sanituning

seis mit lizenz hin oder her.rechtlich gibt es fuer privatleute keien probleme solange es sich um ein original handelt. das problem der erfolgten weitergabe kann hoechsten der bmw haendler bekommen. im allerschlechtesten fall muss man die cd abgeben und fertig. selbst das passiert nicht. ich hatte bereits vor 3 jahren das vergnügen mit der bmw ag.die angebotene tis cd musste ich nach münchen schicken weil da halt die oben genannten infos drinstehen. als ich die nette dame farge ob ich den etk auch zurücksenden sollte,sagte sie ich koenne den ruhig behalten da die infos eh frei zugaenglich sind. natürlich habe ich nicht gesagt von wem ich die cds bekommen habe.ich habe sie selbstverstaendlich im ebay erworben. also der etk ist definitiv kein problem.er interessiert bmw nicht wirklic.da wird auch durch die durchlaufenden ebay auktionen untermauert.früher agb es eine absprache diese auktionen gleich zu loeschen.mittlerweile werden die ja sogar mir rausgezogenen bildern angeboten. auch würde dafuer sprechen das bmw hier im forum noch nicht dafuer gesorgt hat das öffentlich über den etk gesprochen wird.in anderen foren ist schon das wort aus grundloser angst vor bmw gesperrt. ausserdem warum habt ihr bedenken??glaubt wirklich jemand das euer nachbar bei bmw anruft und euch anschwärzt das ihr nen original etk habt?? sicherlich wird bmw gleich ein polizeiauto vorbeischicken um das ding abholen zu lassen. allein der zeitaufwand über sowas unwichtiges nachzudenken kostet bmw zuviel geld als das es sie interessiert. am ende des jahres gibt es eh einen neuen etk mit anderen funktionen usw.ich denke mal auch das digitalisierte bilder kommen usw. lass mich mal überraschen. grus sascha

zitat:kopien oder originale werden illegalerweise auch bei ebay gehandelt kopien die verkauft werden sind illegal.originale sind kein problem.es gibt keien rechtliche handhabe dafuer das man jemanden belangen kann dafuer das er eine originale cd und sei es von bmw besitzt.natürlich solnage sie nicht illegalerweise(diebstahl)in seinen besitz gelangt ist. der bmw haenlder kann mit seinen cds tun und lassen was er will,da er sie fuer teuer geld von bmw gekauft hat.ist sein besitz. bmw interessiert es auch nicht wenn jemand den etk hat,wo liegt der unterschied ob man beim haendler am tresen in das ding schaut oder auf dem eigenen pc zu hause?? die preise sind auch jedem zugaenglich oder hat man euch niemals den preis vorher gesagt wenn ihr was bei bmw gekauft habt?? den haendler einkaufspreis hat man eh nicht dabei solange man die bmw rabattstaffel nicht kennt. schon mal jemandem aufgefallen das die ebay auktionen von etks schon seit langer zeit nicht mehr geloescht werden? früher hatte bmw das mit ebay abgekaspert.mittlerweile nicht mehr. warum auch?? es sind keine geheimen infos auf der cd drauf.die sind aber auf einer anderen cd wo bmw sehr veraegert drauf reagiert.da sind rückrufaktionen und ansprechpartner drauf hinterlegt also nur haendlerinterna. trotzdem wechseln die telefonnummer alle halbe jahre weil immer wieder privatkunden in die haende der telefonnummern gelangen gruss sascha

das ding ist warhafti fuer ne heckschürtze.da stand was von karosseriebausatz.ich habe es nicht weiter durchgelesen sondern nur gefaxt. ich ahbe bei hartge die nummer durchgegeben die du mir gegeben hattest. mail die nummer nichmal und ich rufe montag noch mal an. gruss sascha

was ich schlimm fand war das man aus dem zentralsteckr im auto 2 pins ausdrücken soll um diese dann mit den kabeln des lichtwarners zu verbinden.fledderei. warum kann man da nicht an den kabeln des lichtwarners 2´steckpins dranmachen die man nur in den zentralstecker einstecken brauch. ist dann wenigstens nicht so ein pfusch. aber seis drum,ist drin und ich bin zufrieden.alles andere ist dann jetzt auch mittlerweile egal. der led innenspiegel leuchtet auch erste sahne und macht ordenlich licht. naechste woche ist dann das verkabeln des voltmeters der oeltemperatur und des ami gurtwarners angesagt. und dann soll es das erst mal in sachen eletronik basteln gewesen sein. grus sascha

