SNUP

Ist Geschmackssache. Ich finde den Kontrast immer besser als Schwarz/Schwarz, zumindest beim NFL. enn ein VFL hat als Kontrastpunkt Chrom (i.d.R.) und da gefällt mir dann auch schwarz/schwarz sehr gut. Eben richtig schön klassisch, schlicht. Beim NFL und dann gerade MT2 ist wirklich alles schwarz. Da würde mir dann eine Hellere Ausstattung gut gefallen. Was ich persönlich auch nett finde ist Leder "Silber". Das ist grau, ich hatte die Kombination beim Cabrio uni schwarz/ Leder silber und es ist eine sehr schöne Kombination, selten dazu und ich finde irgendwie "zeitlos". Vor 15 Jahren wollte keiner ein weißes Auto, dann kommt wieder die Zeit da ist weiß totall hip. Schwarz/schwarz und auch schwarz/ grau ... . Mir gefällt schwarz/braun auch sehr gut, aber ich denke es ist ein wenig "Mode" gerade und darum... zudem gab es dieses Leder Silber doch auch noch im NFL? Ich bin nicht zu 100% sicher, aber vielleicht kann dich wer aufklären... so hättest du einen Kontrast und zumindest eine Lederfarbe, die es orginal gab. Und auch wenn nicht... Leder silber ist echt hübsch.

Bei mir wars damals gar nicht so einfach wegen dem Seilzug! Cool das es so leicht geklappt hat!

Hallo, stimmt, ich vermute möglicherweise ein Zusammenspiel von defekter Lima, Korrosion im Stecker der SA Säule. Denn das die Lämpchen im Kombi nicht ausgehen spricht recht eindeutig für die Lima, dass aber Strom da ist und die Spiegel sich nicht verstellen lassen eher für den Stecker. Vermutlich stand der Wagen etwas länger... ? Wenn genug Öl drauf ist würde ich einfach mal etwas fahren. Bei meinem ETA leuchten diese Lämpchen nach längerer Standzeit auch mal kurz, mit dem ersten anfahren gehen sie aber sofort aus. Wenn der Wagen nun Monate stand und der TE nur mal kurz im Stand das Auto gestartet hat und dann schnell wieder aus (Oh, kein ÖL... da macht man das Ding ja fix aus...) ist vielleicht gar nichts hinüber. MFG

Sicherungen checken. Unbedingt Ölstand kontrollieren. Spiegel liegt oft am Stecker in der a- Säule. War die Handbremse lange angezogen und lösst sich ggf nicht? Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk

Jep. Würde ich auch tippen. Ggf mal draufhauen ... Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk

Ich verweise auf den schlimmsten Umbau Fred Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk

@Toni: Die Daten von dir sind sehr sparsam, möglicherweise ist der rote etwas blasse Touring vom Zustand identisch mit dem Automatik Kombi den du kaufen möchtest. Meine Idee: Pack dir das Geld ein, suche einen erfahrenen E30 Fan aus deiner Umgebung (Userkarte) vereinbare einen Termin, fahre hin, Taschenlampe mit und dann mal genau gucken, auch unterm Auto. Wenn der "Kenner" nichts findet, der Wagen tiptop ist legst du die 3000 aufs Dach und schaust was passiert. Anderereseits kannst du dir sowas wie den verblichenen Touring ruhig mal ansehen, alleine um ein "Gefühl" zu bekommen, was wie gehandelt wird. Nur mal so eine kleine "Rechnung"... 4500€ für den Automatik 318i Touring (Schlechte Kombination, auch wenn die Automatik besser ist als ihr Ruf...) Mal angenommen du zahlst 4500 und alles ist tip top 1A, es deckt sich kein einziger Mangel auf... Dagegen der 1900€ Touring: Man handelt und nimmt ihn ggf für 1600€ mit. Nun kann man sich in RUHE für 1-300€ einen M40 Motor suchen, vielleicht sogar einen mit Rollennocke. Falls also dein Motor dann hops geht hättest du mal eben einen Ersatz. Eingebaut ist sowas an einem Tag. Für 1-300€ lässt du den Wagen mal schön polieren, dann kaufst du vielleicht für 500€ eine neue (gebrauchte) Lederausstattung Oder für ca. 1xxx€ sogar eine neue aus Polen..?), schraubst mal neue Zündkerzen rein, erneuerst vielleicht das ein oder andere poröse Kabel der Zündanlage... rüstest vielleicht ein zwei tolle Extras nach, die du magst... Tempomat o.ä. Nebelscheinwerfer... Das ALLES kannst du für die ca. 3000€ die du beim kauf sparst gut erledigen (lassen). Nur bei Karosseriearbeiten wird es teuer. Da sollte die Basis top sein. Wie gesagt, du wirst nicht glauben wie gut manche Autos auf den ersten, sogar zweiten Blick aussehen... es aber auf den dritten nicht sind. Und zum Verkäufer: Kann ja sein, dass er kein Gerede will, ist auch legitim. Spricht aber erstens nicht für ein top Auto, sondern eher für was anderes... Ohne etwas unterstellen zu wollen ein paar Szenarien: 1. Verkäufer hat den Wagen aus dem Netz o.ä. UND Unfallschaden/ Motorschaden/ Km Stand hat sich mal geändert. 2. Auto hat Fehler die ein E30 Profi auf Bildern entdecken kann, darum scheut er dies 3. Das Auto ist ok, aber er weiß genau, dass er gerade mal 30% zu viel verlangt und damit das nicht auffliegt... . Sorry für mich sind das Ausreden. Wenn ich mein Auto verkaufen will ist es mir sowas von egal was Hans und Franz davon hält und was in Foren darüber geschrieben wird. Ich will es verkaufen. Ist es wirklich toll und wird hier diskutiert und die Leute reißen sich um dieses Auto, umso besser. MFG

