Ähmm, wußte ich von dem 02? Ach war das alter Familienbesitz? Ich glaub, es dämmert.... Dem Radhaus nach zu urteilen, dauert das noch etwas . Ich hoffe, das Treffen klappt noch vorher. Ich PN'e dann bei Gelegenheit mal wegen Termin/Adresse!
Der Tankstutzen geht durch Außenradhaus und Seitenwand, ich würde also wetten, daß Dein Radhaus betroffen ist! Siehe Teil 7, die hintere obere Ecke. Da, wo der Gummi um den Tankstutzen sitzt, ist das Blech zweilagig!
Das dürfte das Außenradhaus sein, meine Lieblingsroststelle. Je nach Befall entweder ein selbstgedengeltes Blech, Teilersatz, oder komplett einsetzen. Mach erstmal ne genaue Bestandsaufnahme! Gruß Michael
In Hamburg wüßte ich da was ganz Feines, allerdings ist das kein billiger Spaß und eher was für wohlhabende Oldtimerbesitzer: -> Time Max (Gerd Cordes) http://www.timemax.de/ Für den kleineren Geldbeutel Material beim Korrosionsschutzdepot bestellen und in der Mietwerkstatt selber machen. Gruß Michael
Aber kein originaler is, oder? Wobei es ein paar in anderen Farben gegeben haben soll. Bei ebay war vor Jahren mal ein angeblich originaler calypsoroter....
Unser Langschläfer hat ein paar Wochen gebraucht, bis er wieder richtig drehen wollte. Was ich vorher gemacht habe, findest Du hier: http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-wiederbelebung-eines-m40-nach-standzeit-39241.html Ein paar Monate später hat sich dann noch ein Standschaden bemerkbar gemacht. Die Papierdichtung vom Räderkasten hat den Geist aufgegeben und eine Riesensauerei verursacht (Ölinkontinenz hinter dem Ölfiltergehäuse), das war etwas Aufwand, aber dank fachkundiger Hilfe (Schrauber us Kölle) ging das auch über die Bühne und seitdem läuft er im Alltag problemlos. Zu den damals originalen 63000km sind inzwischen weitere 12000 dazugekommen! -> Langschläfer Gruß Michael
Hallo Christoph! Herzlich Willkommen! Leider hast Du uns (noch) nicht die URL Deiner Webpage verraten, aber wenn Dein ebay-Name etwas über den Motor des Renners verrät, dann möchte ich bittebitte schnellstens ein Soundfile(-video) haben! Gruß Michael
Entweder komplette Karosserierestaurierung mit allen Konsequnzen oder a la Mathes. Da Du nen Ringtool draus machen willst, such Dir ne andere Karosse, da gibts auch noch genug VFL 316, 318i oder 320i billig. Bevor jetzt einige schreien; es gibt mehr als genug E30!
318i M40 mit M-Technik Federn (-20) hinten und vorne Lowtec (-40), M-Technik Stoßdämpfer sind mittlerweile auch verbaut, es fehlen nur noch die M-Technik Stabis, dann isser perfekt! Hier gibts noch mehr Bilder! Gruß Michael