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NULLZWOtii

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Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii

  1. Machbar ist alles. Richtbank, rückverformen, notfalls ne neue Dachhaut. Muß aber nicht unbedingt nötig sein. Sicherlich wird das nicht billig, aber: Das Auto abschreiben, schlachten, neue Basis suchen,kaufen und umbauen auch nicht. Beim vorhandenen Fahrzeug weiß man, was man hat.
  2. Warum muß man immer umbauen? Karosserien kann man reparieren (lassen), dafür gibt es sogar gelernte Fachleute! Bring das Ding zum Karosseriebauer und laß ihn über'n Winter richten. Der rechnet das sogar selbstständig mit der gegnerischen versicherung ab, brauchst Dich um nix kümmern! Just my 2cts Gruß Michael (Ex-Karosseriebauer)
  3. Hier schonmal ein paar Korrekturen, wo ich mich ganz gut auskenne. Ein paar E-Codes sind auch nicht korrekt, habe ich hier nachgeschaut: http://www.bmwarchiv.de/e-code/. Die Excelliste werde ich gern weiterführen, bei Gelegenheit und Interesse. Quartettkorrekturen-01.xls
  4. Ich meinte den Karusselbauer, nicht Dich!
  5. Versuche grad, E30-Alex anzugreifen,der laut Übersichtstabelle 9 Karten hat und wenn ich ihn angreife, heißt es immer wieder: Der Gegner hat keine Karten mehr.
  6. Da stimmen z.B. so einige PS-Angaben nicht. 2002 hat 100 und nicht 99 PS, 1600-2 hat 85PS, 2000CS hat 120PS, 518 hat 90 PS, 2002tii hat 130PS, usw...... Kann der Hausi ja bei Gelegenheit mal korrigieren, wirklich stören tut mich das aber nicht.
  7. Knallkopp!
  8. Welcher Neusser (NE-MB...) ist denn vorhin auf der A4 hinter uns gewesen und hat kurz gehupt, als wir in Overath abgefahren sind? Schönes (brillant?-) rotes NFL-Cabbi.
  9. Da hinke ich doch glatt noch mal hinterher und wünsche auch noch nachträglich Alles Gute. Laß krachen, Markus! Gruß Michael
  10. Da schließ ich mich sehr gerne an und wünsche einem der wenigen "Typen" hier im Talk Alles Gute! Gruß Michael
  11. Kann man zu einem beliebigen Zeitpunkt in eine Spielrunde einsteigen? Dann würde die erste Runde erst enden, wenn alle Talker einmal durch sind? Will wieder mitspielen...
  12. Für alle Die, die ihr Cabbi schon eingewintert haben:
  13. Nur die Radläufe rostig und der Rest top? Das stinkt... Wo steht das Teil denn, in der Nähe? Gruß Michael, nicht weit von SU
  14. Hatte dasselbe Problem und hab die originale Klemmschelle gegen eine Schraubschelle getauscht, das war's. Viel Glück beim Versuch!
  15. Wenn der Karosseriebauer das Loch zugeschweißt hat, dann soller das wieder aufbohren und gegen Rost schützen. Wenn er die Stoßstangenecke vermurkst hat, dann soll er Ersatz besorgen! Was ist denn das für ein Pfu......
  16. Wurde bei der Achsvermessung auch der Sturz hinten gemessen? Dann weißt Du ja, ob höherlegen was bringt...
  17. Vielleicht isser abgebrannt?
  18. OK, das baikal kommt auf den Bildern dann etwas hell rüber. Baikal kenn ich gut, der E9 meines Freundes hat diese Farbe. Hab aber grad am Samstag mit einem anderen E9 Fahrer (nachtblauer CSi) über die E9-Farben gesprochen und er meinte auch, daß es von diversen Farben stark unterschiedliche Schattierungen gibt. Auf Coupe-Treffen stehen schonmal Autos mit dem gleichen Lack nebeneinander, die recht unterschiedlich wirken. Auch zu baikal gibt es zwei Fotos von mir, von o.g. '69er 2800CS.
  19. Tja, ich interessiere mich nicht so für diesen neumodischen Plastikkram und mir war das daher neu, sorry!
  20. Das Thema wurde gestern abend in RTL-Extra angeschnitten. U.a. wurden Fahrer auf Raststätten gefragt, wie breit ihre Autos seien. Ein einziger lag etwa richtig mit seinen 2,30m und gab an, immer brav rechts zu fahren, alle Anderen hatten keine Ahnung und haben ihre SUV's und Vans auf Breiten zwischen 1,10m(!!!) und 1,80m geschätzt... http://www.rtl.de/cms/news/extra.html
  21. Also Leute, ehrlich, wozu braucht man da ne bebilderte Anleitung? Da reichen doch ein Paar Augen!
  22. 8-Gang Automatik, ich glaub, ich spinne...
  23. Fjord-metallic Der Haufen ist aber immerhin kleiner als der bereits erledigte. Und so ähnlich möchte er bestimmt mal werden, wenn er groß ist (ich darf bei der Gelegenheit mal wieder auf meine Homepage mit den E9-Treffen-Galerien hinweisen ):
  24. Ich nehme mal an, daß der seitliche U-Halter an der Stoßstange verrostet war und nun durch Korrision geschwächt, abgerissen/abgebrochen/abgegangen ist. Der Halter ist an die Stoßstange geschweißt und wird durch das Schraubenloch in der Seitenwandvon innen verschraubt. Danke, Lutz, für den leichten Klaps auf den Hinterkopf! An den Seitenhalter hatte ich natürlich nicht gedacht. Tja, dann kommt's ganz auf den Zustand des Chroms an, ob ein Neuteil auffällt oder nicht.
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