Ja hat ja auch niemand bestritten. Wenn der touring tip top ist ein paar gute Ausstattungsmerkmale hat und du genau den willst... kannst du mehr zahlen. Gute tourings sind selten.... aber 4500 ist wirklich zu viel. Biete doch mal 3. Und ... keine Bilder... wieso? Es handelt sich doch um ein Schmuckstück im Klasse zustand... wovor sollte der Verkäufer Angst haben... wenn alles tip top ist.... ? Finde ich komisch. Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk

Leder Zentrum hat Leder silber. Lederprobe habe ich denen damals geschickt. Unterm Sitz stand Leder über was noch wie bei war... Kopfstützen verbleichen eher... unterm Sitz o.ä. halte ich für besser. Ist aber wie gesagt nicht nötig zumindest wenn du die mittelchen vom Leder Zentrum bestellen möchtest Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk

Antrazit 0211? Hab ich glaub ich noch nen Satz weiss aber nicht genau wie gut der ist. Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk

So bumstief mag zwar optisch gefallen... aber macht so was doch komplett kaputt. So ein auto lebt doch wegen dem schweben über den Asphalt... Naja es wird auch Leute geben die nen SL flügeltürer ... Aber schicke Autos... könnte ich mir auch vorstellen Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk

Sind eigentlich Adapter dabei damit man sie überall anschliessen kann? Oder ist da genau auf bj. Zu achten? Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk

HM... also ich finde ohne servo sehr gut zu fahren. Gefühlt ist das einfach direkter und wenn er über die Räder schiebt hat man mehr Rückmeldung... also ich fahre eine servo und der kompfort ist auch super aber im Grenzbereich finde ich die Lenkung ohne servo besser... Vielleicht ist das aber nur mein subjektives und seltsames empfinden. Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk

So einfach ist das nicht. Auf dauer braucht die Pumpe und getriebe Öl. Normalerweise wird das ja hin und her gepumpt... Der Gedanke ist ja OK... aber ich würde dann auf e3o ohne servo umbauen und fertig. Wenn du ein und Ausgang für servoöl verschliesst wäre theoretisch Gegendruck vom vorhandenem Öl da... mal sehen was die Profis sagen.. ich kann aber sagen das ein e30 ohne servo am schönsten lenkt... wenn man denn fährt Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk

Das is das gute Stück. Ein w108 is das wohl... hab ich mal gewaschen und nun steht er beim Profi. Laut classic data im zustand 3 ca. 11k wert. Bin mal gespannt was daraus wird. Wenn noch wer tips o.ä. hat... Mfg Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk

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für mich und die Umwelt gut hehe Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk

Und wieso? Du hast sicher Leisten vom NFL Touring angeboten für 60€ und dir hat wer ganz unverschämt 40€ (bei 20 Jahre und älteren Chromteilen) geboten) und du bist heldenhaft ausgerastet und hast auf die Leisten gekotet und bist dann darauf rumgehüft. (Ich hab mal NFL Leisten abgebaut beim Schrotti für 5€ in die Kafffekasse und sie dann an einen Bekannten verschenkt oder für nen 5er weiter gegeben. (Shadowline) Bekomme ich jetzt einen Oskar, Bambi oder so? Sry die Leute feiern sich hier alle selbst und in Wahrheit ist es hier wie überall Und ich halte mich nur wegen Diskretion und Loyalität zurück. Wer sachen "sicher" kaufen und verkaufen will soll hinfahren, die Ware ansehen und bar zahlen. Wer Die Vorteile nutzen will mit ein paar "Klicks" zu kaufen soll mit den Konsequenzen leben. Wer nicht handeln kann muss ebenso damit leben. MFG