so,mein original bmw licht an warner ist verbaut. das ding mach ein nettes dezentes ding dang dong,so wie früher der pausengong aufm schulhof. es klingt nicht aufdringlich aber man hoert ihn recht gut.besser als irgendein baumarkt gebrumme. das anschliessen und das keien fertigen stecker dabei sind,sowei die anleitung laut der man aus der original zentraldose im fussraum kabel ausdrücken abschneiden und verbinden muss ist ein echter witz. eine unverschaemtheit fuer so einen unfertigen mist so ne summe zu verlangen.fuer das geld haette man eine loesung mit passendem stecker erwarten koennen. die schrauben sind nicht schwarz sondern schoen verzinkt und leuchten aus der verkleidungspappe raus.habe erst mal schwarze blechschrauben mit flachem kopf genommen. klang ist gut und was fuer freaks die halt gerne originalteile verbauen.das geld ist er bei weitem nicht wert obwohl ich ihn sogar zum bmw haendler ek bekommen habe.trotzdem unverschaemt. aber halt wieder ein originalteil mehr in meiner kiste was nicht in jeder zweiten karre verbaut ist. innenlichtverzögerung ist auch original verbaut. gruss sascha

vollkommen korrekt. gruss sascha

mag sein das die spaene durchfallen,ist aber nicht bei allen autos so.war nur ne allgemeine anmerkung. alu wird wick geschweisst,allerdings nicht stahl an alu. nimm halt ne stahlstrebe fuer hinten ist auch billiger.oder noch besser direkt eine die verschraubt wird. unnütze loecher bohren bin ich kein fan von. gruss sascha

auf keinen fall loecher bohren,die spaene fallen rein udn rosten.eine strebe die gebohrt werden muss ist kacke.deshalb ahbe ich ja auch so ne tolel meinung von wiechers. wenn es unbedingt die strebe sein muss,dann mach es anders.schleif die stellen wo die strebe angesetzt werden muss blank und entlacke die domstrebe.danach schweisst du sie fest. ich weis,schweissen ist eigentlich nicht erlaubt weil es eine karosserieaenderung ist. kontrolliert hinten eh keiner und wenn kleb halt zierschrauben drauf.so musst du auf jeden fall keine loecher bohren und hast das ganze noch viel stabiler.ein kofferraumkäfig wenn du so willst loecher bohren würde ich fuer die dusselige strebe auf keinen fall. gruss sascha

es ist auch immer noch ein unterschied ob 45 oder 51mm federbeine verbaut sind. bei meinen 9x16 et 15 musste ich 5mm platten fahren,bei 215/40/16er bereiffung, bei meinen 7,5x17 et 35 musste ich mindestens 15mm platten fahren,habe aber jetzt hinten 25er.laut tüv geringste et bis et 10 nicht drunter. das ganze wird mit 215/40/17 gefahren. @ andyne das war genau was mir fehlte wegen dem abrollumfang konnte nur was zu 215/40/16 und 215/40/17 sagen gruss sascha

bekommst du eingetragen,aber nur mit spurverbreiterungen womit du auf et 20 oder 15 kommst.mit 35er et stehen die felegn innen am stossdaempfer an.das opel gutachten reicht als festigkeitsnachweis fuer eine einzelabnahme beim tüv.stehen ja radlasten drin. habe es nicht anders mit meinen 7,5x17 et35 felgen gemacht fuer die es auch nur ein opel gutachten gab. aber mit dne reifen wirst du eventuell ein problem haben wegen dem abrollumfang.auf 16 zoll.einfach beim tüv fragen. gruss sascha

ich sag nur auto abstossen und was besseres kaufen.udn beim naecshten mal gleich vorher nachsehen lassen und dann erst anfangen teiel zu tauschen. gruss sascha

