sanituning

die frage ist doch ob es auch funktioniert ohne den e46 hb hebel mit umzubauen. die e34 teiel sind schon sau teuer,wenn man noch bedenkt das die kassetten oder cd einsaetze extra gekauft werden müssen

wenn die fuhre schneller beschleunigt moechte ich auch schneller runterbremsen.ganz einfach.wer sagt den übrigends das sich die endgeschwindigkeit nicht erhöht? es gibt so schoene differentiale..... mal was anderes,hat jemand ne homepage adresse von move it und wilwood? ich ahb da nicht gefunden. sandtler hat es ja gerade mal egschafft bei deren sportbremse auf der homepage audi zu hinterlegen und das wars. gruss sascha

@ marlok,man kann drüber diskutieren wie man will ich finde die 325er standartbremse einfach zu weich und zu schwammig.ausserdem möchte ich ein gewisses plus an sicherheit.bei der zu erwartenden mehrleistung ist das sicherlich nicht unsinnig. nein ich fahre nicht nordschleife sondren nur kurven im sauerland. jetzt mag wieder einer mit formeln berechnungen etc kommen.fakt ist das ne grössere bremsanlage einfach bissiger zupackt.warum geben alle immer 700e fuer ne grosse alpina bremse aus? gibt doch genügend 3,5er umbauten die mit der standartbremse fahren.alpina hat die sicher aus reiner lust und laune verbaut. ich moechte einfach ne grössere bremse weil ich mir das so in den kopf gesetzt habe und gut. gruss sascha

würd mir auch gefallen,aber nur ohne brabus schriftzug oder fahren wir nen benz? im alten oeltemp beitrag habe ich übrigends schon mal nen link zum ebay anbieter der oeltempanzeige von brabus gelinkt.im bmw treff ahben einige die anzeige verbaut udn haben den brabusschriftzug unsichtbar gemacht. gruss sascha

das thema hatten wir schonmal,aber mit den neon ringen die ich anbiete. sind auch tagsüber zu sehen und es gibt sogar eine variante die direkt aussieht wie original vom e39. ich persoenlich halte aus eigener erfahung nichts von leds als beleuchtung der ringe,zumal beim e30 immer das glas abgeloest werden muss was recht problematisch ist. bitte erzaehlt mir nichts von zu billigen leds und wiederstaenden.ich aheb seinerzeit fuer den e36 meienr frau die teurersten udn hellsten gekauft sowei die bestmoeglcihen wiederstaende.trotzdem hat es nach 2 monaten eine led abgeschossen. gruss sascha

also das gleiche lenkrad hatte ich als woodline im e34.ich finde es überhaupt nicht schoen.irgendwie zu klobig udn sieht zu sehr nach bbs verschnitt aus. die schoensten lenkrader fuer den e30 sind meiner meinung nach m technik 2(gabs auch als wildleder zumindest im e34) und natürlich das z1 lenkrad. beim z1 lenkrad muss man aber einen kleinen runden blechring bauen und den schleifring unterlegen weil sonst die hupe nur funktioniert wenn man sie mit ordendlich kraft reindrückt.da fehlt halt ein milimeter zum regulaeren kontakt durch antippen. gruss sascha

ab zum lackierer und dann farbkarten durchsehen was dir da gut gefaellt. gruss sascha

hallo,habe mal ne farge ich ahbe demnaecsht die moeglcihkeit bremsscheiben passend fuer den e30 4x100 zu bekommen.passen problemlos auf die nabe. welche bremssaettel kann ich beim e30 anbauen ohne mit irgendwelchen adaptern tricksen zu müssen? die m3 saettel passen nicht ans federbein udn alpina kommt nicht in frage da es fuer die saettel weder ersatzteile zum überholen noch neue saettel gibt. hat irgendjemand erfahrungen welcher sattel notfalls auch von ner anderen marke problemlos dranpassen? bitte keine vermutungen wie:corrado hat doch auch 280er und 4x100 ich muss es schon genau wissen.rumprobieren mit vermutungen mache ich zum schluss wenn keine anderen moeglichkeiten mehr übrig bleiben. im zuge der geplanten m50 umrüstung ende des jahres moechte ich über den sommer ne gescheite bremse auf die seite legen. hinterachse bekomme ich schon die belüftete ix touring bremse das sollte reichen.ix bremsverstaerker udn stahlflex sind auch schon an bord. an der va. muss es aber was grösseres als serie sein. rennbremsen von mov it,porsche wilwood etc scheiden aus,weil ich erstens nicht die motorleistung habe um so eine tolle bremse haben zu müssen.mal abgesehen davon sind die bremsen und teile einfach zu teuer. ich moechte das optimale mit standartteilen machen damit man wenn mal die scheiben oder kloetze platt sind nicht tagelang auf die lieferung warten muss. eventuell passt ja was aus dem bmw regal bom e36 meinetwegen auch von ner hinteren bremsanlage hauptsache es passt ohne adapter udn ist ausreichend fuer ne 280er scheibe. sicher ist es nicht das problem adapter zu bauen,aber ich mag kein gestricke an der bremse.das ganze muss ohne gebastel passen. gruss sascha