Guck bei Ebay was "nicht schlechte Blechteile kosten"... Wieso denn das? 2,5 Liter (zwar im Arsch) und geiler IX Antrieb (den kaum einer will) ... oh Wunder Weil? ... Sry... Türkantenrost repariert ist in 99% Schmiergelpapier und etwas Zinkspray. Dazu kapitaler Mororschaden... Und wie schon vor Stunden gespostet, mach ein paar Bilder das kostet 5 min. deiner kostbaren Zeit und wohlmöglich sieht ein Fan ein tolles Detail was dor Geld bringt. Statt dessen soein nichtssagendes Posting ala "2000€ eher nicht aber 1200 sollten es sein weil ich denke mehr Geld ist besser als weniger Geld".... MFG Ps.: Wenn du wissen willst was drin ist... stell das Teil bei Ebay rein und mit der Beschreibung die du hier lieferst bekommst du ne Kiste Cola, mit Glück ne Kiste Bier und mit unverschämtem Glück etwas mehr. Aber bei sonen paar Trottel die Ihre Freizeit mit dem E30 als Hobbie verschwenden kann man es ja mal versuchen...

Jep, es gibt auch Polo 6N Liebhaber. Ist nunmal Fakt, dass die NFL Modelle nicht sooo hochpreisig gehandelt werden. Darum lohnt bei einem NFL der Aufbau meist noch nicht so sehr, da legt man lieber ein wenig mehr Geld auf den Tisch und bekommt was gutes. Diese Grenze ist beim 325i VFL eben deutlich höher. (Was beim Touring natürlich nicht so möglich ist, aber generell werden eben derzeit Cabrios gesucht, als NFL und VFL sowie VFL Limos.) Tourings sind, wenn GUT auch wirklich viel wert und selten.. ranzige sind aber weder gesucht noch mit Bastelbedarf etwas wert. Fast überall. Klar gibt es Liebhaber für alles, aber in der Regel sucht man keinen IX. Wieso? Fahrleistungen ca. wie ein 320i (lest mal, wie die Leute hier darüber herziehen...) und dazu ein Verbrauch der nochmal spürbar höher liegt. Ich meine selbst wenn, wird der hier es wohl nicht haben. Sowas kann eben manche Autos mit wenig guter Substanz im Preis hochziehen.

Hallo, ein Auto mit Motorschaden, welches 20 Jahre und älter ist UND kein Porsche/Alpina/M/ AMG o.ä. ist HÖCHSTENS den Schlachtwert minus xx% "Wert". Bis jetzt also vielleicht 5-800€. Bei einem E30 kommt es dann sehr auf die Ausstattung an. (BC2 , Tempomat, Lederausstattung (Sport) können alleine gut mal 1000€ wert sein) Bis JETZT denke ich, dass der Wagen max. 1000€ bringt. Wieso? 1. NFL 2. IX (Nicht sehr beliebt) 3. Karoserieteile alle vermutl. nicht überragend 4. Kein MtII o.ä. Klar, ein tip top Heckklappe kann was wert sein... aber ansonsten ... was soll da "Geld" bringen... 25 Jahre alte Fahrwerksteile... die kaum einer brauchen kann, weil IX...? Plastikstoßstangen... Ich mein klar, Scheinwerfer... sowas kann man verkaufen... aber ansonsten. MFG Ps.: Für eine realistische Einschätzung wären ca. 10 Bilder gut, Innenraum, Blechteile. Da können dir viele sehr genau sagen was da verbaut ist und was welche Teile und damit das ganze Auto ca. wert ist.

@living colour: ohne dir zu nahe zu treten... hattest du nicht mal einen e30 Buchhalter den du für relativ viel Geld inseriert hattest? Z.b. nutzt du dann den Vorteil des Internets womit der Kundenkreis und wohlmöglich die Chance einen dummen zu finden deutlich grösser ist. Googelt er nun etwas liest sich in Foren ein usw und bemerkt: oh da würde ich wohl mindestens xxx€ zu viel bezahlen... und genau dieser meldet sich nicht mehr... stellt sich die Frage wer nun der dumme ist... . Soll heissen wer die Vorteile nutzt und ggf auch mal ein gutes Geschäft zu machen sollte sich nicht lauthals beschweren wenn er auch mal die Nachteile dessen zu spüren bekommt. Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk

Ich behaupte ganz provokativ das sofern man die andere Seite hier "hören" könnte müssten sich 50% der hier "Geschädigten" ganz kräftig mal an die eigene Nase fassen. Jeder will günstig kaufen und möchte seine Teile für gutes Geld loswerden. Das war schon immer so und wird auch so bleiben. Wer dann an solchen Geschäften via Internet/ Telefon zerbricht weil .... sollte daraus lernen und es nicht mehr machen. Dann ist aber auch gut. Hier stellen sich alle als Gutmenschen dar... wenn es hart auf hart kommt nehme ich es aber den wenigsten ab konsequent zu sein. Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk

Wenn es so eindeutig ist... Polizei rufen. Auch versuchter Diebstahl ist strafbar. Idealerweise hat man noch einen zeugen. Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk

Einfach ein überholtes im Austausch kaufen. Gibts bei Ebay. Man kann auch als Pfand sein E30 LK hinschicken und ein E36 bekommen. Ich habe das so gemacht und bin zufrieden. MFG