sanituning

@ edda es wird mir langsam wirklich zu dumm.du verdrehst einem ja das wort im mund. ich habe nichts gegen serienmaessige motorräume,aber meiner meinung nach sollten sie nicht fleckig oelverschmiert rostig oder sonstwas sein. also serie,aber sauber und ordentlich. ich persoenlich mag edel aufgewertete motorräume,auch wenn das voellig nutzlos ist. ich gestehe sogar das wenn ich mein auto gründlich saubermache im motorraum den staub wegwische und auch die im motorraum sichbaren lackierten teile mit autopolitur poliere. aussen hui innen pfui ist fuer mich ein graus.auch wenn es unter der haube keiner sieht. zuhause mache ich auch da sauber wo man nicht direkt hinschaut. das ist meine persönliche ansicht und keiner muss sie mit mir teilen wenn er nicht mag.ich kann ganz gut damit leben das es so ist. ausserdem wollte ich nicht das sich hier irgendwer erklaeren oder rechtfertigen muss. ich wollte einfach nur einige hergerichtete motorräume sehen um mir eventuell anregungen zu holen. wenn also noch wer bilder hat,am besten von einem bmw bitte posten gruss sascha

@ralf 327i danke fuer die aussagen,jetzt kann ich endlich meinen 260er tacho ordern.hat sich somit bestaetoigt was ich eh vermutet hatte. ok, jetzt weis ich auch das in meinem alten e30 der codierstecker nicht den tacho beeinflusst.auch wenn es in anderen bmws so ist. eine frage haette ich noch,ich moechte diese unnütze momentanverbrauchsanzeige loswerden.ist es moeglich einen drehzahlmesser der alten modelle ohne verbrauchsanzeige zu verwenden?was ist dabei zu beachten?ist es wichtig ob der drehzahlmesser von vdo oder motometer stammt wegen den platinen? welche modelle hatten überhaupt einen drehzahlmesser ohne verbrauchsanzeige.gab es das fuer 4 und 6 zylinder. ich hatte mal so einen drehzahlmesser hier aber habe ihn weggegeben.jetzt koennte ich einen brauchen. danke erst mal fuer die infos. gruss sascha

zitat: Aha! Das impliziert, dass Leute mit "veredeltem" Motorraum auf Treffen die Smokingträger und der Rest Lumpensammler ist! bloedsinn!!! willst du mich nicht verstehen oder kannst du nicht? ich wollte damit nicht sagen das leute die einen nicht veredelten motorraum haben lumpensammler sind. ein serien motorraum der ordentlich und sauber ist ist schon ok.muss jeder selber wissen. mir ist das aber nicht genug.wenn das auto innen und aussen schoen ist warum darf es dann nicht auch unter der haube so sein? schoenheit liegt im auge des betrachters und jeder muss schon selber entscheiden was ihm fuer sein auto gefaellt. und mir gefaellt es halt wenn es unter der haube so blinkt und blitzt wie bei anderen an den raedern. motorleistung ist für mich nicht so entscheidend aber das auto muss schoen sein. der zeit wo motorleistung am wichtigsten war habe ich mit meinem m3 lang genuf gefroent.man wird mit zunehmenden alter halt ruhiger. gruss sascha

@ edda der tacho erkennt nicht ob 4 oder 6 poette drin sind,schon klar.aber irgendwoher muss er ja wissen was er anzeigen soll.kann also eigentlich nur der codierstecker sein der ihm die impulse ansagt. es sollte also moeglich sein in einem 4 zylinder mit 240er tacho einen 260er tacho zu verwenden so das er richtig anzeigt solange der 240er codierstecker verbaut wird. ein bekannter faehrt einen 525tds mit m5 cockpit und dem drehzahlmesser vom m5.der codierstecker wurde so umprogrammiert das der tacho wieder richtig anzeigt und der m5 drehzahlmesser nur dieselumdrehungen anzeigt.das ganze wird also durch die codierung des steckers von den instrumenten analog dargestellt. bei drehzahlmesser 4-6zylinder liegt das problem darin das die zündspulen unterschiedliche impulse abgeben.früher bei den alten vdo rundinstrumenten gab es an der rückseite einen schalter fuer 4 oder 6 zylinderbetrieb. also moechte bei mir auch einen 260er tacho verbauen,wenn ich meinen originalen is codierstecker drinlasse müsste er also korrekt anzeigen.richtig?? gruss sascha

der tacho müsste beim 4 zylinder richtig anzeigen.das signal wird ja eh am diff abgenommen und der impuls durch den codierstecker richtig am analogen tacho dargestellt. es sollte also der codierstecker passend zu deinem auto verwendet werden. drehzahlmesser zeigt richtig an sofern du einen 4 zylinder hast.ansonsten beim 6zylinder zeigt er entweder garnicht oder nicht richtig an. gruss sascha

danke fuer den tip

der ventildeckel ist ja nett,aber das ist das was ich meinte,die haube würde ich nicht aufmachen. batterie fleckig von säure oder wasser auffüllen und um den krümmer rum schauts auch nicht wirklich gut aus. aber trotzdem mag es ein super auto sein und richtig power haben. gruss sascha ps:oben gab jemand indirekt de tip von verchromten kabelbindern.wo gibts sowas?gibt es isolierband in chrom?

