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Klimaleder in dieser Farbe gefällt mir garnicht. Lotosweiß oder silber sieht ja gut aus, aber die Version? Naja, Dir muß es gefallen. Ich hätt naturfarbenes Normalleder eingebaut. Außerdem beißt sich die Farbe mit dem Teppich, siehe Bild 3. Gruß Michael

2000C und E9 ist sicherlich gleich, dafür wird Karmann damals keine neuen Karosseriewerkzeuge gemacht haben, da für den Sex-Zylinder eigentlich nur der Vorderwagen geändert wurde. Das Dach des E9 ist recht kurz, daher auch der SSD-Ausschnitt. Aus der Erinnerung (hab leider meinen 3,3LiA verkauft) würde ich sagen, daß das SSD vom E3 deutlich größer war. Aber ohne Gewähr! Wozu willst Du das denn wissen? Hab da noch ein paar Kontakte. Gruß Michael

Klar geht das, aber dann mußt Du auch ne Metallstoßstange montieren. Ich halt von so Basteleien nix, entweder hat man nen VFL oder nen NFL! Gruß Michael

Benny, passt er denn am Handschuhfach?

Gibt's von dem noch Fotos?

Gegenfrage: Hast Du da drin Dreck gesehen? Wenn ja, dann von innen freilegen. Lautsprecher und was sonst noch unten in der A-Säule drin ist, raus, dann den Dreck!

Aber Elvis ist doch unsterblich!http://dream-zone.dk/images/smilies/elvis.gif Willkommen auch von mir! Gruß Michael

Moin, alter Sack! Freust Du Dich schon auf den (M)42sten? Gruß Michael http://img255.imageshack.us/img255/961/clappingah8.gif

Wieviel Türen hat denn so ein E24 wohl?

Bin auch eher ein Zinn-Fan! Gruß Michael

Ist das dieses Silbernitrat-Verfahren? Ist dann darunter ein normaler Lackaufbau, d.h. Beulen spachtelst Du?

Schickes Autole! Herzlich Willkommen! Gruß Michael

Na, das ist doch schonmal was. Dank Euch schonmal für die Infos, ich werd die direkt mal weiterleiten! Gruß Michael

Ein Arbeitskollege hat nen E34 Diesel (525tds), der schlecht anspringt. Er wollte jetzt mal die Glühkerzen durchmessen und braucht den Ohmwert. Weiß jemand eine gute Infoquelle für E34? Ich werd ihm auf jeden Fall mal empfehlen, sich im E34.de Forum anzumelden. Taugt das was?

Suche ab sofort guten Kat für M42!

Hab damit selbst keine Erfahrung, aber schonmal gehört, daß die Probleme machen können. Sind ja schnell getauscht. Ansonsten evt. Benzindruck? Ich selbst hatte schonmal Ruckeln bei Teillast und hab das durch Tausch der Motronic beheben können.

Ausbau war wirklich kein Problem, sonst hätt ichs ja nicht gepackt! Wie Georg schon schrieb. Ich hab den Massepunkt losgeschraubt, das Steuergerät und das Relais abgebaut, sowie die LED mit Kabel und alles, was dann noch oben im Armaturenbrett hing,waren dann die oben beschriebenen zwei dicken Kabel, die an schwarz/gelb gingen und zwei dünnere, die an lila/grün gingen. Diese abgezwickt und die Farben wieder miteinander verbunden, danach lief er wieder. Die zwei Kabel zum SA-Block noch rausgemacht und das Geraffel in den Keller geworfen...... Könnte zuhause die Tage noch ein paar Bilder hochladen. Gruß Michael

Glückwunsch, sehr schick, war wohl ein guter Kauf. Und ganz ehrlich, ich würd den nichtmal auf Chrom umrüsten, sondern nach M-Tech1 Cabbischwellern schauen. Chrommodelle werden mehr als genug erhalten bleiben und in shadowline mit den schwarzen Felgen sieht der richtig Klasse aus! Warst Du das? Zitat:"hatte heute einen da zum kuggen der hat gesagt das die bilder so scheisse sind und er hat das auto eine stunde untersucht und gesagt das er so einen guten e 30 noch nicht gesehen hat aber wir haben auch noch mängel festgestellt von denen ich noch nichts wusste der schalter vom fensterheber hr ist defekt und beim fahrersitz ist das seil für die rückenlehne zum klappen defekt wenn er hier nicht weggeht will er ihn morgen abholen" Viel Glück und viel Spaß noch mit dem Schätzchen! Gruß Michael, der endlich wieder ne deutsche Tastatur hat......

Der Bock muß hinten tiefer, ein Rennauto sollte gerade stehen! Sonst schön, nur die Kanaldeckel trüben etwas den guten Eindruck...

Schonmal die Zündspulen getauscht?

http://e30-talk.com/allgemeines/t-die-cab-fahrer-5981.html http://e30-talk.com/karosserie/t-gewicht-im-kofferraum-beim-cabrio-27477.html http://e30-talk.com/fahrwerk/t-gewicht-im-heck-warum-43789.html http://e30-talk.com/karosserie/t-war-das-gewicht-schwingungsdaempfer-bei-allen-cabrios-30059.html usw.....

Das ist ne Aftermarket-Loesung, ich glaub nicht, dass es dazu ne EBA gab. Trotzdem Danke! Uebrigens waren bei mir alle Kabel blau.....

So, der Raeuber laeuft wieder, hab den Kram gestern rausgeschmissen. Unterbrochen waren also schwarz/gelb dick an der Lenksaeule und gruen/lila vorn links an der Spritzwand. Angeschlossen war das Steuergeraet mit zwei Kabeln am SA-Block, einmal blau/rot mit Sicherung und einmal schwarz/gelb duenn. Die ersteren hab ich wieder zusammengeklemmt, die letzteren beiden hab ich einfach nur abgeklemmt. Vielleicht kann mir noch jemand sagen, wofuer die waren? Blau/rot nehme ich an fuer die Spannungsversorgung, da abgesichert, aber wofuer das duenne schwarz/gelbe? Gruss Michael PS: Sorry fuer die daemlichen Umlaute, ich muss von der CAD_Station schreiben und die hat ein US-Keyboard....

Ich glaub, schöner kann ein 6er kaum aussehen! Herzlichen Glückwunsch!

Das kannst Du Dir getrost sparen, denn seit einiger Zeit läßt auch da die Qualität schwer zu wünschen übrig!