Es gibt wohl so Allround-Abdeckungen für den Winter, die das Einfrieren verhindern sollen? Werden einfach in den Schließzylinder gesteckt und sind ansonsten runde Plastikscheiben. Meinst Du sowas? Gruß Michael
Wie wärs mit nem Ford Puma? Etwas weniger häßlich und eindeutig das bessere Auto! Wobei ich über Opel nur schlechtes zu den Karossen sagen kann, die Verarbeitung und Konservierung war bei meinen beiden Opels unter aller Sau, die Technik anspruchslos und genügsam (1.8er 90 PS Astra Kombi war mit gutem Willen mit 7l zu bewegen!), aber die Radläufe waren beim 8Jahre alten Auto schon gespachtelt und mit der Sprühdose lackiert.
Ich find Alpinas natürlich auch Klasse, aber die Zettis würd ich trotzdem drauflassen. Die stehen dem Auto hervorragend, sind selten und stehen in indirekter Verbindung zum E30. Zeitgenössisch sind sie sowieso auch und reizvoll find ich, daß nur ein kenner weiß, was er da vor sich hat! Aber schön ist das Auto so oder so und ich hab das absolute Vertrauen, daß Du es niemals in irgendeiner Form entstellen wirst!
Naja, nicht unbedingt häßlicher, aber anders. Ich hätte da eher ein Ringtool, eine Kampfsau, oder ähnliches erwartet, was natürlich auch nett ist. Aber irgendwie war ich halt positiv überrascht! Gruß Michael
Kann auch sein, daß die Dichtung vom Räderkasten undicht ist, die liegt nämlich dahinter. Ist etwas mehr Akt, aber mit Anleitung geht das Wechseln schon. Wenn Du das Ölfiltergehäuse runtermachst, kannst Du evt. sehen, ob die Dicht rausquillt (so wars beim Langschläfer), oder anderweitig sifft.
Im Motorraum sind so Gummistutzen (glaub, zwei), die nach unten zeigen. Die härten erstens aus und setzen sich zweitens mit Dreck zu. Erste Abhilfe - unten abschneiden.
Sehr nette Arbeiten! Hast Du Design studiert? Wie wäre es mal mit einem zwei-(drei-)türigen E30 Touring mit Chromstoßstangen, oder alternativ mit M3-Backen?