sanituning

ich kann euch beruhigen,die konsole gibt es nicht mehr über bmw und auch nicht in der teilebörse wo alle bmw haendler zusammengeschlossen sind. no chance,bleibt also nur die hoffnung das so eien konsole mal wieder im ebay auftaucht. allerdings wird der preis dann wahrscheinlich ins uninteressante wandern. gruss sascha

im ebay habe ich letzte woche 2 saetze gesehen. gruss sascha

du bist der gott schlechthin!!!!!!!!! :-R :applaus: wo hast du das bitte aufgetrieben?? das ist meine konsole,seltsam nur das ich keien bmw teilenummer druafhabe.absolut garkeine kennzeichnung. trotzdem danke gruss sascha

einfach mal hier schauen: http://www.jalt.de/ gruss sascha

alle überflüssigen kabelbäume und stecker existieren nicht mehr in meinem motorraum.ich hasse es wenn tausend kabel irgendwo sichbar rumliegen.noch schlimmer wenn sie nutzlos rumliegen,also weg damit. ich werd wohl dem schrotti mal nen besuch abstatten. gruss sascha

welchen lampenstecker?? ich hab xenon

naja ausbauen ist zwar nicht viel arbeit,aber das du dazu keine lust hast kannich verstehen. allerdings musst du ja noch in etwa wissen was du damals fuer nen stecker genommen hast.oder hast du nen m3 geschlachtet? sicherlich koennte man das auch mit kabelschuhen machen,das ist aber pfusch,ich moechte es original haben wenn ich schon nen neuen tacho und drehzahlmesser gekauft habe. gruss sascha

ich ahbe in meinem auto ein 320is cockpit verbaut,also drehzahlmesser mit oel temp anzeige.ist bis auf den weissen zeiger ja identisch mit dem m3. ich benoetige die teilenummer des steckers der hinten an der oeltempanzeige angesteckt wird.ist ein 3 poliger siet aus wie ein umgedrehtes t wer kann mir da weiterhelfen?? noch besser waere natürlich wenn jemand sowas liegen haette. hat doch garantiert schon jemand nachgerüstet bei seinem auto,oder fahren alle mit rundinstrumenten? gruss sascha

es gibt doch diverse vor facelift die auf nach facelift stosstangen umgebaut haben.vorne fontblech tauschen und neue stosstange dran,hinten die halter umsetzen und mit unterlegscheiben unterfüttern.gab doch sagar hier im forum bilder.hatte der arici das nicht an seinem gemacht? geht nicht,gibts nicht gruss sascha

das zauberwort heisst auch hier wieder sammelbestellung sonderpreis etc. sagen wir mal bei 5 stück je manschette 50€ + versand gruss sascha

@ chris beschaff mal bitte die fahrgestellnummer und wenn es geht mach mal ein oder 2 bilder. die originalkonsole ist aus so nem schaumzeug(aehnlich wie bauschaum und dann irgendein kunstoff.das zeug ist arg bröselig.qualitativ nicht wirklich toll. @ 316i muc,das war bei meiner ersten auch so,die zweite ahbe ich dann genommen. also wer noch was hieb und stichfestes über die konsole in erfahrung bringen kann darf mich gerne schlau machen.ich tippe auf einen taxiausstatter oder sowas vom freien markt. wie gesagt original bmw hat zumindest irgendwo eine nummer oder den namen der firma.bei meiner steht absolut nichts drauf. gruss sascha

bmw originalteile haben immer eine teilenummer oder zumindest das bmw logo drauf.beschaff doch mal bilder oder ne fahrgestellnummer von dem auto.ich kann dann ne abfrage bei bmw über die bestellte werksausstattung machen.im etk und auch in alten bmw zubehoerprospekten gibt es nichts darüber. im übrigen ist die konsole kein zubehoerschrott sondern ein qualitativ hochwertiges teil,die original presspappe konsolen sind da schon eher als schrott zu bezeichnen. aber waere mal interessant zu wissen wo dein bekannter die konsole her hat.ich komme zur not auch nach herscheid und schaue es mir an. eine konsole habe ich im ebay ziehen lassen,die zweite habe ich gekauft.seit dem habe ich nie wieder eien gesehen udn das ist fast 1,5 jahre her. gruss sascha

also die komfortfunktion habe ich nicht.ist auch beim e36 recht aufwendig über das zke steuergeraet wo fast alle funktionen drüber laufen usw.dann noch endpositionssensoren fuer die scheiben etc. es soll da aber eine nachrüstloesung aus dem zubehoer geben,da werde ich mich die tage mal drum kümmern.wenn ich was weis sage ich bescheid. mir ging es in erster linie darum die haesslichen originalschalter rauszubekommen. in einigen tagen bekomme ich mit viel glück nen haufen von den e36 fh schaltern,ist aber noch nicht sicher. @ bördi ich wüsste gerne selber von wem und wofuer die konsole ist.vom polizei oder feuerwehrfahrzeug ist sie nicht.bliebe als vermutung noch taxi. die konsole is´t ohne jegliche nummer und kennzeichnung,deshalb gehe ich davon aus das es sich nicht um ein originalteil handelt. gruss sascha

