sanituning

die ersten leuchten wurden heute ausgeliefert.allerdings warte ich noch auf diverse vor facelift ja sager die auf einmal stumm geworden sind. was ist denn da los?? gruss sascha

sag ich doch ist wie äpfel und birnen zu vergleichen. wenn man gegenrechnet das der m30 nen liter mehr hubraum hat und auch mehr drehmoment ist eigentlich klar das der m50 auf jeden fall der um laengen bessere motor ist. mal davon abgesehen das ich keinen bock haette fuer 3,5 liter die steuern zu bezahlen. fuer mich gibts eigentlich nur die option entweder nen m50 in den e30 oder gleich ne m maschiene. irgendwie empfinde ich nen 2,7er und 3,5er m30 nur als zwischenloesung zu einem motor der wirtschaftlicher ist oder richtig leistung hat. jetzt werden mich einige sicher steinigen wollen,speziell die m20 und m30 fahrer.aber ich finde es macht keinen sinn einen m20 auf 2,7 zu bauen,genausowenig macht es sinn nen m30 zu verbauen alleine wegen der steuer und der "nur"211ps. sekt oder selters. wer nen 3,5er will sollte gleich nen 3,6 oder 3,8 aus dem m5 einbauen.wer nen 2,7er moechte sollte lieber auf nen m50 oder m52 zurückgreifen. wie gesagt ist natürlich was anderers wenn man noch nen m30 in der ecke liegen hat oder der motor fuer nen hunni über den tisch geht. klar sind m30 billiger zu bekommen als nen m50 das ist mir schon bewusst. ich habe nen m50 2,5 fuer 500 mit allem anbaumaterial geschossen.scheckheftgepflegte 136tkm und trotzdem lasse ich ihn komplett überholen. wie egsagt ein m50 muss auch nicht teuer sein,man muss nur zeit haben und nicht alles an ebay messen.es gibt da draussen noch einen anderen marktplatz als ebay. gruss sascha

im syndikat gabs das auch schon mal.such doch mal nach automatik schaltknauf oder waehlhebel oder umrüstung wählhebel. gab es definitiv im syndikat und im treff beitraege auch wnen die schon recht alt sind. gruss sascha

nutz mal den link hier: http://e30-talk.com/showthread.php?t=10873

ist vom e36 umgebaut bzw,e46 z3 etc.ist der gleiche.gabs im bmw-treff.de mal nen beitrag da barucht man ein führungsrohr udn nen bischen kelinkram udn schon kann man den krückmann auf pistolenknauf umbauen. gruss sascha

preis ist nochmal nen 5er nach unten gegangen wegen der langen wartezeit. die mails an die vorbesteller sidn raus. gruss sascha

naja,noch hat die leuchten keiner,mal sehen was die deutsche post raus macht.aber eine so grosse lieefrung kann nicht spurlos verschwinden. gruss sascha

naja,ich persoenlich finde die felgen ja nicht sonderlich schoen,aber borbet kann soweit ich weis keien typ a mehr liefern und es gibt immer noch nen gewissen kreis der die felgen toll findet. ich schau mal hatte so an 400 gedacht.muss mal überlegen ob ich die felgen nehme. gruss sascha

reifen sind schlecht und nicht brauchbar. was ist richtig geld?

haha,ich habe ja schon fuer meine 7,5x16 300 bekommen. gruss sascha

fuer alle die es interessiert,die klargalsleuchten sind heute eingetroffen. nur fals nicht jeder den alten beitrag verfolgt: http://e30-talk.com/showthread.php?p=93327#post93327 gruss sascha

die leuchten sidn heute beim grosshaendler eingetroffen udn wurden heute noch ausgeliefert. müssten montag oder dienstag bei mir eintreffen. die mails an die vorbesteller mit der aufforderung das geld zu überweisen geht heute abend noch raus. 150€ + 8€ versand gruss sascha

kann 4 borbet a in 9x16 fuer den e30 bekommen.was sidn die wert,ich würde sie dann weiterverkaufen. gruss sascha

die armlehen vom e34 an nem e30 sportsitz shene total banane aus.ich maceh doch nicht nen sportsitz zu nem wohnzimmersessel.bei nem normalsitz faend ichs noch ok weil die dinger eh wie sessel aus den 70ern aussehen aber nie an nem sportsitz. ist halt geschmacksache. habe jetzt ne e46 konsole da komme aber erst naechste woche zum testen. gruss sascha

wie gesagt warten wir mal den freitag ab. gruss sascha

mein lieferant bekommt diese woche 4 container,2 sind schon da wo die leuchten nicht drin waren. am freitag weis ich genaueres. ich bitte noch um etwas geduld auch wenns schwer faellt. gruss sascha

