere einen passenden Ersatzschlüssel. Mußt Du dringender umparken, mußt Du einen Abschleppservice bemühen oder das Auto anderweitig bewegen! Gruß Michael
  17. Management-Etage http://www.wagnerelektrotechnik.de/files/wagner/images/FBC_Frankfurt.thumbnail.jpg
  18. Jan wollte "Federn" schreiben! http://www.ap-sportfahrwerke.com/
  19. LK 120 steht ja auch unterm Deckel. Kann man sogar auf dem Bild erkennen. Sonst seh ich da noch was mit TR..? Nicht, daß das TRX Felgen sind?
  20. Die:suche: hätte dazu u.a. folgendes gebracht: -> http://e30-talk.com/fahrwerk/t-hilfe-205-55r15-auf-7x15-mim-schleift-19916.html -> http://e30-talk.com/fahrwerk/t-mim-1900-mit-225-50-15-a-18344.html Gruß Michael mit MiM 1900 auf dem Langschläfer.....
  21. NULLZWOtii

    Gude....

    Welcome! Das muß heißen: Billige Fahrwerke sind nicht preiswert! Gruß Michael
  22. Schickes Wägelchen hast Du! herzlich Willkommen und viel Spaß hier! Gruß Michael
  23. Tippe 99% auf Cabbi!
  24. Da ist der Link!
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