Bis 2,3l sind im originalen Block mit M30 Kolben moeglich, das weiss ich wohl. 2,5l kenn ich nur mit S14 Block, das wird wieder teurer. Aber der Walter Thomas hat einen S14 2,3l Block mit M10 Kopf, was voellig original aussieht. Allerdings hat er da noch ein paar Weber drauf und muntere, gesunde ca.195 PS!
Ich hab Dir mal nen Link zum Walter Thomas aus Lohmar Kreuznaaf geschickt. Fahr da einfach mal vorbei. Supernetter hilfbereiter Mensch und die Besichtigung seiner Autos lohnt sich.....
Hmm, sch.... es gibt also doch schon einen "T" mit M-Tech2 und Schneepflug! Die Farbe ist nicht meine, aber trotzdem schick. Herzlich Willkommen und viel Spaß hier! Gruß Michael
Herzlich Willkommen! Sehr schöne Autos, allesamt. Sowohl die aktuellen wie auch die ehemaligen. Sogar die Borbet A auf dem "T" gefallen mir! Gruß Michael
Laß den Anwalt mal machen! Ich komm jetz leider nicht an das Youngtimer Preisheft dran, hat jemand die entsprechenden Werte für Zustand 2 und 3 evt. grad da?
Hat der überhaupt nen Auspuff? Ach ja, tatsächlich.... Sicher, daß das nicht 2x76mm sind? Vergleiche: G-Power 2x76mm (mir eigentlich einen Tick zu groß..)
Es geht nicht um Realismus, sondern um ein Gutachten! Da sollte schon mehr drin sein bei gutem Zustand. Der Langschläfer hat trotz Lackschäden laut Gutachten einen Wiederbeschaffungswert von 3000€!
Hab meine Seitenleisten in Wagenfarbe. Ob das bei Deiner dunklen Farbe allerdings einen grossen optischen Unterschied macht, wag ich zu bezweifeln. http://e30-talk.com/336481-post13.html http://e30-talk.com/338368-post28.html
Schau mal in die Signatur vom VD (Wer war das eigentlich noch gleich?), da findest Du den Link auf seine Homepage, wo er Infos zum Sandtlerkit gesammelt hat. Bei Fragen kannst Du ihn auch kontaktieren. Gruss Michael