keien bange,wenn der motor fertig ist wirst du schon daten bekommen. kopf und kanaele werden bearbeitet ein m3 faecher liegt parat incl.angepasstem kat und das ganze wird dann am ende auf nem rollenprüfstand aufeinander eletronisch abgestimmt. aber wie gesagt,noch ist es nicht fertig.nur so zur info,schau doch mal was bekannte tuner aus so nem 325 e36 mit chip und eventuell nen paar nocken rauszaubern. das ps nicht alles ist,ist mir durchaus bewusst,nur versuch mal 90% der leute begreiflich zu machen das das drehmoment wichtiger ist als die ps leistung. übrigends wnen man die leistungsdaten einen m50 mit denen eines m30 vergleicht hat der m50 sicher sowohl vom drehmoment als auch von den ps etwas das hintertreffen. wenn man aber mal runterrechnen würde das der m30 mal nen satten liter mehr hubraum hat ist der m50 wohl um laengen besser. leider gibt es keinen 2,5 liter m30 als vergleichsmoeglcihkeit zum direkten vergleich. gruss sascha

tüv papiere waeren nicht so wichtig,das bekomme cih schon per einzelabnahem eingetragen.wichtig ist halt nur das die rennbremse staubmanschetten hat. gruss sascha

ist auch nicht das problem nen m54tu einzubauen wenn man den wegfahrsperrenmist usw.mit verbaut.basiert eh auf dem m50 und.ist schon richtig,waere noch zeitgemaesser nur gibt es diese motoren nicht unbedingt günstig an jeder ecke.wer baut sich schon nen motor zu nem preis ein was der ganze e30 noch laut liste wert ist. also das der m50 zu lahm ist kann ich nicht sagen ich ahbe nen 3,5er cabbi von meinem chefschrauber gefahren der war schon sehr zügig,aber wurde eh alles mit alpina teilen gemacht was er aus den anderen alpina motoren rausgenommen hat.kommt in richtung b6 motor also kein vergleich zu nem standart 211 oder 218ps m30. im m50 kommen ruck zuck ohne grosse zauberei 220ps zusammen die ich nicht unbedingt als zu lahm bezeichnen würde. das holt man aus nem guten basismotor fast schon nur mit nem vernünftig am prüfstand abgestimmten chip. aber ist kein tehma naechstes jahr ahbe ich den direkten vergleich,mein kumpel baut nen 3,5er als leichtbau noch dieses jahr fertig udn ich ahbe bis anfang naechsten jahres den m50 fertig.wer am ende den leistungsstaerkeren hat weis ich jetzt schon. mal sehen ob im naechsten jahr die m30 fahrer hier in der umgebung noch sagen ein m50s ei zu lahm ich mag die alten kloetze einfach nicht schon alleine wegen dem hubraum der bei unsen steuerverhaeltnissen nicht unbedingt zeitgemaess bzw.wirtschaftlich ist.ob nun mit oder ohne euro 2 umrüstung. aber wie gesagt das muss halt jeder selber entscheiden.wichtig ist nur das sowohl m30 als auch m50 deutlich besser sind als der m20. schade find ich nur das ich jetzt nie mein m42 turbo bzw.kompressorprojekt umsetzen werde. waere lustig gewesen die ganzen 6 zylinder stehen zu lassen mit nem dummen gesicht.wo doch alle immer so auf die 4 zylinder schimpfen. gruss sascha gruss sascha

welche sportbremsen fuer dne e30 gibt es dnen mit staubschutzmanschetten? haben die von move it da was im programm fuer dne e30? warte noch auf deren haendlerunterlagen. ob man nun 700€ für ne gebrauchte alpina ausgibt wo es keine ersatzteile mehr zu den saetteln gibt oder ob man fuer ähnich viel geld ne neue 4 kolbenbremse bekommt ist dann ja auch fast egal. gruss sascha

private gift heisst das geheimnis was auf dem paket stehen muss.selbst mit zoll und steuer ist es noch billiger als die 849€ in deutschland. gruss sascha

vorsprung durch technik heisst m50. teuer oder nicht teuer in wartung und unterhalt lasse ich mal dahingestellt.ein m50 passt besser ins jahr 2005 als nen m30. halt einfach was moderneres.mal abgesehen davon habe ich gerade mal 500€ fuer den m50 mit allem drum und dran bezahlt aus nem scheckheftgepflegtem 325er heckschaden mit 136tkm und vanos. was soll ich da ne m30 hucke reinmachen die auch nicht weniger kostet? ist halt ne ansichtssache.wenn ich die ebay preise fuer m50er sehe kann ich allerdings schon einige verstehen das sie lieber nen m30 verbauen aus kostengründen. das bestaetigt aber wieder nur was ich immer gesagt habe,ebay ist kein wertmesser fuer teile.es gibt auch eine welt ausserhalb von ebay. gruss sascha

dann teil uns mal die bezugsquelle mit.fuer schlappe 300 dollar lasse ich mir die sofort rüberkommen.sch... auf 30 oder 50€ versandkosten. gruss sascha

@ cabbimann danke fuer das angebot,aber ich aheb nicht vor andere federbeine zu verbauen damit ich ne 5x120 bremse fahren kann.hinzu kommt das man e36 felgen oder generell felgen mit hoher einprestiefe fahren muss. da ich die m5 e34 felgen als einige in 5x120 fahren würde udn die et 20 haben hat sich das thema 5x120 endgültig erledigt.ich müsste dann meien radläufe zu vordaechern ziehen udnd as mag ich überhaupt nicht.eher lass eich mir ne wiwoog fuer 849e neu kommen abzüglich haendlerrabatt. gruss sascha

danke