die teuren lichtleiterkabel die eh bei den ringen mit dabei sind,sorgen aber fuer eine originale beleuchtung in gelb. vorteil man sieht die ringe auch bei tage. deine led loesung ist garantiert nicht erlaubt,weil die leds keine zulassung als leuchtmittel haben,somit hat der prüfer dir mist erzaehlt.ausserdem sieht man die leds tagsüber nicht.udn wenn so ne led mal defekt ist,kannstd en ganzen scheiss nochmal neu bauen.bei meiner loesung wechselst du in 2 minuten eine birne. ich weis das leds viel laenger als glühlampen halten,aber nicht die ultrahellen die benutzt werden müssen damit überhaupt licht ankommt.ausserdem wird die waerme der leds durch den ring nicht gescheit abgegeben was auch einen vorzeitigen tod bewirkt. hat halt alles vor und nachteile. wenn du wüsstest wieviele beleuchtungssets ich schon verkauft habe würdest du feststellen das einige die vorteile zu schaetzen wissen. aber wie immer fuehren viele wege nach rom.ich verwende bis auf die aluhülsen nur originale zugelassene teile.fuer aluhülsen braucht man keine zulassung. gruss sascha

ich würde auch nen normales gegen eines mit kabel tauschen

wird an den befestigungsbolzen der hinteren domlager mit befestigt.veil spass beim fummeln. gruss sascha

das ist zwar idiotie von bmw warum schreiben sie es dann nicht in den etk? aber es hilft mir ungemein weiter.ich bestelle morgen meien gurtpeitsche. veilen dank fuer die info. ich ahlte euch dann auf dem laufenden. gruss sascha

na wenn du das ja so genau weisst dann gib mir mal bitte die bestellnummer.ich habe selsamerweise nichts im bmw etk bei der reinen us ausführung gefunden.die gurtpeitsche hat die teilenummer 72111941409 ist die gleiche teilenummer wie in saemtlichen us e30 modellen.auch die eigentlichen gurte haben die gleiche teilenummer wie die deutschen modelle. gruss sascha

hallo,ich ahbe vor mir den us gurtwarner einzubauen. den us gong habe ich schon und wie der angeklemmt werden muss ist auch klar.oberer pin auf +12volt und unterer pin auf masse. jetzt kommt die eigentlcihe frage. beim anlegen des gurtes muss ja der gong ebscheid wissen das er aufhoeren muss zu bimmeln.also hatte ich angenommen das es eine gurtpeitsche aus den usa gibt die einen kontaktschalter drin hat der halt schaltet wenn der gurt eingesteckt wird.daran haette ich ein kabel vermutet das dann zum gong geht udn den masseimpuls gibt. ist aber fehlanzeige.saemtlcihe e30 usa haben die gleiche gurtpeitsche wie die deutschen fahrzeuge.ich ahbe auch keinen kabelbaum gurtwarnung egfunden sondern nur ein relais. das relais hat die belegungen: 15 31 S L wer kann mir nun sagen wie ich den spass nachrüste. irgendwie muss es doch einen kabelsatz geben der an den gurt kommt,wie soll das sonst funktionieren? wer hat sowas schon mal nachgerüstet oder hat es in seinem auto verbaut gehabt?? gruss sascha

ich,halbe sachen sind sch... sachen.wenn schon dann richtig.und da die dinger so veil platz wegnehmen udn sich die elseleuchte nicht mehr verstellen lassen würde und nur noch auf einen punkt leuchtet,hat mein kumpel kurzerhand neue kugelgelenke gebaut die platz schaffen.ende der woche habe ich meinen endlcih. gruss sascha

ausnahme oder absprache mit der versicherung.wenn man mit denen handlet geht einiges was vorher angeblich unmoeglich war.ein versuch ist es allemal wert. mein bruder sollte trotz zweitwagen meines vaters mit 175% anfangen,angeblich waere da nichts anderes moeglich.bei einer anderen versicherung waren schon 150% machbar.mein vater ist dann hin und hat dem das angebot vorgelegt und gesagt wenn nicht noch was besseres gehen würde würden saemtlcihe familienmitglieder zu der anderen versicherung rübergehen. mein bruder faehrt seit dem ab 125% geht nicht gibts nicht