ich habe noch nen satz 9x16 et10 borbet t design felgen mit 5mm platten und 215/40/16er uniroyal rain sport 1 abzugeben.haben auch das v profil wie der toyo oder dunlop. 3 reifen sind 2 momnate alt und der 4 hat noch um die 5-6mm profil. alles zusammen fuer 350€,musst nur selber abholen. die felgen und spurverbreiterungen kannst dann ja wieder verkloppen. nein,ich gebe es nur komplett ab. gruss sascha

das ist doch das was ich immer gesagt habe.schwerhgaengig hakelig teilweise krummkloppen. bau den schalthebel vom z3 1,9 ein,der ist gebogen auch um einiges kürzer wenn auch nicht so extrem wie der vom m.allerdings lassen sich die gaenge sauber und ohne hakeln schalten. bitte jetzt keien endlosen diskussionen welches der kürsteste und beste hebel fuer irgendein modell ist. das wurde in saemtlichen foren schon bis zum erbrechen diskutiert udn wird noch diskutiert. schaut zur not mal beim bmw-syndikat unter e36 gibts da noch nen laufenden beitrag. gruss sascha

oder von der firma goodrich,gibts auch oft im ebay noch günstiger als bei goodrich selbst. gruss sascha

naja,früher oder spaeter kauft sie eh ein anderer auch.was solls also hier nutzt mal den link: http://www.atu.de/service/FBS/fbsDetail.asp?txtAtu_Nr=ALU468&txtId_Kfz=3634&txtBildname=./Bilder/714.jpg gruss sascha

seinerzeit 100 mark hier mal die umbauanleitung fuer die e36 schalter: als erstes benoetigst du 4 e36 fensterheberschalter.es gibt verschiedene erkennen kann man sie an der farbkennzeichnung auf der rückseite und der teilenummer. die schalter müssen auf der rückseite weiss sein und die teilenummer 1387916 draufstehen haben.vollstaendige bmw teilenummer fals du die neu bestellen willst ist 61311387916 stück kostet 25€ dann beneotigst du 4x 61138353732 stecker.4x61138353728 kappe und 20 x 61131376204 rundsteckhülsen.das ganze ist der gegenstecker fuer den fh schalter org.e36. dann benoetigt man noch ein paar kabelschuhe,flachstecker und etwas kabel. nachdem du die rundsteckhülsen in die stecker gemacht hast kann es fast losgehen. auf der rückseite der e36 schalter steht neben jedem stiftkontak eine nummer die bezeichne ich nachfolgend als pin. jetzt die e30 schalter rausziegen und vom stecker trennen. dann den stecker abschneiden,lass gut 5cm kabel dran damit man ihn nochmal verwenden kann fals noetig bzw.gewünscht. belegungsplan: fensterheber vorne links e30 beide braunen (masse) auf pin1 e30 grün/grau auf pin 5 e30 violett auf pin 3 e30 schwarz auf pin 4 hinten links e30 beide braunen(masse) auf pin 1 e30 grün/grau auf pin 5 e30 schwarz/gelb auf pin 3 e30 blau/grün auf pin 4 vorne rechts e30 beide braunen (masse) auf pin1 e30 grün/grau auf pin 5 e30 violett/grau auf pin 3 e30 schwarz/grau auf pin 4 hinten rechts e30 beide braunen(masse) auf pin 1 e30 grün/grau auf pin 5 e30 schwarz/gelb auf pin 3 e30 blau/grün auf pin 4 falls du den sperrschalter auch vom e36 übernehmen moechtest8teilenummer ha ich grade nicht) e30 grün/grau auf pin3 e30grün/blau auf pin 1 der kleine 4 eckige sperrschalter fuer die hinteren fh muss vom e30 weiterverwendet werden. gruss sascha

mal vereinfacht gesprochen was ich oben schon gepostet habe.da wo bei der noramlen konsole ascher udn das fach davor ist,ist über die genannte flaeche ein turm nach oben gebaut der bis an die unterkante des armaturenbretts reicht.vereinfacht ein würfel draufgesetzt der platz fuer 2 radios hat. ist natürlich formschoen angepasst wenn auch auf den ersten blick etwas klotzig. habe ich noch nie in einem e30 gesehen,das und der praktische nutzen waren mir das geld echt wert. gruss sascha