also bei dem mit dem gelben leder macht mich eine sache stutzig,der handbremsgriff sieht aus wie vom e46 er hat die wölbung und auch den abgeschraegten druckknopf.nicht das da noch der handbremshebel mit verbaut werden muss damit es passt. die e34 konsole die ich als armlehen und ablagefach verwende ist ein sehr gesuchtes extra unter e34 fahrern.wenn denn überhaupt mal eine angeboten wird. hier die teilenummern und der preis: ablagefach schwarz gummi 51168107731 325,96€ ablagefach leder schwarz 51168102381 381,64€ für nen neuteil ists nen echter schnapp und weils gut passt,prima funktioniert und original ist habe ich das seltene ding auch reingebaut. trotzdem werde ich der e46 geschichte nach moeglichkeit mal auf den grund gehen,weil es schon sehr gut aussieht. hab da nur nen problem das ich die sitzheizungsschalter bei mir nicht in der konsole unterbekomme.aber ich habe ja 2 e30,beim winterbomber gehts auf jeden fall. wenn ich was rausgefunden habe,gebe ich bescheid. gruss sascha

nur mal ne frage,wer hat denn schon effektiv die neuen klarglasleuchten um zu behaupten das die qualitaet zu wünschen übrig laesst???? mal abgesehen davon das kein lampentraeger wie gewohnt dabei ist kann ich noch keinen mangel erkennen. ich kenne plaggiate aus taiwan die besser sidn als teure originale. mal abgesehen davon wnen die neuen leuchten mit lampentraeger etc.aufwendig gefertigt worden waeren haetten sie am ende sovielö gekostet wie neue mhws.das wollen aber die wenigsten wieder bezahlen. im übrigen sit mein aktueller kenntnisstand das mhw seit einiger zeit schon weder schwarze noch rote leuchten liefern kann. allerdinsg gehe ich auch davon aus das wenn erst mal genügend der neuen leuchten am markt sind die preise fuer die roten und schwarzen purzeln werden. ich gebe meine auf jeden fall nicht ab,so kann man öfter mal je nach laune wechseln. gruss sascha

was meinst du,die e46 konsole oder meine vom e34? die vom e46 kostet nur die grundkonsole und die mittelarmlehne schon über 200€ da ist noch kein hinteres ablagefach/ascher mit dabei udn der vordere einsatz fehlt dabei auch noch. ich denke das ganze ist wohl nur aus nem unfaller interessant.ich werde die tage mal die grundkonsole betsellen um zu testen wie es passt.ist nur die frage ob vom e46 coupe,limo.compi ??? achja,nen warnblinkschalter und den sperrschalter gibts auch nicht unbedingt gratis. boese zungen behaupten das die komplette konsole mit armlehne neu soviel kostet wie manchem sein e30 in der anschaffung duckundwech gruss sascha

sorry,von der idee her gut,aber moechtest du ein lexikon eröffnen fuer teile wo bmw eh jedne 2ten monat die preise erhöht?mal abgesehen davon das niederlassungen generell an die upe gebunden sind und private bmw haendler meist einen aufschlag von 5-15% auf die upe erheben. mal abgesehen davon das es im netz hunderte anbieter von verschleissteilen gibt die bei gleicher qualitaet deutlich preisgünstiger sind. die idee ist sicher lobenswert,aber nahezu undurchführbar.wozu auch,ein anruf beim haenlder udn man hat aktuelle preise.mal abgesehen davon das sich solangsam mal alle die geimnisvolle cd mit den 3 buchstaben beschaffen sollten. alles moegliche an verschleissteilen mit preisen etc aufzulisten gleicht der suche nach der nadel im heuhaufen,zumindest vom arbeitsaufwand.mal abgesehen davon das es eigentlich unnütz speicherplatz fuer wichtige themen frisst. gruss sascha

ich ahbe ein kasettenfach fuer den e34 original bmw als armlehne verbaut.wird einfach hinten ind die konsole gesteckt udn verschraubt.passen wunderbar 2 dosen red bull hochkant rein.das ganze ordentlich verschraubt funktioniert auch recht gut als mittelarmlehne.optisch passt es 100% zur konsolenstruktur. die dinger sidn sehr selten udn die gummierte variante kostet schon fast so viel wie ne e46 lederarmlehne.leider habe ich die tage in ebay das gleiche teil in echtleder verpasst. www.sanituning.de/sascha/e30armlehne1.JPG die e46 variante sieht spitze aus,da werde ich mich demnaechst mal drum kümmern.allerdings habe ich dann ein problem,wo setze ich meien sitzheizungsschalter hin? gruss sascha

so neue info,die leuchten haben beim zoll festgehangen. mein lieferant soll am montag leiefrung bekommen.der spediteur hat die lieferung schon avisiert. das heisst das ich so gott will im laufe der naechsten woche die leuchten wohl endlich bekomme. ich werd solangsam wahnsinnig damit. gruss sascha