das glaube ich aber fuer dich mit.mein kumpel hat seinen schon mit gekühlten leds umgebaut.die leuchten 3 mal so hell wie die 10 watt halogenbirnen vom spiegel. 9000mcd in knallweiss bei meinem spiegel kommt kaum licht an auf der konsole.mag sein das die birenen schon zu alt sind,aber mit den leds ist es kein vergleich dazu. gruss sascha

ich ahbe einen mit plexischeibe in der kartenleseleuchte und einen ohne scheibchen. kann natürlcih sein das die scheibchen mal beim vorbesitzer verlustig gegangen sind.sind aber eher unwichtig. lasse gerade meinen auf leds umbauen damit da auch mal richtig licht rauskommt. gruss sascha

mir hat ein dekra prüfer erklaert das es zwar verboten ist einen scheinwerfer nachtareglich zu veraendern udn dann die e prüfung desselben erlischt.aber da die standlichtringe original,geprüft und zugelassen sind kein problem darstellen.es handle sich nur um das standlicht was keine veraenderung des scheinwerfers mit erlöschen der be bedeute.anders saehe es aus wenn nicht zugelassenen leuchtmittel verwendet werden(xenon,100watt etc.). das ganze gelte aber nur fuer originale standlichtringe mit originalfarbe der beleuchtung. es waere noch nichtmals eintragungspflichtig. ich lasse das jetzt einfach mal unkommentiert von mir selbst hier stehen. meine standlcihtringe ahbe ich vom tüv eintragen lassen und hatte keien probleme.weder beim eintragen noch danach bei der hu oder mit der polizei. gruss sascha

das wusste ich nicht.habe mich damals nur tierisch geaergert das mein kumpel der seienn führerschein 3 jahre spaeter gemacht hat auf den selben prozenten gefahren ist wie ich.von anfang an.der hat von nem opi die prozente gekauft. andere sache: meist wenn nur ein auto im haushalt ist,fahren die mütter zwar seit 20 jahren mit dem auto,aber versicherungsnehmer ist der mann. wenn muttern dann ein eigenes auto anmeldet,würde sie ja mit ich glaube mittlerweile 175% anfangen.da gibt es ne sonderregelung das die mit 70 oder 80% dann einsteigen.ab 70% kann man dann auf den eigenen namen umschreiben lassen. versicherungsnehmer ist muttern udn als halter eingetargen sohn oder tochter.das geht.mein bruder hat es so mit meiner ma gemacht gruss sascha

so,fax sollte angekommen sein.ich hoffe es nützt dir. gruss sascha

tja,ich weis ja nicht,aber teilkasko haben 90% mit 153€ selbstbeteiligung also ehemals 300 mark.mit 1000€ selbstbeteiligung lohnt das sicherlich nicht. wobei du jetzt den beweis hast,das du doch besser eine tk haettest abschliessen sollen.waere nicht nur der hagelschaden bei rausgesprungen sondern sicherlich in einem lackierbetrieb fuer das versicherungsgeld eine komplettlackierung. wenn ich von deinen 85% lese,gehe ich davon aus das du noch nicht allzulange ein auto hast. ich will dir nicht zu nahe treten,versteh mich bitte nicht falsch,aber bei den hohen prozenten ist ein bmw cabrio vieleicht nicht die beste wahl vom kostenaufwand. mit beulen kann man notgedrungen leben,aber was machst du wenn dir mal jemand das verdeck wegen diebstahl so aufschlitzt das es nicht reparabel ist und du ein neues brauchst? ich bekomme keine provision von irgendwelchen versicherungen,aber ein cabrio ohne teilkasko waere fuer mich undenkbar.wenn das zu teuer ist,darfs halt kein cabbi sein. ich wünsche es dir nicht,aber weisst du was so ein verdeck mit draufbauen kostet? gruss sascha trotzdem bleibt er optimist,weil er so gut versichert ist pps:es gibt des oefteren rentner oder leute die jahrelang kein auto gefahren sind die gegen bezahlung ihre niedrigen versicherungsprozente überschreiben lassen.das kommt dann noch günstiger.