nur mal ne farge,5 jahre garantie auf was? auf bauliche maengel,aber nicht auf normalen daempfer verschleiss. lasst euch doch nicht einlullen. koni gibt sogar lebenslange garantie(auf bauliche maengel)nicht wie viele glauben auf den verschleiss. wenn der daempfer nach 80-100tkm platt ist musst du selber neue kaufen und bekommst keine gratis. 2 jahre gesetzliche garantie sind sowieso auf allen daempfern. gruss sascha

es geht mir nicht ums auffallen sondern ums eigene gefallen. habe so einiges an meinem fahrzeug gemacht was nicht ganz so alltaeglich ist und ich moechte einfach einen schoenen motorraum haben.der mir gefaellt.wenn andere ihn auch schoen finden ist das natürlich schon eine gewisse befriedigung. da ich auf treffen usw. des öfteren mal gebeten werde die haube aufzumachen um meinen xenon oder standlichtring umbau zu zeigen fühle ich mich halt mit einem schoenen motoraum etwas wohler. man geht ja auch nicht in arbeitskleidung von der baustelle ins restaurant. sicherlich kann auch ein auto im rat look mit richtig leistung begeistern,würde mich aber nicht wirklich zufriedenstellen. ist halt ne einstellungssache. wenn ich auffallen wollte,müsste ich mir ne plexiglashaube bauen lassen oder noch zigtausend euro für effektlackiereung ausgeben,darum geht es aber nicht. gruss sascha

fahrbar sollte das auto auf jeden fall bleiben. gruss sascha

@ edda zitat:Deutschland ist das Ankündigen einer Straftat nicht strafbar und wenn mir danach wäre anzukündigen, dass ich meinen Schwager um die Ecke bringen will könnte man mich auch dafür nicht belangen! ansich schon richtig,aber wenn dein schwager dann in der ecke liegt bekommst du erst mal ein problem. ansich habe ich kein problem damit das sowas nachgefertigt wird.ich moechte bloss einige unbedarfte davor warnen sich unbewusst in arge probleme zu bringen. ich würde mich vorher genau erkundigen,selbst wenn du den alpina schriftzug weglaesst koenntest du aerger bekommen.es gibt nicht nur markenzeichen und logo schutz sondern auch soetwas wie gebrauchsmusterschutz. leichte veraenderung reichen auch nicht immer.ich kenne da noch die zeiten mit vertauschten m-farben wo die anbieter auch probleme bekamen. mir persönlich ist es ehrlich egal,aber mach dich vorher richtig sachkundig.selbst wenn sie dir wegen den nachfertigungen nichts koennen,auf einmal stellt sich der firma alpina die frage ob du eine gewerbeanmeldung hast,und steuern fuer deine verkauften teile abführst.kurze anfrage von burkhard beim finanzamt und du hast kein problem mehr mit alpina sondern mit dem staat. glaub mir,ich kenne da einige faelle die einfach angefangen haben und hinterher recht übel ausgingen wegen eigentlichen nichtigkeiten. z.b ac schnitzer look ist verboten und kostet richtig strafe wegen missbrauchens eines warenzeichens,schreibst du ac schnitzel look ist es noch schlimmer,ist verfäschen einen eingetragenen warenzeichens. es gibt gesetze und regelungen wo keine je was von gehört hat. mit den alpina clubs usw.ist es das gleiche,solange alpina da nichts unternimmt ist es egal.aber nicht alles wird ewig geduldet.wer weis das schon. und schau mal wieviele auktionen mit nachbau und faelschungsteilen schon bei ebay geloescht wurden. es gilt natürlich:wo kein klaeger da kein beklagter. also nichts für ungut,sollte nur ein denkanstoss sein. übrigens gibts noch eine sache die vieleicht nicht hier auf eventuelle käufer des in aussicht gestellten teils zutrifft. schon mal dran gedacht das ein unzufriedener käufer des teils mal bei alpina den entscheidenden tip gibt? ich ahbe selber mal ein als originalteil im ebay angebotenes teil ersteigert und eine billige faelschung erhalten.der verkäufer war in keinster weise gespraechsbereit.danach hat sich ebay und die firma wovon es ein originalteil sein sollte um den anbieter gekümmert.ich habe mein geld zurückerhalten,den anbieter gibts bei ebay nicht mehr,und er hat ordentlich strafe zahlen müssen. gruss sascha

genauso ist es fenster offen lassen bis erfolgreich beendet wurde.steht doch anwendung erfordert etwas zeit. steht zwar befehl nicht gefunden,aber wenn du genau schaust arbeitet dein rechner weiter. gruss sascha

in der formel 1 fahren sie ja auch angeblich normalen standartsprit. gruss sascha ps.mottenkugeln kleingestossen und in den tank,das erhöht wirklich die oktanzahl.naphtalin ist das zauberwort.verstopft leider unangenehm die leitungen. nitroverdünnung ist auch super als power bosst,allerdings nur so lange bis vetil oder kolben geschmolzen sind. wer braucht schon lachgas oder optimax gruss sascha