habe eine sonderkonsole bei mir verbaut.weis bis heute noch nicht woher udn wofür die bestimmt war.habe ich vor einiger zeit im ebay abgeschossen. ist aus vollgummi und passt absolut genau.vorteil hat anstelle ascher und ablagefach ein fach fuer 2 din radios.waere sicherlich ideal fuer alle die ein tft oder sowas verbauen wollen.oben ins radiofach nen klappbildschirm und unten dann das noramle radio und sonstwas. da ich dafuer aber nichts übrig habe,habe ich mit lieber die rundinstrumente vom z3 m roadster eingebaut in einer bmw radioschacht abdeckblende und unten rein das ablagefach aus dem e36 gesteckt(originalteile sei dank). wer sachdienliche hinweise geben kann woher die konsole stammt seis im vorhinein gedankt.es ist auf der konsole kein hersteller und keien nummer oder aehnliches sichtbar.es waren auch keien loecher fuer fh schalter drin. da ich immer schon die e30 fensterheberschalter sch... fand wollte ich die flachen vom e36 mit den chromrahmen verbauen,würde auch so gerade eben in die normale e30 konsole passen(die vollgummi ist ca. 1,5 cm breiter). wer eine umbauanleitung feur e36 schalter in den e30 haben moechte kann mich gerne anmailen. materialkosten fuer bmw original neuteile ca. 120€.mit gebrauchtteilen sehr viel günstiger. das umklemmen der elektrik ist ein klacks wenn man weis wie es geht.entgegen allen meinungen von vielen elektrikern braucht man keien relais oder sonstwas zwischenbauen,man muss nur die richtigen e36 schalter verwenden,dann ists kein problem. hier mal ein paar bilder: http://www.sanituning.de/sascha/neuekonsole.JPG http://www.sanituning.de/sascha/neuekonsole1.JPG gruss sascha ps:ich mache morgen mal ein bild mit der draufsicht von der konsole,habe gerade bemerkt das man schlecht sehen kann das 2 radiofaecher vorhanden sind.oben drauf kann man prima ein kleines diorama mit e30 modellautos in 1:87 draufsetzen.kommt auch demnaechst

was das fuer felgen sind verrate ich vorerst noch nicht. habe bewusst hinten rote posis und vorne weisse.rot passt super zum blauen auto vor allen dingen wenn die rückleuchten auch rot sind.vorne die weissen fungieren als seitenblinker und nicht als posi.habe standlichtringe,us duareblinker,da fand ich vorne noch dauer leuchtende posis etwas kirmesmaessig.deshalb habe ich sie als seitenblinker angeklemmt.da passt weiss mit gelber birne halt am besten. gruss sascha

so hier ein paar bilder von meinen 7,5 x 17 et 35 felgen.gutachten gabs nur fuer opel.ich ahbe 15er distanzscheiben draufgemacht um auf 7,5 x 17 et 20 zu kommen.dafuer gibt es dann ein vergleichsgutachten von der azev a auf dem e30.gefahren wird das ganze mit 215/40 zr 17 contis. eintragung beim tüv völlig problemlos,allerdings 80 euro briefeintrag. vorne ist noch nen guter cm bis zum radlauf platz hinten sind es gute 2,5cm. muss dazu sagen das ich allerdings vorher 9x16 et 10 drauf hatte und die kotflügel ca. einen halbane cm gezogen wurden.also passt das ganze auch noch wenn ihr eure radläufe nicht zieht. hinten kommen aus optischen gründen aber im laufe der naechsten woche 25er platten drauf. ist tüv maessig auch kein thema beim e30 ist bis et 10 geprüft hat der tüv mann mir gesagt. jetzt ein paar bilder http://www.sanituning.de/sascha/felgehinten.JPG http://www.sanituning.de/sascha/fahrerseite.JPG http://www.sanituning.de/sascha/felgenseitenansicht.JPG http://www.sanituning.de/sascha/felgevorne.JPG http://www.sanituning.de/sascha/felgevornefahrer.JPG gruss sascha sorry fuer die grosse aufloesung,ich übe noch mit der neuen cam

bloedsinn,die stahlflexleitungen fahren sich wesentlich besser.haerterer druckpunkt der bremse,bessere dosierbarkeit des drucks.kein ausdehnen wie bei gummischläuchen,wesentlich laengere lebensdauer,keien probleme mit durchscheuern oder marderverbiss. einziger nachteil sie sind um einiges teurer als gummischläuche. warum sollten sich die originalen besser fahren?weil der druckpunkt bei denen schlechter ist?warum werden wohl dann im rennsport stahlflexleitungen verwendet?sicherlich nicht weil die gummidinger besser sind. gruss sascha ps:ich habe natürlich welche in meinem verbaut und kenne daher den unterschied. sehe gerade das du auch einen touring hast,kleiner tip,achte bei kauf darauf das du ein 6 teiliges schlauchset benoetigst.

fotos gibts erst wenn das auto fertig ist und das dauert noch einige wochen bis ich ihn zum lacker schiebe und dann wieder habe.auch der motorraum ist noch nicht ganz mit chrom voll. es gibt dann ne fotostory die ausführlich ist. bild von der eflge kann ich ja schon mal posten: www.sanituning.de/sascha/714.jpg das ganze in 7,5x17 et 35 mit 15er platten auf et20.als vergleichsgutachten ahbe ich die azev a herangezogen. mit 215/40zr17 bereift. an der va ist noch nen cm luft an der hinterache gute 2cm. werde hinten noch 25er scheiben draufpacken damit es auch fast bündig ist. radläufe waren schon gebördelt und etwas gezogen fuer die 9x16 et 10 die drauf waren. gruss sascha

die fks waren ein guter tip,haben keine felgenmaulweite im gutachten stehen.habe heute problemlos meien 7,5x17 et35 mit 15er fk platten eingetragen bekommen.hatte nur ein gutachten fuer opel von den felgen. anstandslos in ein paar minuten abgenommen. gruss sascha