welche wollt ihr denn von bmw kaufen? der m3 e30 hat standart e30 spiegel dran.es gab nur die tropfen spiegel fuer die dtm autos die man bei der grösse der miniglaeser wohlö kaum zugelassen bekommt. die loesung ist relativ simpel,entweder einen e36 originalspiegel solange bearbeiten bis die halteplatte irgendwie passt. andere moeglichkeit habe ich fuer mein winterauto genutzt.einfach von den frühen e30 die rechts keinen aussenspiegel hatten die abdeckplatte bestellen.iste ine metallplatte mit dichtung in der grösse des spiegeldreiecks. dann die gleiche platte fuer ein englisches fahrzeug aber links bestellen. wenn ihr diese platten habt nur noch original e36 m3 koepfe beschaffen(ebay) und die auf den platten befestigen.loch bohren fuers spiegelkabel und dann die koepfe mit den platten verschrauben. schon hat man hundertprozentig passende spiegelplatten mit dichtung und originalbefestigung.dazu dann noch originale m3 koepfe mit dne leiseren e36 motoren. achja,lackieren sollte man sie vor dem dranschrauben. gruss sascha

ich würde mal nachsehen,auf den schienen oder am sitz muss irgendwo ne nummer stehen.die notierst du udn rufst dann einfach bei bbs an. gegen eine gewisse gebühr werden die dir problemlos die unterlagen zuschicken. 10-20€ sollte man dafuer allerdings bereit sein zu opfern. gruss sascha

also was mit den corrado scheiben ist weis ich nicht,aber das wird wohl nicht ohne weiteres passen sonst haetet sich das in den letzten 10 jahren rumgesprochen.auch der e30 schrauber hat mir da nichts gesagt udn ich aheb oft genug mit ihm über meien bremsenaufrüstung gequatscht. kann nur soviel sagen das die scheiebn vom mini nicht passen obwohl die scheiben genial waeren.der topf ist bei den meisten halt das problem. gruss sascha

ein fehler ist es sicher nicht,aber auch bis zum dümmsten vopo sollte sich das mittlerweile rumgesprochen haben.das aelteste schreiben das ich hier zu domstreben habe ist von lexmaul aus den 80ern.in 20 jahren sollte sich das doch rumgesprochen haben. gruss sascha

domstreben sind nicht eintragungspflichtig und benoetigen keine abe solange sie geschraubt und nicht verschweisst werden. gruss sascha

meine zimmermaenner mittlerweile der zweite satz haben weder rissbildung noch haben sie gequietscht. ich werde aber eh erst wieder normale scheiben drauf machen weil mein kumpel da was in vorbereitung hat. 4x100 scheiben in 280mm aber noch ist es nicht ganz so weit. gruss sascha

habe gerade in dem anderen beitrag eglesen das du ja alles in beigem leder machst,damit haetet sich das erledigt. wenn du moechtest kann ich dir die nummer des sattlers geben,der macht aber nur über den winter was. gruss sascha

@ nico ich habe von den 10 quadratmetern stoff noch ne menge übrig.eventuell wenn interesse besteht kann ich was abgeben oder tauschen gegen was interessantes. die türpappen werden in absehbarer zeit zum verkauf anstehen habe da schon was anderes angeleiert. gruss sascha

trotz aller unkenrufe mit rissbildung(die in gewissem masse bei gelochten scheiben normal ist)habe ich mittlerweile den 2ten satz drauf udn weder rissbildung noch irgendwelche probleme. ich würde sie jederzeit wieder kaufen. gruss sascha

also mit dne türverkleidungen bin ich auch noch nicht so einverstanden,wird noch überarbeitet. die oberen naehte sind wohl gerade und auf einer ebene,das bild täuscht.problem das es etwas knitterig ist liegt in der unterfütterung durch schaumstoff. die pappen sollten sich hinterher so anfühlen wie original.sonst haetet man das leder einfach auf dne presspan kleben müssen udn das wollte ich nicht. rückbank war wohl auch schweinearbeit weil extra das schnittmuster überarbeitet werden musste damit die mittelstoffbahn gleich breit ist wie bei den vordersitzen. bis auf die pappen bin ich bisher sehr zufrieden. wichtig war mir halt das es mal was anderes ist als schwarzes leder mit m streifen oder so.bisher habe ich eien aehnliche ausstattung noch nicht gesehen im e30. was mir besonders daran geafellt sit das original bmw leder udn stoff verarbeitet wurde.ist also eine "original" ausstattung gruss sascha

hab heute endlich bilder von meinem sattler bekommen. es handlet sich um eine e30 touring ausstattung mit polsterleder monatna an den flanken und original m3 e36 stoff als mittelbahn. www.sanituning.de/sascha/amaretta1.jpg www.sanituning.de/sascha/amaretta2.jpg www.sanituning.de/sascha/amaretta3.jpg www.sanituning.de/sascha/amaretta4.JPG wollte ja eigentlich komplett schwarzes leder mit den bunten m streifen,aber das habe ich dann doch schon zu oft gesehen. ausserdem ist es im sommerfahrzeug angenehmer wenn die mittelbahn in stoff ist. gruss sascha