na sag ich doch,bringt nur shell mehr geld in die tasche. gruss sascha

sorry,aber ich halte den optimax wahn fuer quatsch.die 2 oktan mehr machen keinen rennwagen aus einem normalen auto.was das zeug mehr kostet steht in keinem verhältnis zum preis. wenn ihr was gutes tun wollt dann fahrt anstatt super einfach super plus,hat 3 oktan mehr und ist nicht ganz so wahnsinnig teuer. die spritersparnis ist auch nicht bei einer tankfüllung messbar,aber bei einigen versetzt der glaube ja berge.sicherlich brauchen einige die optimax fahren weniger sprit,weil sie weniger reintreten oder sich einfach verrechnen oder was auch immer. rote zündkabel bringen ja auch bekanntlich 3 ps wenn man fest dran glaubt. also ich schütte in meinen super plus rein und gut. gruss sascha

bei atu gibts momentan nich ne sonderaktion,klimaanlage warten (befüllen) und desinfizieren fuer 65 euro.aber nur mit r134.r12 darf in deutschland nicht mehr befüllt werden. gruss sascha

hats du denn die preise auf diskette oder wie?die preise sind nicht automatisch auf der cd. du installierst den etk,danach laeds du die preise von diskette oder per mail in folgendes verzeichnis auf deiner festplatte: bmw95,etk,preise. danach schliesst du den etk und gehst in das sysadmin was automatisch mit dem etk installiert wurde.dort klicksts du auf etk und dann auf preise laden.dann dauert es ne weile und dein rechner geht ne zeit lang in die dos ebene.danach kommt etk preise erfolgreich geladen,und dann funktioniert es auch mit der preisanzeige. gruss sascha

sieht ja echt genial aus,aber chrom ist schon teuer genug.muss kein gold sein. gibts denn keine bmw motorräume in der art? gruss sascha

es gibt von bmw abdeckstopfen,aber die passen nicht.man muss das loch dafuer noch ca. 1cm vergrössern. ich ahbe das problem anders geloest,habe vom bmw fahrrad ein bmw embvlem mit so einer plstikmuffe sieht aus wie ein e verschlusskappe vom schrubber. das ding habe ich auseinandergeschraubt und die originale schwraze plastikplatte die hinter der kurbel sitzt dazwischengeschraubt. ist schlecht zu erklaeren.ich ahbe jetzt in dem loch ein schoenes bmw emblem und drumherum ca 1cm rand von der schwarzen plastikplatte. mache die tage mal bilder. gruss sascha ps.türpappen kaufen kostet ein vermögen wenn sie überhaupt noch lieferbar sind.

tja,dann musst du wohl auf deinen spiegelblechen schlafen wenn sie unverkäuflich sind:-D material habe ich hier schon liegen,feinstes v4a muss nur noch lasergeschnitten werden.man muss halt gute kollegen aus der metallbranche haben. eine firma die welche herstellt passend fuer den e30 ist mir nicht bekannt.ein bmw ist auch keien massenware aus wolfsburg oder rüsselsheim. gruss sascha

vergiss es,diese bestaetigung gibt es nicht und hella kümmert sich mittlerweile um den anbieter.hat zwar alles schoen aufgelistet und auch mit den e-zeichen erklaert,es haben aber nur die birnen eine e-zulassung und nicht die steuergeraete.diese hella bescheinigung gibt es übrigens nicht. ist nur blabla um die sets besser zu verkaufen. gruss sascha

na wenn es ironisch gemeint war ist ja alles ok. gruss sascha

so,da sich kein admin geäussert hat,habe ich jetzt unter biete innenraumteile eine sammelbestellung eröffnet. bitte alle die jetzt ringe haben moechten nochmal reinposten welche (titan oder chrom) sie haben moechten. e-mailadresse wird benoetigt. vorabüberweisung wird vorrausgesetzt. bitte nur posten wenn ihr auch wirklich welche haben moechtet danke für euer verstaendnis. gruss sascha

tja ist halt alles geschmacksache ein fiat 126 bringt einen auch von a nach b genauso wie der bus.warum fahren wir also bmw? ich finde es aber schoener auf einem bmw treffen einen ansehnlichen motorraum zu haben als einen langweiligen serienmotorraum. wie gold an schuhsolen ist es sichernicht. ausserdem rede ich nicht von abflussieben im motorraum sondern von verchromten originalteilen,spiegelblechen usw. die haelfte liegt schon einbaufertig hier. also nochjemand echte ideen?? gruss sascha

also ich ahbe meinen is motor ja auch komplett überholen lassen und mein motorenbauer der haupsachlich alpinas repariert und sogar 2 ferraries wartet hat mir folgendes empfohlen: 1000 km mit moeglichst unterschiedlichen drehzahlbereichen fahren und nicht lange in einem drehzahlbereich fahren. nach den 1000km oelwechsel. dann nochmal ca. 1000-2000km normal fahren,aber durchaus auch mal bis zur endgeschwindigkeit. und danach volle kanne. habe ich in 4 wochen geschafft:-Q gruss sascha